スマートフォーツーＫとヴィヴィオビストロの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.6

【総合評価】外観・走りは満足できるが、車離れは解消できないと思う誰にでもスポーティーに運転出来る民主的なスポーツカーだと思いました 【良い点】アクセルを踏み込んだ時のエンジン音がスゴクいいです。人気者になれそう。安全性もよさそうなのでとてもきにいります。 【悪い点】後部座席も荷室も少し狭いような気がします

4.1

【総合評価】 【良い点】 背高のっぽなとこが可愛いと思ってます。 室内すごく広くていいですよ。 【悪い点】 パワーが足りない ..

4.6

【総合評価】 気に入った人だけが運転してほしいから推薦はしない。 中古で購入して今まで故障知らず。もちろん定期点検は常識。 乗り込む度にワクワク感がある。 運転の楽しさを感じさせてくれる乗り心地。 １０年以上経っても飽きないデザインとコンセプト。 軽国産車では絶対味わえない。 【良い点】 ＭＴモードで６速は驚き。 だから燃費良し。 滅多に見かけない。だから、もし対向車で見かけたらなぜか嬉しくなる。 【悪い点】 所詮輸入車。メンテナンスコストは覚悟のこと。 走行中のノイズは大。メルセデスのＳクラスではありません。ノイズも楽しもう。 楽な車ではない。

5.0

【総合評価】 費・経済性がいい 【良い点】 室内に高級感がある 【悪い点】 室内空間が広い

4.0

【このクルマの良い点】 この車でまず目を引くのは、かわいらしく、クラシックな外観でしょう。当時はクラシック調の軽自動車を各メーカーが発表しており、どれも注目を集めていましたが、その中でもヴィヴィオビストロは手の込んだドレスアップ車だったと記憶しています。 他車がライト周りやメッキパーツなどを装備していたのとは違い、ヴィヴィオビストロはボディパネルやバンパー形状などにも手を加え、結構本格的なドレスアップが施されていました。 さらにこの「タイプＳ」は、スバル発売４０周年を記念して発売された限定車です。そのため、どこかＭＩＮＩっぽいアルミホイールやレザー調のシート、本革ステアリングを装備するなど、軽自動車にしてはかなり豪華な仕様となっていました。 また、特別装備されていたタコメーターがスポーティーさを演出。実際、軽自動車を運転しているというよりも、一昔前のコンパクトカーを運転しているかのような車でしたね。 【総合評価】 ヴィヴィオビストロに搭載されていたエンジンは、当時主流だったスバルの６６０ｃの４気筒エンジンでした。実はこの４気筒エンジンの出来は非常に素晴らしく、一度虜になると他では満足できなくなってしまいます。 非常になめらかに噴き上がり、しかも排気音は独特の少し乾いた音を発するのが特徴。非常にスムーズで力強く走ることができます！ オイル滲みがちょくちょくありましたが、基本的には非常に耐久性のあるエンジンなので、運転への不安はありません。 サスペンションもしっかりしていたので、乗り心地は安定していました。その上、シートは十分なクッション性があって長時間運転するような場面でもあまり疲れることがありません。仕事でよく他の軽自動車を運転する機会があったのですが、その中でもヴィヴィオビストロの座り心地は良かったと記憶しています！ 運転席や助手席は十分な広さでしたが、後部座席は狭かったと思います。後部座席に身長の高い友人を乗せたことがありましたが、足をあまり伸ばせず狭そうにしていた記憶があります。

3.9

免許を取って初めての車だったので、中古で購入。 チラシで偶然販売しているのを見て、一目惚れしてしまいました。 【所有期間または運転回数】 ６年・ほぼ毎日運転。 メンテナンスはカーショップで定期的に行いました。知識ないので丸投げというのもありますが。。 初回車検で２０万円かかりました。 エンジンオイル漏れで部品交換。ハンドル操作時ギシギシいうのでブレーキパッドも交換。 ２回目車検でタイヤのインチアップ。これで燃費が１２〜１３キロ／リットル→１８キロ／リットルに。 その後４年目に電気系統の故障でディーラーで直してもらったり、法定点検時に再びのオイル漏れで別の部品を交換してもらったり。 ５年目、オルタネーター交換。６年目、オイル漏れがひどく、エンジン載せ替えしないと車検が通らず…。 よくがんばってくれました。 【総合評価】 ８０点 日常のシーンで使うのであれば、小回りもきくし燃費も良いので便利です。 【良い点】 可愛い！愛着わきます。 小回りがきいて、狭いところでも便利。 燃費は、タイヤのインチアップで格段に良くなりました。 一人乗り・二人乗り向きですね。 後部座席はほぼ荷物置き場になってました。 【悪い点】 オイル漏れ。。 レビューを見たら、やはり皆さんそのようで… 漏れを直してごまかして、なんとかやってました。。 あと、まめにオイルレベルのチェックしたほうがいいです。オイル汚れやすい？かもです。

3.9

【所有期間または運転回数】 ２０年間所有 【総合評価】 最近の軽に比べては狭い。 【良い点】 小回りが利く。エンジン音がいい。 【悪い点】

2.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 過去に乗っていた車です。 レトロな見た目が良かったです。 【良い点】 見た目の可愛さと小回りの良さ。 【悪い点】 安っぽい内装、エンジン音のうるささ。

3.7

【総合評価】 軽４にはまずないスーパーチャージャーを搭載したモデル。形はクラッシクですがボンネットの開口部はだてじゃないです。スーパーチャージャーなので低回転からトルクが盛り上がりスムースに走ることができます。軽ですが高速道路でも安心して走ることができる一台です。 【良い点】 なんといってもスーパーチャージャー搭載モデル。また、軽なのに４気筒という点。マニュアルを駆使すればすばらしい走りを見せます。 【悪い点】 なにぶん古い車なので車内空間は狭いです。助手席もドア側にオフセットされています。その代わり運転席は広々しており運転手にとっては快適な空間です。