ＭＧＦとレックスの車種比較（ＭＧ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ＭＧＦと
レックスの車種比較ページ

選択している車種	ＭＧＭＧＦ 1995年12月～2001年10月車種を選択	スバルレックス 2022年11月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	239～291万円 0 50 100 200 300 400 500～	182～260万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	58～165万円 0 50 100 200 300 400 500～	156.2～268万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3915mm 1640mm 1260mm	3995mm 1695mm 1620mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1060mm 1250mm 1050mm	1955mm 1420mm 1250mm
10・15モード燃費	11.2～11.4km/l	―km/l
排気量	1795～1795cc	996～1196cc
駆動方式	ミッドシップ	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	2～2名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.0(4)

外観4.5
乗り心地3.8
内装3.5
装備3.5
走行性能4.3
価格4.8
燃費・経済性3.8

外観	4.5
内装	3.5
走行	4.3
燃費	3.8
乗り心地	3.8
装備	3.5
価格	4.8

3.3

【所有期間または運転回数】これからです【総合評価】１００点満点【良い点】エンジンが快調【悪い点】特に無し

3.4

【総合評価】星４つ【良い点】ミッドシップですがエンジン音が気にならないしオープンカー！見た目がキュートなので女性受けもいいです(笑) 【悪い点】燃費が悪い、電気系統が弱い（らしい）メンテに手がかかる（らしい）部品が無い（致命的ｗ）

4.3

【総合評価】スポーツカーとしては非常に完成度は高いです。手は掛かりますが・・・それに増して走りは日本車に無い感覚です。しっかりと自分で車の面倒が見れて、ある程度の知識もある通の方なら満足の行く一台と思います。購入の際は、サスが落ちてしまっていて車高が低い方が見た目的にカッコイイと思いますね。荷重が低くなった分、コーナーでは落ちている方が安定していると感じました。【良い点】ミッドシップでの素直なハンドリング。足回りも非常に優秀です。最高速度などは日本車には及びませんが、乗っていて「その気」にさせる何かがあります。また日本車とは明らかに違うデザインで、往年のMGファンから街中で車種を聞かれることもありました。個人的にはコーナーリング性能もしっかりと荷重を移せば曲がる、色んな意味で光る物を秘めた車と思います。エンジンもNA特有の素直な吹け上がりで、この点は国産に引けを取らない部分と思います。車重の軽さもあり加速も良いですし。【悪い点】イギリスの車なので細かいところが雑です。雨の日はドアの隙間から水がかなり入ってきます・・・またそれに関連して、車内に湿気が溜まり湿度が高くなるのと、ガラスが凄い曇ります。また幌が純正はあまり良くないらしく、経年劣化で擦り切れ等も多いです。（社外品の方が丈夫な場合が多いです）エンジン関係も国産車と違い、マメなメンテが必要で約7万キロ程度でオーバーホールが必要です。エンジンのガスケット関係も強くないので7万キロまでにオイルがクーラントのリザーバータンクに漏れ出したら、要交換ですね。また純正のライトは非常に暗いので、かなり明るめのフォグランプで対処するか、思い切ってHIDに交換などもしないとキツイと思います。

5.0

【総合評価】小回り・駐車がしやすい【良い点】静粛性が高い【悪い点】高速走行時に安定している

4.0(1)

外観4.0
乗り心地4.0
内装4.0
装備3.0
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性5.0

外観	4.0
内装	4.0
走行	4.0
燃費	5.0
乗り心地	4.0
装備	3.0
価格	4.0

4.0

【このクルマの良い点】スバル　レックスは、都会での快適な移動を求める方に最適なコンパクトカーです。全長３９９５×全幅１６９５×全高１６２０ｍｍというコンパクトなボディサイズなので、都市部の裏道を走ったり狭い道路ですれ違ったりするときも接触の心配がありません。ＳＵＶらしく運転席からの見切りも良いので、初心者でも乗りやすい車です。また、５人乗れる広々とした室内空間を確保し、ラゲッジスペースの収納力が高く、１週間分の買い出しや折り畳みテーブルなどの小さめな家具なら余裕で乗ります。思い切ってＲＲからＦＦへ切り替えたスバルの決断は大正解ですね。１１９６ｃｃ　ＮＡ３気筒ノンターボエンジンだったのでパワーが心配でしたが、低速時のトルクが太めで加速も意外と力強く感じました。平坦な舗装道路ではよく走ってくれますし、９８０ｋｇという軽量さもあって燃費は良いです。以前街中と高速を含めて１００ｋｍほど走ってみましたが、２０ｋｍ／Ｌという驚異の燃費を叩き出しました。ＷＬＴＣでこれですからＪＣ０８モードを使用していたらもっと燃料消費を抑えられたかもしれません。【総合評価】レックスはもともとスバルの軽自動車のシリーズ名ですが、３０年の時を経て５ナンバーサイズのＳＵＶとして復活しました。エクステリアのデザインも一新され、ＳＵＶに似つかわしい大きく張り出すようなフェンダーや２５２５ｍｍの大径タイヤ、他のＳＵＶでも見られるような六角形のグリルを採用しています。ただし、見た目こそＳＵＶですが、普段使い向けＳＵＶという位置づけであるため、用意されているのは２ＷＤモデルのみ。さすがにオフロードをガンガン乗り越えるほどのパワーはありません。スバル＝４ＷＤというイメージが浸透しているので、両方のモデルから選べるようにしても良かったのではないかと思います。とは言え、ＳＵＶの中では間違いなくトップクラスの燃費性を誇っているので、コスパの良いＳＵＶで選ぶならレックスは最有力候補となるでしょう。

みんなのレビュー

3.3

【所有期間または運転回数】これからです【総合評価】１００点満点【良い点】エンジンが快調【悪い点】特に無し

3.4

4.3

5.0

【総合評価】小回り・駐車がしやすい【良い点】静粛性が高い【悪い点】高速走行時に安定している

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4.0

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