イエス！とキャデラックＡＴＳ－Ｖの車種比較（イエス！）

イエス！と
キャデラックＡＴＳ－Ｖの車種比較ページ

選択している車種	イエス！イエス！ 2005年1月～2009年12月車種を選択	キャデラックキャデラックＡＴＳ－Ｖ 2016年1月～2018年12月車種を選択

購入価格

新車価格帯	955～1,354万円 0 50 100 200 300 400 500～	990～1,104万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	468～539万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3629mm 1852mm 1163mm	4700mm 1835mm 1415mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1830mm 1340mm 1105mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1781～3189cc	3564～3564cc
駆動方式	ミッドシップ	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～2名	5～5名

【所有期間または運転回数】【総合評価】ＡＴＳ－Ｖ近くで見ると感動。走りも軽快なセダンに大排気量ターボは圧巻。ＣＴＳ－Ｖより軽くとり回しがいい。オーラがあり最近のこれぞ、アメ車。キャデラックはいつの時代も車の王道。【良い点】超かっこいいスーパーセダン。個性的なセダン。日本ではＡＴＳ－Ｖが乗りやすい。【悪い点】ＳＵＶばかりしか売れない現在、ドイツセダンばかりのダウンサイジングターボでなくアメ車のスーパーセダン人気の兆しでアメ車の逆襲？

4.0

【所有期間または運転回数】試見車【総合評価】かっこいい、速い。いい進化してるアメ車。やはり、世間にアメ車は必要。【良い点】高級感。ヨーロッパ車にないオーラ。【悪い点】ヨーロッパ車を意識しすぎ。アメ車らしく突き進んでほしい。

みんなのレビュー

4.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】満足する【良い点】荷室が広い・使いやすい【悪い点】

4.6

【総合評価】見た目は小さいが中は広め【良い点】後ろの椅子も前後ろに稼働出来、中で子供たちが遊ぶ時前のシートを倒し広く使える【悪い点】

3.9

【総合評価】自分の直感を信じて言うと最高にかっこいーね【良い点】かっこい【悪い点】馬力

5.0

4.0

【総合評価】乗り心地がいい【良い点】気持ちいい【悪い点】経済的にはよくない