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PROTO CORPORATION

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ザフィーラと
スペクトロンの車種比較ページ

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車種

オペル ザフィーラ

2006年1月〜2006年12月

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日本フォード スペクトロン

1989年1月〜1998年1月

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購入価格

新車価格帯

269〜334万円

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122〜252万円

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中古車価格帯

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ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4465mm

  • 1805mm

  • 1635mm

  • 4330mm

  • 1645mm

  • 1930mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2510mm

  • 1340mm

  • 1270mm

  • 3100mm

  • 1420mm

  • 1305mm

10・15モード燃費 12.2~12.2km/l 7.8~9.8km/l
排気量 2198~2198cc 1998~1998cc
駆動方式 FF FR、パートタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 7~7名 8~9名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.4

【総合評価】  スバル・トラヴィックと共通のボディ&シャシーを持っていた初代ザフィーラは、いわゆるワゴン型ミニバンの元祖。2代目は''06年の1年間だけ販売されましたが、3列シートのユーティリティ、2.2lエンジンの余裕など、初代よりすべてをスケールアップ。バランスのいい“ファミリーカー”だったのです。 【良い点】  2.2l直噴エンジンはエコモードのほか、スポーツモードも。穏やかなボディデザインに似合わない元気な走りも魅力です。オペル独自の「フレックス7シーティングシステム」は3列目が床下にフラットに収納。今のミニバンが参考にしたのは間違いありません。 【悪い点】  販売されたのは1年間だけ、なので、とにかく物件数が少ない。走りとユーティリティ、経済性をもバランスさせたクルマだったので、なぜ不人気だったのか……残念でなりません。

5.0

【総合評価】 ドイツ車としては微妙な位置付けではありますが、そこがまた希少価値かもしれません。とにかくあらゆる場面で利用させてもらい感謝してます 【良い点】 あまり出しゃばらないところ 【悪い点】 燃費がイマイチ ディラーの取り扱いの関係でサービスがイマイチ

4.7

【総合評価】 とにかく家族皆でもらせてもらいました。 【良い点】 そこそこお洒落で使い易くて 【悪い点】 燃費

4.0

【総合評価】 家族が多いので助かりました 【良い点】 使い勝手が良い 【悪い点】 燃費

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4.0

【所有期間または運転回数】 とても長く使っている。今年で九年目。 【総合評価】 まあまあいい。 【良い点】 室内が広いこと。 【悪い点】 デザインがあまりよくなく、少しうるさいかと思われる。

4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】安全装備が充実している 【悪い点】装備あまりよくない

4.4

【総合評価】 運転は視界が広いので良いです。操作性も問題なし。そして何よりも同乗者の居心地が良さそうなのが良い車です。 【良い点】 一番良い点は同乗者の乗り心地が良さそうな点です。 後部座席が広々していてます。 運転手としては視界が広いので運転しやすいです。 【悪い点】 燃費があまりよくなかった。

3.0

【総合評価】総合的に見てもとても使い勝手がいいし、乗りやすい! 車初心者の方でも乗りやすいと思います。 【良い点】乗りやすい。 【悪い点】少しエンジン音がうるさい

3.1

【総合評価】 ごく普通 【良い点】 無難 【悪い点】 あまりカッコ良くないしありきたり

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