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PROTO CORPORATION

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ザフィーラと
アンフィニMPVの車種比較ページ

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車種

オペル ザフィーラ

2006年1月〜2006年12月

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マツダ アンフィニMPV

1990年1月〜1997年11月

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購入価格

新車価格帯

269〜334万円

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231〜369万円

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中古車価格帯

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4465mm

  • 1805mm

  • 1635mm

  • 4660mm

  • 1825mm

  • 1785mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2510mm

  • 1340mm

  • 1270mm

  • 2500mm

  • 1460mm

  • 1240mm

10・15モード燃費 12.2~12.2km/l 5.8~8.4km/l
排気量 2198~2198cc 2494~2954cc
駆動方式 FF FR、パートタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 7~7名 5~8名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.4

【総合評価】  スバル・トラヴィックと共通のボディ&シャシーを持っていた初代ザフィーラは、いわゆるワゴン型ミニバンの元祖。2代目は''06年の1年間だけ販売されましたが、3列シートのユーティリティ、2.2lエンジンの余裕など、初代よりすべてをスケールアップ。バランスのいい“ファミリーカー”だったのです。 【良い点】  2.2l直噴エンジンはエコモードのほか、スポーツモードも。穏やかなボディデザインに似合わない元気な走りも魅力です。オペル独自の「フレックス7シーティングシステム」は3列目が床下にフラットに収納。今のミニバンが参考にしたのは間違いありません。 【悪い点】  販売されたのは1年間だけ、なので、とにかく物件数が少ない。走りとユーティリティ、経済性をもバランスさせたクルマだったので、なぜ不人気だったのか……残念でなりません。

5.0

【総合評価】 ドイツ車としては微妙な位置付けではありますが、そこがまた希少価値かもしれません。とにかくあらゆる場面で利用させてもらい感謝してます 【良い点】 あまり出しゃばらないところ 【悪い点】 燃費がイマイチ ディラーの取り扱いの関係でサービスがイマイチ

4.7

【総合評価】 とにかく家族皆でもらせてもらいました。 【良い点】 そこそこお洒落で使い易くて 【悪い点】 燃費

4.0

【総合評価】 家族が多いので助かりました 【良い点】 使い勝手が良い 【悪い点】 燃費

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4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 燃費・経済性がいい 【悪い点】装備あまりよくない

4.1

【所有期間または運転回数】8 【総合評価】満足する 【良い点】燃費・経済性がいい 高速走行時に安定している 【悪い点】装備あまりよくない

3.1

【総合評価】 燃費・経済性がいい。家族連れにはオススメです。 【良い点】 燃費・経済性がいい 【悪い点】 駐車しにくい

4.7

【総合評価】マツダは初めてですが、コストパフォーマンスがよく満足しています。ターボ使用の中古車ですが、とても扱いやすいです。 【良い点】1.9tの重量級ボディを軽々引っ張る低中速重視のエンジンがすばらしいです。 ハンドリングは重量級ミニバンということを考慮すると,かなり高いレベルでチューニングされていると思います.運転が楽しめるミニバンです。 【悪い点】燃費があまり良くありません

4.4

【総合評価】 思ったより故障もなく、今までに乗ったクルマのなかで、一番満足度が高い 【良い点】 視界が良く、ボディもスクエアなので見切りが良い。大きさの割に運転しやすい。 意外とファミリー向けにも良いと思います。人気のワゴン系に比べてもたくさん荷物も積めるし、子供たちにはリアの折り畳み式の座席がウケます。 【悪い点】それは割り切った上で買ったので問題視はしていませんが

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