ＭＧＦとエグザンティアの車種比較（ＭＧ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ＭＧＦと
エグザンティアの車種比較ページ

選択している車種	ＭＧＭＧＦ 1995年12月～2001年10月車種を選択	シトロエンエグザンティア 1993年10月～2001年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	239～291万円 0 50 100 200 300 400 500～	299～419万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	58～228万円 0 50 100 200 300 400 500～	55～177万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	セダン・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3915mm 1640mm 1260mm	4525mm 1755mm 1400mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1060mm 1250mm 1050mm	1855mm 1465mm 1145mm
10・15モード燃費	11.2～11.4km/l	8.5～9km/l
排気量	1795～1795cc	1998～2946cc
駆動方式	ミッドシップ	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～2名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.0(4)

外観4.5
乗り心地3.8
内装3.5
装備3.5
走行性能4.3
価格4.8
燃費・経済性3.8

外観	4.5
内装	3.5
走行	4.3
燃費	3.8
乗り心地	3.8
装備	3.5
価格	4.8

3.3

【所有期間または運転回数】これからです【総合評価】１００点満点【良い点】エンジンが快調【悪い点】特に無し

3.4

【総合評価】星４つ【良い点】ミッドシップですがエンジン音が気にならないしオープンカー！見た目がキュートなので女性受けもいいです(笑) 【悪い点】燃費が悪い、電気系統が弱い（らしい）メンテに手がかかる（らしい）部品が無い（致命的ｗ）

4.3

【総合評価】スポーツカーとしては非常に完成度は高いです。手は掛かりますが・・・それに増して走りは日本車に無い感覚です。しっかりと自分で車の面倒が見れて、ある程度の知識もある通の方なら満足の行く一台と思います。購入の際は、サスが落ちてしまっていて車高が低い方が見た目的にカッコイイと思いますね。荷重が低くなった分、コーナーでは落ちている方が安定していると感じました。【良い点】ミッドシップでの素直なハンドリング。足回りも非常に優秀です。最高速度などは日本車には及びませんが、乗っていて「その気」にさせる何かがあります。また日本車とは明らかに違うデザインで、往年のMGファンから街中で車種を聞かれることもありました。個人的にはコーナーリング性能もしっかりと荷重を移せば曲がる、色んな意味で光る物を秘めた車と思います。エンジンもNA特有の素直な吹け上がりで、この点は国産に引けを取らない部分と思います。車重の軽さもあり加速も良いですし。【悪い点】イギリスの車なので細かいところが雑です。雨の日はドアの隙間から水がかなり入ってきます・・・またそれに関連して、車内に湿気が溜まり湿度が高くなるのと、ガラスが凄い曇ります。また幌が純正はあまり良くないらしく、経年劣化で擦り切れ等も多いです。（社外品の方が丈夫な場合が多いです）エンジン関係も国産車と違い、マメなメンテが必要で約7万キロ程度でオーバーホールが必要です。エンジンのガスケット関係も強くないので7万キロまでにオイルがクーラントのリザーバータンクに漏れ出したら、要交換ですね。また純正のライトは非常に暗いので、かなり明るめのフォグランプで対処するか、思い切ってHIDに交換などもしないとキツイと思います。

5.0

【総合評価】小回り・駐車がしやすい【良い点】静粛性が高い【悪い点】高速走行時に安定している

4.2(6)

外観4.5
乗り心地5.0
内装4.3
装備4.0
走行性能4.0
価格3.8
燃費・経済性3.7

外観	4.5
内装	4.3
走行	4.0
燃費	3.7
乗り心地	5.0
装備	4.0
価格	3.8

3.7

【総合評価】　車高調が標準で装備されているフランス車。シャープなデザインの割に　使い勝手が良いワゴンボディ。巡航時に本領発揮するエンジンとオートマ　のセッティング。高速道路で快適な浮遊感を感じさせるハイドロサス。　陸を走る水中翼船。ふかふかのシートに埋もれて夢見る世界へ行こう。　ただし船酔いに注意。【良い点】　乗り心地がドタバタしないこと。内装が所有者に媚びないところ。　世界のどこを探してもこれだけ「油が乗った」車が存在しないこと。　【悪い点】　フランス流あるいはヨーロッパ大陸向きのセッティングのままなので　加減速の多い日本では使いにくいこと。エコカーよりも高燃費になる　こと。　足回りの構造が複雑で修理や調整に「脂汗」が出そうなこと。

4.1

【総合評価】マイナートラブルはあるが故障の少なさ、乗り心地の良さ等国産車にない味わいがあり長期間乗っても飽きない。【良い点】思ったより少ないトラブルと疲れないシート、高速時の乗り心地の良さ。塗装のヤレの少なさ【悪い点】加速の悪さ、剛性のなさ、ヘッドライトの暗さ

4.1

【総合評価】BXとは比較にならない信頼性【良い点】やっとマニア車から一般車になりました。希薄になりましたがシトロエンらしさも味わえます。最高レベルの高速走行時のフラット感。【悪い点】ハマってしまうと他の車に換えられなくなります。

4.1

【総合評価】とても良いです。【良い点】エンジンのトルクが低速でたっぷりあるので扱いやすく、ハイドラクティブならではの乗り心地は最高です。また、空調のファンの音も静かで快適きです。【悪い点】国産車などと比べると加速が劣ります。

4.0

【総合評価】他に乗りたい車がありません。【良い点】スフィアをユル球に変えました。高速で１００Km のクルージングなら、乗り心地良し、燃費も良好。どこまでも行けそうです。【悪い点】１０年以上前の旧車です。多少のことは目をつぶりましょう。

みんなのレビュー

3.3

【所有期間または運転回数】これからです【総合評価】１００点満点【良い点】エンジンが快調【悪い点】特に無し

3.4

4.3

5.0

【総合評価】小回り・駐車がしやすい【良い点】静粛性が高い【悪い点】高速走行時に安定している

ＭＧＦのクルマレビューをもっと見る

3.7

4.1

4.0

エグザンティアのクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくＭＧＦのレビューを見る

もっと詳しくエグザンティアのレビューを見る

中古車検索

各物件	228万円 97.9万円 95万円 88万円 89万円 58万円もっとＭＧＦの中古車を探す	77.7万円 177万円 77.7万円 138万円 55万円 95万円もっとエグザンティアの中古車を探す