７１８ケイマンとクライスラー・３００の車種比較（ポルシェ）

７１８ケイマンと
クライスラー・３００の車種比較ページ

選択している車種	ポルシェ７１８ケイマン 2016年4月～［発売中］車種を選択	クライスラークライスラー・３００ 2012年12月～2018年2月車種を選択

購入価格

新車価格帯	619～2,065万円 0 50 100 200 300 400 500～	398～756万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	435.5～2750万円 0 50 100 200 300 400 500～	58～520万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4379mm 1801mm 1295mm	5070mm 1905mm 1495mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	10.8～11.2km/l	―km/l
排気量	1988～3996cc	3604～6416cc
駆動方式	ミッドシップ	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～2名	5～5名

【このクルマの良い点】洗礼されたデザインと走行性能。なんと言っても希少なＭＴ設定。【総合評価】家族用の車とは別に趣味用で購入。過去にカスタムＧＤＢに乗っていた経験がありますが、やはり国産とは全くレベルが違います（価格も違いますが）。洗礼されたデザインとパワフルな加速・安定したコーナリングは大満足です。希少なＭＴ設定も重要な購入ポイント。不満点を挙げるとするとチープな内装（普段使いが２０２１年型レンジなので、余計に差を感じます）。よく話題になる純正ナビは本当に酷い、オマケレベル。あとは排気音が大人しい。これはバルブコントローラーを装着している方が多いようです。また、デザインとの天秤ですが、車高が低く気を遣う、ホイールのガリ傷リスク、駐車場に敏感というところがありますが、過去のＧＤＢの経験から特に気になりません。個人的には前後のリップ・ディフューザーが樹脂素材というのが気になり、板金屋で艶黒塗装しました。ただ、この車を購入した大きなポイントはデザイン・走り・ＭＴという３点であり、上記のポイントは事前に分かっていたことなので、購入のジャッジには全く影響をしませんでした。家族からは狭いとかうるさいとか色々言われますが、個人的にはエンジンをかけた瞬間にテンション爆上がりの最高の車です。

4.3(7)

外観4.7
乗り心地4.4
内装4.3
装備4.1
走行性能4.6
価格4.7
燃費・経済性3.1

外観	4.7
内装	4.3
走行	4.6
燃費	3.1
乗り心地	4.4
装備	4.1
価格	4.7

4.4

【所有期間または運転回数】本日納車したてホヤホヤ　これから乗りつぶすつもり【総合評価】なんといってもスタイルがかっこいい　サイズ感はもちろん高級感もグッド！【良い点】アメリカンサイズで高級セダンなのにお買い得感のある価格【悪い点】気にするなら燃費ぐらい

4.3

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】満点【良い点】同じ車とすれ違うことが少ない。所有するする満足感が大きい。アメ車好きならこのサイズも苦にならない。高速を長時間運転しても疲れない走行安定性と静粛性。【悪い点】燃費がどちらかというと悪いが気になるほどではない。ボディーの大きさゆえにコインパーキングやタワー型パーキングなどではＮＧなことが多い。タイヤ交換はまだだが、２０インチだと選ぶほど種類がない。特に国産コンフォートタイヤは皆無。内装は国産高級セダンの方が上。

4.0

【総合評価】　クライスラー……いや、アメ車を代表するフラッグシップセダンが「クライスラー３００」です。いかにもワルだったマスクを一新、現行型はプレミアム感あふれるオトナの表情で、欧州高級車にも勝る存在感を見せてくれそう。しかも欧州車よりリーズナブルなプライスもポイントです。【良い点】　４７６馬力の６．４ｌＶ８を積む「ＳＲＴ８」も設定されますが、現実的には３．６ｌＶ６の「３００Ｓ」＝２８６馬力でも十分、力強い走りを堪能できます。乗り味は剛性感もたっぷりですが、リヤがリジッドサスペンションで、アメ車ならではの、ハンドリングセンターの緩いところもあります。【悪い点】　欧州のセダンのような堅実なハンドリングを求めてしまうと、ちょっとこのクルマはキャラクターに合わないかもしれません。ハイウェイをあくせく飛ばさず、ゆったりクルーズを楽しめる方に！

4.3

【所有期間または運転回数】一年弱、毎日【総合評価】９０点【良い点】とにかく静か、なめらかな走り心地、踏んだ時の加速感がたまりません。【悪い点】高速は非常に燃費が伸びますが一般道はあまり燃費が良くないです。大体平均してリッター８キロぐらいです。３．６リッターでレギュラーガソリン車なので気にしていませんが。

4.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】外観、装備、走り、価格に見合うかも。【良い点】とにかく目立ちます、町ですれ違う確率が非常に少ない。同じ車じゃ嫌って人にはたまらなく良いでしょう。あの風格で燃費７キロは行きます。　走りも以前ダイムラークライスラーだったので、外観アメ車、走行性ドイツ車、内装イタリア車の混血車で、ハンドリングはなかなか面白いです。【悪い点】アライメントが狂っていて真っ直ぐ走らなかったので２回アライメント調整。

みんなのレビュー

3.7

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