Ｅペイスとエクスペディションの車種比較（ジャガー）

Ｅペイスと
エクスペディションの車種比較ページ

選択している車種	ジャガーＥペイス 2018年2月～［発売中］車種を選択	フォードエクスペディション 1999年1月～2004年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	443～973万円 0 50 100 200 300 400 500～	560～740万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	137.8～780万円 0 50 100 200 300 400 500～	182万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4410mm 1900mm 1650mm	5200mm 2000mm 1920mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	2810mm 1500mm 1110mm
WLTCモード燃費	10～14.3km/l	―km/l
排気量	1498～1999cc	4600～5400cc
駆動方式	フルタイム４WD	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	8～8名

【このクルマの良い点】高級車かつスポーツカーであるジャガーから登場したコンパクトクロスオーバーＳＵＶのＥペイス。本当は新車で購入したかったのですが、標準グレードのベースグレード　Ｄ２００でも５３０万円くらいの車体価格になるので諦めていました。そんなときに中古車でお手頃な価格になったＥペイスを発見！　それでいて目立ったキズも特になかったため、これは買いだと思い、すぐに購入を決めました。全幅の１９００ｍｍに対して、全長が４４１０ｍｍと意外と短いので、駐車場に停めたときも前にはみ出すようなことはありませんでした。ただ、全幅はかなり大きいので停める場所を選びますし、隣の車には気をつかいますね。搭載しているエンジンはディーゼルエンジンでしたが、ディーゼルとは思えないくらいの静粛性がありました！　過去に乗ったことのあるディーゼル車はカラカラとした音がうるさかったのですが、それとは比べ物にならないほど静かです。たった何年かでここまで車は進化したのだと、驚きました。【総合評価】Ｅペイスの公式サイトには「スポーツカーを思わせるスタイルと、ＳＵＶの実用性が融合した１台」という触れ込みがありますが、まさにその通りの車だと思います。見た目はいかにもスポーツカーという外観ですが、荷室容量は５７７Ｌを確保。リアシートを倒さなくても、結構な量の荷物を積めます。リアシートを倒せば倍以上の１２３４Ｌになるので、積みたい荷物の量に合わせて調整できて便利です。アウトドア用途にも使える車だと思うのですが、高級車であるジャガーをアウトドアでガンガン使うなんて、私にはもったいなくてできませんでした。それにキャンプ場とかがある田舎道で使うには、１９００ｍｍという全幅は大きすぎるような気がして．．．。個人的には都会をスマートに走るのが、Ｅペイスの醍醐味だと思っていて。サスペンションセッティングやシャシーが実現させる優れたパフォーマンスも、オンロードでこそ存分に味わえるものだと感じています。とはいえ、Ｆペイスやｉペイスなどと比べればＥペイスは小さいです。街乗りなどの普段使いやちょっとした日帰りドライブに行くには、もってこいの一台だと思います。

3.2(8)

外観4.4
乗り心地3.5
内装3.4
装備3.1
走行性能3.0
価格3.4
燃費・経済性1.6

外観	4.4
内装	3.4
走行	3.0
燃費	1.6
乗り心地	3.5
装備	3.1
価格	3.4

4.6

【所有期間または運転回数】ほぼ毎日使用【総合評価】アメ車を乗り継いできていますが、ずっと乗っていたいと思えるくらい運転のしがいがある車。外装をいじるとなかなか格好良くなる。【良い点】・車体サイズの割にハンドル切れ角が大きく、小回りがきいて取り回ししやすい。・街中３Ｋｍ／Ｌ以上、高速で６～８ｋｍ／Ｌと意外に燃費は悪く無い。昔少しだけ乗った３Ｌのアルファードはハイオクで４～９ｋｍだったので、レギュラー車ということを考えれば優秀。・１０万ｋｍの走行距離で購入し、７万ｋｍ以上の距離を走りましたが、消耗品の交換程度で大きなトラブルは皆無でした。アメリカで走行距離を長く乗る車１位は頷けます。故障は少ないです。・ＡＴタイヤとの相性は抜群。未舗装路や砂浜、大雪の箱根などほぼノーチェーンで走れ、どこへでもいけちゃう安心感・１日で５００ｋｍ以上走っても疲れないシートと乗り心地。【悪い点】・３列目のシートは狭く、長距離は辛い。・他のアメ車の４駆に比べ内装が高級感を感じない。

3.7

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】９０点【良い点】・あまり見かけない　　　　　・広い　　　　　・１ナンバー登録なので維持費が安い　　　　　・様々な用途に対応できる【悪い点】・内装のつくりが安っぽい　　　　　・足回りが良くない

3.0

【総合評価】結局満足なんで、１００点。アメ車乗って燃費がどうとか考えるなら乗らない方が良い。アメ車のデカさ、迫力、自分だけが感じる優越感。そんな気持ちで乗る人にはオススメな気がします。結論、かっこいいです。【良い点】デカイ、かっこいい、町で見かけない【悪い点】しいて言うなら燃費。

2.6

【総合評価】視界広い　荷室も広い【良い点】憧れのBIGなSUV　フローマスターで抜いてドロドロ感満喫【悪い点】燃費３～４KM/L　これはしょうがない

3.4

【総合評価】目立ってよくない燃費以外は気にいってます、見た目が格好いい【良い点】アメリカ色が強くかっこいい車です室内が広くて良いです【悪い点】これ以上にないというくらい燃費がとても悪いです

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