ＺＴ－Ｔとクライスラー・３００の車種比較（ＭＧ）

ＺＴ－Ｔと
クライスラー・３００の車種比較ページ

選択している車種	ＭＧＺＴ－Ｔ 2003年7月～2005年6月車種を選択	クライスラークライスラー・３００ 2012年12月～2018年2月車種を選択

購入価格

新車価格帯	443～465万円 0 50 100 200 300 400 500～	398～756万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	58～520万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4810mm 1780mm 1470mm	5070mm 1905mm 1495mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	2497～2497cc	3604～6416cc
駆動方式	FF	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.4(1)

外観5.0
乗り心地5.0
内装5.0
装備4.0
走行性能4.0
価格5.0
燃費・経済性3.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	4.0
燃費	3.0
乗り心地	5.0
装備	4.0
価格	5.0

4.4

【総合評価】スマートなシルエットとカッコいい“顔”がたまりません！溺愛間違いなし！【良い点】ステーションワゴンだからゆったりたっぷり！ファミリーにもおすすめです♪ 【悪い点】まぁ燃費はあまり良くないですね。あとMG自体が日本に少ないので、メンテナンスがちょっと不便です。

4.3(7)

外観4.7
乗り心地4.4
内装4.3
装備4.1
走行性能4.6
価格4.7
燃費・経済性3.1

外観	4.7
内装	4.3
走行	4.6
燃費	3.1
乗り心地	4.4
装備	4.1
価格	4.7

4.4

【所有期間または運転回数】本日納車したてホヤホヤ　これから乗りつぶすつもり【総合評価】なんといってもスタイルがかっこいい　サイズ感はもちろん高級感もグッド！【良い点】アメリカンサイズで高級セダンなのにお買い得感のある価格【悪い点】気にするなら燃費ぐらい

4.3

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】満点【良い点】同じ車とすれ違うことが少ない。所有するする満足感が大きい。アメ車好きならこのサイズも苦にならない。高速を長時間運転しても疲れない走行安定性と静粛性。【悪い点】燃費がどちらかというと悪いが気になるほどではない。ボディーの大きさゆえにコインパーキングやタワー型パーキングなどではＮＧなことが多い。タイヤ交換はまだだが、２０インチだと選ぶほど種類がない。特に国産コンフォートタイヤは皆無。内装は国産高級セダンの方が上。

4.0

【総合評価】　クライスラー……いや、アメ車を代表するフラッグシップセダンが「クライスラー３００」です。いかにもワルだったマスクを一新、現行型はプレミアム感あふれるオトナの表情で、欧州高級車にも勝る存在感を見せてくれそう。しかも欧州車よりリーズナブルなプライスもポイントです。【良い点】　４７６馬力の６．４ｌＶ８を積む「ＳＲＴ８」も設定されますが、現実的には３．６ｌＶ６の「３００Ｓ」＝２８６馬力でも十分、力強い走りを堪能できます。乗り味は剛性感もたっぷりですが、リヤがリジッドサスペンションで、アメ車ならではの、ハンドリングセンターの緩いところもあります。【悪い点】　欧州のセダンのような堅実なハンドリングを求めてしまうと、ちょっとこのクルマはキャラクターに合わないかもしれません。ハイウェイをあくせく飛ばさず、ゆったりクルーズを楽しめる方に！

4.3

【所有期間または運転回数】一年弱、毎日【総合評価】９０点【良い点】とにかく静か、なめらかな走り心地、踏んだ時の加速感がたまりません。【悪い点】高速は非常に燃費が伸びますが一般道はあまり燃費が良くないです。大体平均してリッター８キロぐらいです。３．６リッターでレギュラーガソリン車なので気にしていませんが。

4.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】外観、装備、走り、価格に見合うかも。【良い点】とにかく目立ちます、町ですれ違う確率が非常に少ない。同じ車じゃ嫌って人にはたまらなく良いでしょう。あの風格で燃費７キロは行きます。　走りも以前ダイムラークライスラーだったので、外観アメ車、走行性ドイツ車、内装イタリア車の混血車で、ハンドリングはなかなか面白いです。【悪い点】アライメントが狂っていて真っ直ぐ走らなかったので２回アライメント調整。

みんなのレビュー

ＺＴ－Ｔのクルマレビューをもっと見る

クライスラー・３００のクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくＺＴ－Ｔのレビューを見る

もっと詳しくクライスラー・３００のレビューを見る