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PROTO CORPORATION

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タスカンと
ルキノの車種比較ページ

選択している
車種

TVR タスカン

1999年11月〜2005年6月

車種を選択

日産 ルキノ

1994年5月〜1999年4月

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購入価格

新車価格帯

760〜1,134万円

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88〜177万円

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中古車価格帯

-万円

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38万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4235mm

  • 1810mm

  • 1200mm

  • 4285mm

  • 1690mm

  • 1375mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1850mm

  • 1355mm

  • 1150mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 3605~3996cc 1497~1838cc
駆動方式 FR FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2~2名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.0

【総合評価】 車を完全な趣味と割り切れるなら、これほどオススメの車はありません。 逆に、工業製品としての完成度、快適性などに重きを置くなら手を出さない方が無難です。 【良い点】 乗り味、感覚は、F355までのフェラーリと近いです。エンジンの振動やオイルの匂いがダイレクトに伝わって来て、いかにも走るためだけの車であることが実感出来ます。 ステアリングも非常にシビアで、遊びが少なく切ったら切っただけ曲がります。 あとは何と言っても、何物にも代え難いスタイル。これが気に入るなら唯一無二の存在になると思います。 【悪い点】 プロダクトとしてのクオリティは低いと言わざるを得ません。というより、おそらく作り手はそんなことは一切気にしていないでしょう。 チリが合ってない、良くわからないノイズが聞こえる、振動が伝わるなど、気になる人にとっては堪え難いものがあると思います。

タスカンのクルマレビューをもっと見る
5.0

【所有期間または運転回数】半年 【総合評価】100 【良い点】今、誰も乗っていない、ハイオク仕様のSR18DE…普段使いととばしたい時の絶妙なバランス 【悪い点】パーツが無い

4.3

【総合評価】 オーソドックスなセダンタイプの車で、安定した走りが楽しめるのが特徴です。カーブ時に横に振られる感覚も少なく、同乗している人に不安感を感じさせることもありません。 【良い点】 車体が軽量に作られているのか、加速が意外に良いので驚きました。普段の買い物などに使えると思います。 【悪い点】 デザインは特徴の少ない車なので、派手な車が好きな人には合わないと思います。

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