ザフィーラとメガーヌエステートの車種比較（オペル）

ザフィーラと
メガーヌエステートの車種比較ページ

選択している車種	オペルザフィーラ 2006年1月～2006年12月車種を選択	ルノーメガーヌエステート 2012年7月～2017年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	269～334万円 0 50 100 200 300 400 500～	278～328万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	33.9～134.6万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4465mm 1805mm 1635mm	4565mm 1810mm 1490mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2510mm 1340mm 1270mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	12.2～12.2km/l	―km/l
排気量	2198～2198cc	1197～1998cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	7～7名	5～5名

【総合評価】　スバル・トラヴィックと共通のボディ＆シャシーを持っていた初代ザフィーラは、いわゆるワゴン型ミニバンの元祖。２代目は''０６年の１年間だけ販売されましたが、３列シートのユーティリティ、２．２ｌエンジンの余裕など、初代よりすべてをスケールアップ。バランスのいい“ファミリーカー”だったのです。【良い点】　２．２ｌ直噴エンジンはエコモードのほか、スポーツモードも。穏やかなボディデザインに似合わない元気な走りも魅力です。オペル独自の「フレックス７シーティングシステム」は３列目が床下にフラットに収納。今のミニバンが参考にしたのは間違いありません。【悪い点】　販売されたのは１年間だけ、なので、とにかく物件数が少ない。走りとユーティリティ、経済性をもバランスさせたクルマだったので、なぜ不人気だったのか……残念でなりません。

5.0

【総合評価】ドイツ車としては微妙な位置付けではありますが、そこがまた希少価値かもしれません。とにかくあらゆる場面で利用させてもらい感謝してます【良い点】あまり出しゃばらないところ【悪い点】燃費がイマイチディラーの取り扱いの関係でサービスがイマイチ

4.7

【総合評価】とにかく家族皆でもらせてもらいました。【良い点】そこそこお洒落で使い易くて【悪い点】燃費

4.0

【総合評価】家族が多いので助かりました【良い点】使い勝手が良い【悪い点】燃費

4.7(2)

外観5.0
乗り心地4.5
内装4.5
装備4.5
走行性能5.0
価格5.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	4.5
走行	5.0
燃費	4.0
乗り心地	4.5
装備	4.5
価格	5.0

4.3

【所有期間または運転回数】１ヶ月【総合評価】満足です。運転する楽しさと実用性を高次元で両立させた車です。他に代わる車がありません。【良い点】このクラスでワゴンでターボでＭＴということになると、ほぼ他の選択肢がない（強いていえばアテンザぐらいか）ファミリーでも使えて、運転も楽しめる希少な車（子供の評価も上々）シートがよくできていて、長時間運転しても疲れない国産車にはないデザイン無駄を排したシンプルな内装であり、走る気にさせてくれる【悪い点】リアのナンバープレートの取り付け位置が悪い（手をケガさせたいのか！）シガーソケットがＡＣＣ連動ではなく、常時給電である（降車の度にプラグを抜くのが面倒）社外パーツが少ないリアシートの中央にアームレストがない等、初期モデルよりも装備が削られているアイドリングストップ機能が余計カッコよすぎて、気づいたら駐車場に立ってニヤニヤしてしまう（いつか職質されそう）

5.0

【所有期間または運転回数】１日目。【総合評価】全てにおいて満点。【良い点】乗っている人が少ない【悪い点】なし。

みんなのレビュー

3.4

5.0

4.7

【総合評価】とにかく家族皆でもらせてもらいました。【良い点】そこそこお洒落で使い易くて【悪い点】燃費

4.0

【総合評価】家族が多いので助かりました【良い点】使い勝手が良い【悪い点】燃費

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4.3

5.0