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ヨーロッパSと
D3の車種比較ページ

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車種

ロータス ヨーロッパS

2006年6月〜2011年6月

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BMWアルピナ D3

2014年4月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

664〜698万円

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977〜1,410万円

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中古車価格帯

409.9〜550万円

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334.5〜1338万円

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ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ セダン・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3920mm

  • 1745mm

  • 1130mm

  • 4723mm

  • 1827mm

  • 1440mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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  • ----mm

  • ----mm

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WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 1998~1998cc 2992~2993cc
駆動方式 ミッドシップ FR、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 軽油
乗車定員 2~2名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】 踏めば加速は凄まじいですが、攻めて走るというよりはツーリング、ドライブを楽しむ車だと感じます。 アフターパーツも少ないので、サーキットを攻めるならエリーゼ、エキシージをオススメします。 【良い点】 切れ角は小さいですが、ステアリングが非常にクイックで、運転してて非常に楽しい。パワステはありませんが、発進時、切り返し以外では気になりません。 ライトウェイトの恩恵もあり、街乗りで燃費11Km/Lは安定して出ます。 車体スペックから見れば燃費は良い方かと思います。 【悪い点】 1人では快適ですが、助手席に人がいるだけで狭さを実感します。 しかも乗り降りのしづらい車なので、女性を乗せてデートするには不向きです。 車内、社外あちこちからビビリ音がしますが、気にしてはいけません。

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4.6

【所有期間または運転回数】 約4ヶ月 毎日乗ってる 【総合評価】 5点 【良い点】 ALPINA専用の足回りのしなやかさは抜群。ディーゼルなのでトルクがあるから初速から早く、高速域もターボが効き早い。サーキットでもガソリン車とも引けを取らない速さ。 【悪い点】 ディーゼル車特有のエンジン音は多少気になるレベル。それと高回転エンジンでないので、あまり引っ張れないからシフトチェンジが多い。

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