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ディスカバリースポーツと
ハマーH3の車種比較ページ

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車種

ランドローバー ディスカバリースポーツ

2014年10月〜[発売中]

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ハマー ハマーH3

2005年6月〜2010年2月

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購入価格

新車価格帯

443〜1,071万円

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449〜685万円

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中古車価格帯

125〜948万円

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105.5〜308万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4610mm

  • 1905mm

  • 1725mm

  • 4705mm

  • 1995mm

  • 1920mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1890mm

  • 1290mm

  • 1125mm

WLTCモード燃費 9.6~13.2km/l km/l
排気量 1498~1999cc 3460~5327cc
駆動方式 フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~7名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】 一年間、通勤とレジャーにほぼ毎日。 【総合評価】 大変満足しています。決して目立つ車ではありませんが、ユーザーにはその素晴らしさが段々解ってくる爽快で頼もしいSUVです。 街乗りでは他のSUVと大差は無いかもしれませんが、高速や海や山に行くと本当に買って良かったと思える車です。また、あって欲しくは無いですが、災害や洪水でも頼りになるかと思います。 【エクステリア】 当初強烈なインパクトを感じませんでしたが、徐々にその存在感と品格に惹かれてきました。 【インテリア】 シンプルな水平・垂直基調を採用し、車両の状況が把握しやすい設計です。 【エンジン性能】 必要十分と思います。高速の合流や追い越し時も軽快で、流れをリードすることもできます。若干のタイムラグで強烈なターボが駆動する場合は、内心微笑みながらアクセスを緩めています。 【走行性能】 オプションのアダプティブダイナミクスを装備していますが、俊敏かつ適度にマイルドなハンドリングと挙動はランドローバーとジャガーのコラボの賜物かと思います。 【乗り心地】 重厚感ある乗り心地がとても気に入ってます。また、スタジアムシートの後席はスライドとリクライニング機能も備わり居住性が十分なうえ、子供が外の景色を楽しめることも嬉しいです。 【燃費】 街乗りで7〜8KM、高速で11KM程度ですが、全く不満はありません。 【悪い点】 パドルでのシフトダウンでエンジンブレーキにタイムラグが大きいことと、歩行者にも反応する自動ブレーキやアダプティブ・クルーズ・コントロールの設定が無いことが残念です。

3.6

【総合評価】  世界をリードするプレミアムSUVブランド「ランドローバー」のセカンド・セグメント「ディスカバリー」に追加設定されたコンパクトSUVが、ディスカバリー・スポーツです。ボディサイズやコンセプトは兄貴分の「レンジローバー・イヴォーク」に似ますが、こちらはSE、HSEというグレードに3列目シートをオプション設定。つまりそれだけ広い室内空間が確保されている、ということです。 【良い点】  2.0lターボの走りは余裕があり、引き締まったシャシーで4WD走行も安定しています。セカンドシートは兄弟車のイヴォークより圧倒的に広く、ファミリーで乗るなら、こちらがオススメです。 【悪い点】  プレミアム感のあるSUVですが、このクルマならではの個性がもう少しほしいところ。同クラスのライバルがひしめき合うクラスだけに、ディスカバリー・スポーツを選ぶ理由が……。

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3.9

【所有期間または運転回数】 2ヶ月 【総合評価】 見た目オンリーで買った車でしたが、思ってたよりも使いやすく、覚悟はしていた燃費も予想以上に良かったです。 【良い点】 カッコイイと個人的には思ってます。 かなり目立ちます。 チョット優越感にひたれます。 意外?にも女の子に評判がイイ。 【悪い点】 見た目の大きさの割には車内は狭い。 エンジン音の大きさとスピードが比例しない。

4.7

【所有期間または運転回数】10 【総合評価】とっても良い大満足 【良い点】スタイルがとても素敵 【悪い点】燃費がもう少し良ければ言うことなし

5.0

【所有期間または運転回数】 納車待ち 【総合評価】 満点 【良い点】 前から乗りたかった車種 【悪い点】 ちょっと燃費が心配

4.4

【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 見た目だけで選んだので、維持費や使い勝手は期待してませんでしたが、意外に小回りも効くし燃費も良いし、同クラスの国産車よりインパクトもあり非常に満足してます。 【良い点】 まだ所有して間もないのですが壊れない 意外と燃費が良い 目立つ 【悪い点】 オートマを5速にしてほしい、高速道路でトルクが有るので、もう一速あった方が更に燃費が良くなると思います。

3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ハマーは1、2、3全てかっこいい。 日本ではH3がベストサイズですがそれでも大きい図体、魅力的なスタイル。今は中古車しか 購入できませんがあのスタイルは復活してほしい?昨今のSUV人気でまちがいなく受けそう?国内ではH4かH5でコンパクトにデザインすれば売れそう。ジープ系を好む女子が多くなってきたからハマーが復活して最新アメ車の底力に期待。国内ミニバンも頭打ちなデザインで同じスタイル、マンガキャラやいかつくなるエクステリアデザインばかり走っていてうんざりしてる方々にはアメ車SUVは最高だし今は超世界的なSUV大ブームでかっこいいSUVが多くメーカーも力いれてる。アメ車SUVも乗らなきゃ損だか? 【良い点】 かっこいいエクステリアデザイン。 ジープしていて本格的なSUV。 H3なら右ハンドルもあり女性もかっこよくて似合いそう。オフロードから都会でもどこでもマッチするスタイル。レギュラー仕様でグー。 【悪い点】 国内では取り扱いずらいが??クルーザーよりはぜんぜんかっこいいし実燃費も変わらないしドレスアップしがいがあり黒メッキならすごくいけてるが日本ではアメ車は不評。 ハマーのオーラや迫力にはかなわないが、SUVブームの時期が遅かったか?残念。

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