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PROTO CORPORATION

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718ケイマンと
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車種

ポルシェ 718ケイマン

2016年4月〜[発売中]

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イエス! イエス!

2005年1月〜2009年12月

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購入価格

新車価格帯

619〜2,065万円

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955〜1,354万円

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中古車価格帯

368〜3150万円

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-万円

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ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4379mm

  • 1801mm

  • 1295mm

  • 3629mm

  • 1852mm

  • 1163mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 10.8~11.2km/l km/l
排気量 1988~3996cc 1781~3189cc
駆動方式 ミッドシップ ミッドシップ
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2~2名 2~2名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【このクルマの良い点】 洗礼されたデザインと走行性能。なんと言っても希少なMT設定。 【総合評価】 家族用の車とは別に趣味用で購入。 過去にカスタムGDBに乗っていた経験がありますが、やはり国産とは全くレベルが違います(価格も違いますが)。 洗礼されたデザインとパワフルな加速・安定したコーナリングは大満足です。希少なMT設定も重要な購入ポイント。 不満点を挙げるとするとチープな内装(普段使いが2021年型レンジなので、余計に差を感じます)。よく話題になる純正ナビは本当に酷い、オマケレベル。あとは排気音が大人しい。これはバルブコントローラーを装着している方が多いようです。 また、デザインとの天秤ですが、車高が低く気を遣う、ホイールのガリ傷リスク、駐車場に敏感というところがありますが、過去のGDBの経験から特に気になりません。個人的には前後のリップ・ディフューザーが樹脂素材というのが気になり、板金屋で艶黒塗装しました。 ただ、この車を購入した大きなポイントはデザイン・走り・MTという3点であり、上記のポイントは事前に分かっていたことなので、購入のジャッジには全く影響をしませんでした。家族からは狭いとかうるさいとか色々言われますが、個人的にはエンジンをかけた瞬間にテンション爆上がりの最高の車です。

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4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】

4.6

【総合評価】 見た目は小さいが中は広め 【良い点】 後ろの椅子も前後ろに稼働出来、中で子供たちが遊ぶ時前のシートを倒し広く使える 【悪い点】

3.9

【総合評価】 自分の直感を信じて言うと最高にかっこいーね 【良い点】 かっこい 【悪い点】 馬力

5.0

【総合評価】 全然乗り回せる。 【良い点】 車内の雰囲気などに留まらず、ボンネットを開くと見える 機器類。これがすごい!! 【悪い点】 今まで乗ってきて特に悪いとは感じなかったです 強いていうならば、私の体のせいもあるんですが、 少し体の細めの人はシートにフィットせず、居心地が悪いです。

4.0

【総合評価】 乗り心地がいい 【良い点】 気持ちいい 【悪い点】 経済的にはよくない

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