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マイバッハと
フライングスパーの車種比較ページ

選択している
車種

マイバッハ マイバッハ

2002年9月〜2013年12月

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ベントレー フライングスパー

2024年9月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

3,900〜14,350万円

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2,950〜3,953万円

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中古車価格帯

1480〜1980万円

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340〜3680万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 5734mm

  • 1980mm

  • 1572mm

  • 5316mm

  • 1998mm

  • 1474mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 5513~5980cc 3996~3996cc
駆動方式 FR フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【総合評価】 駆動性と小回りは結構よいです。燃費はそれほど期待できず、イベントシーンなどに限ればいいです。 【良い点】 機動性 【悪い点】 燃費

4.6

【総合評価】 実用的で経済的です 【良い点】 燃費が良くて経済的。大人数、たくさんの荷物を運ぶことが出来る。内装が重厚感があって良い 【悪い点】 雪国に住む私にとって加速がすこし悪い気がしました .

4.4

【総合評価】 走行性能が良いです 【良い点】 色はとても良いです 【悪い点】 維持費燃費

4.3

【総合評価】 とてもかっこいい、色が好き、友達が持っていてかっこいい 【良い点】 特にない、全部いいから 【悪い点】 特にないあえていうなら友達が知らなくて残念だった

4.7

【総合評価】とてもかっこいいのでとても欲しくなりました 【良い点】外見もいいし乗り心地もいいまず外見がカッコイイです。 【悪い点】特に今のところ見当たる点はなし

マイバッハのクルマレビューをもっと見る
4.1

【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 スタイル抜群。 セダンの完成形。 愛車遍歴登場で知名度抜群。 【このクルマの気になる点】 価格の凄さと豪華さは別世界。 愛車遍歴登場のセルシオも数十年前の車でも素晴らしいがフライングスパーは次元が違う。 【総合評価】 何もかも最高級車。外見、内装、走り全てに魅力的。完璧。

4.0

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 ベントレー現在の旗艦モデルフライングスパーの堂々たるオーラは完璧。美しいデザインと風格ある作品。英国の馬、ハラブレッドたる現代車。内装の美的や作り、なにもかもが本物で素晴らしい超高級車。走りも圧巻でこれぞ世界のフラッグシップドライバーズカーや後部座席の馬車は最高級品。全てに上品センスのかたまりで見ているだけでも惚れ惚れする美しさ。 【このクルマの気になる点】 ミルザンヌが生産中止のなか、空飛ぶ拍車にかけるベントレー、頑張れ。走る芸術作品、観賞してOK、乗ってOK、贅沢三昧で傑作作品だが。 【総合評価】 どこから見てもセンスのよさは超一級車。 国内セダンが敬遠される現在、 フライングスパーのオーラは振り向かせるパワーがあり、SUVとセダンの両立時代がきている。 国内セダン復帰時代到来か?

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