フライングスパーとデドラの車種比較（ベントレー）

フライングスパーと
デドラの車種比較ページ

選択している車種	ベントレーフライングスパー 2024年9月～［発売中］車種を選択	ランチアデドラ 1991年5月～1994年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	2,950～3,953万円 0 50 100 200 300 400 500～	340～395万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	340～4250万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	5316mm 1998mm 1474mm	4345mm 1705mm 1430mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1750mm 1420mm 1170mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	3996～3996cc	1995～1995cc
駆動方式	フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(2)

外観5.0
乗り心地5.0
内装5.0
装備5.0
走行性能5.0
価格2.5
燃費・経済性1.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	1.0
乗り心地	5.0
装備	5.0
価格	2.5

4.1

【所有期間や運転回数】拝見【このクルマの良い点】スタイル抜群。セダンの完成形。愛車遍歴登場で知名度抜群。【このクルマの気になる点】価格の凄さと豪華さは別世界。愛車遍歴登場のセルシオも数十年前の車でも素晴らしいがフライングスパーは次元が違う。【総合評価】何もかも最高級車。外見、内装、走り全てに魅力的。完璧。

4.0

【所有期間や運転回数】拝見。【このクルマの良い点】ベントレー現在の旗艦モデルフライングスパーの堂々たるオーラは完璧。美しいデザインと風格ある作品。英国の馬、ハラブレッドたる現代車。内装の美的や作り、なにもかもが本物で素晴らしい超高級車。走りも圧巻でこれぞ世界のフラッグシップドライバーズカーや後部座席の馬車は最高級品。全てに上品センスのかたまりで見ているだけでも惚れ惚れする美しさ。【このクルマの気になる点】ミルザンヌが生産中止のなか、空飛ぶ拍車にかけるベントレー、頑張れ。走る芸術作品、観賞してＯＫ、乗ってＯＫ、贅沢三昧で傑作作品だが。【総合評価】どこから見てもセンスのよさは超一級車。国内セダンが敬遠される現在、フライングスパーのオーラは振り向かせるパワーがあり、ＳＵＶとセダンの両立時代がきている。国内セダン復帰時代到来か？

3.7(1)

外観5.0
乗り心地4.0
内装4.0
装備4.0
走行性能4.0
価格2.0
燃費・経済性3.0

外観	5.0
内装	4.0
走行	4.0
燃費	3.0
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	2.0

3.7

【このクルマの良い点】フィアットグループ（現・ステランティスグループ）における高級車ブランドだったランチアは、８０年代から９０年代にかけ、大衆車であるフィアットの乗用車をベースにしたモデルを次々と登場させました。そのひとつが、１９９０年代に発売されていたデドラです。発売当時はミディアムセダンと謳っていたようですが、全長４，３４５ｍｍ、全幅も１，７１５ｍｍと、現代の基準ではコンパクトカーの範疇に収まるサイズ。カクカクしたボディの中にはスマートな印象も秘めています。インパネからは、上級車のテーマに相通ずる高級感がにじみ出ています。またこの時期のランチア車らしいのが、インテリアにアルカンターラを多用しているところ。生地がグレーなので高級感の主張はちょっと控え目ですが、エクステリアと同様直線基調のデザインは、現代車にはない「贅肉がそぎ落とされた」シャープなイメージを受けます。【総合評価】デドラはシンプルながら気品あふれる内外装が特徴ですが、ステアリングを握った印象もまた上品さを感じます。低回転域からフラットなトルクを発生させるエンジンは、扱いやすさも抜群。サスペンションはストラット＋トレーリングアーム式とごく普通ですが、段差を越えるときのショックも少なめで、乗り心地の良さを感じます。操縦性も高級車ランチアらしい仕上がり。ドライバーの操作に対して素直に反応するので、運転していて実に楽しい車です。また、トランク内部は直線基調なので、荷物を積む際も無駄な隙間が生じないのもポイント。現代のＳＵＶには及ばないものの、４ドアセダンとしての完成度も高くなっています。ただし忘れてはいけないのが、デドラはランチア車、なので当然イタリア車ということ。多少のトラブルは覚悟しなくてはいけません。年式が古いため、パーツの入手性も大きな壁となって立ち塞がります。他人と違うけどさりげなく自己主張したい、という５０代以上の車好きな方が乗ったら、とても渋くて似合うと思うんだけどなあ。

みんなのレビュー

4.1

4.0

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3.7

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