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車種

オペル カリブラ

1994年10月〜1997年10月

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ルノー ２１

1989年7月〜1991年10月

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購入価格

新車価格帯

278〜343万円

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345〜475万円

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中古車価格帯

-万円

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238万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4505mm

  • 1695mm

  • 1350mm

  • 4500mm

  • 1730mm

  • 1380mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1998～1998cc 1994～2165cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4～4名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(3)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.0
  • 内装3.3
  • 装備3.7
  • 走行性能4.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.7
内装 3.3
走行 4.0
燃費 3.7
乗り心地 4.0
装備 3.7
価格 3.0
3.0

【総合評価】デザインは良いと思います、走りは期待しないほうがいいでしょう。 　　　　　　赤色に女性が乗っているとおしゃれかも、ATもありますしね。 【良い点】・斜めリアのデザインはカッコイイと思います。 　　　　　・中古で購入した私の車は故障したことがない、さすがドイツ車。　 　　　　　・街乗りしててもマズ同じ車に出会わない不人気車、珍しいのか、たまに見られます。　 【悪い点】・ノンターボ（NA・DOHC）でしたので加速が悪い、高速ものびない。145Psだったかな？ 　　　　　・リアシートは結構低く沈むので、乗り降りが大変。 　　　　　・内装やメーター廻りのデザイン＆つくりが質素、アルファを見習って欲しい。
4.4

【総合評価】 古い車なので少々使い勝手は今日の車に比べて見劣りするがカーレース好きにとってはDTM（ドイツツーリングカー選手権）で活躍した車と言う点でグッと来る事請合い。もっと再評価されても良い玄人好みな車です。 【良い点】 装備、走行性能は過不足無く充分な水準。端正な意匠。何と言っても安い！ 【悪い点】 知名度が物凄く低い！
3.9

【総合評価】 まぁまぁかっこいいから悪くはないと思いますね 【良い点】 かっこいいところですね 【悪い点】 高いところですね

4.0(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.0
  • 装備3.5
  • 走行性能5.0
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.5
内装 4.0
走行 5.0
燃費 3.0
乗り心地 4.5
装備 3.5
価格 3.5
4.0

【総合評価】よい車があればまた乗りたいと思う車のひとつです。 【良い点】加速と高速での安定性はすばらしかったです。また雪道でもすばらしい走行性を見せてくれました。乗り心地もよかったので疲れ知らずでした。 【悪い点】デフ、エアコンなど故障もありました。燃料ポンプがやられたこともありました。幸い信頼できる工場があったので助かりましたが・・・。
4.0

【総合評価】 高性能なスポーツセダンで今も色あせない魅力あるルノーの傑作。 【良い点】 ハンドルに良い意味で遊びがある。Ｆ1で培われた技術より受け継がれたターボエンジンは最高。また高速での安定感は群を抜く。２０年たった今でも魅力的な車である。 また。ルノーの伝統でシートの出来が秀逸。乗り疲れしない。 【悪い点】 小回りが利かないのが唯一の弱点か。狭い道では苦労するかも知れない。
みんなのレビュー
3.0

【総合評価】デザインは良いと思います、走りは期待しないほうがいいでしょう。 　　　　　　赤色に女性が乗っているとおしゃれかも、ATもありますしね。 【良い点】・斜めリアのデザインはカッコイイと思います。 　　　　　・中古で購入した私の車は故障したことがない、さすがドイツ車。　 　　　　　・街乗りしててもマズ同じ車に出会わない不人気車、珍しいのか、たまに見られます。　 【悪い点】・ノンターボ（NA・DOHC）でしたので加速が悪い、高速ものびない。145Psだったかな？ 　　　　　・リアシートは結構低く沈むので、乗り降りが大変。 　　　　　・内装やメーター廻りのデザイン＆つくりが質素、アルファを見習って欲しい。
4.4

【総合評価】 古い車なので少々使い勝手は今日の車に比べて見劣りするがカーレース好きにとってはDTM（ドイツツーリングカー選手権）で活躍した車と言う点でグッと来る事請合い。もっと再評価されても良い玄人好みな車です。 【良い点】 装備、走行性能は過不足無く充分な水準。端正な意匠。何と言っても安い！ 【悪い点】 知名度が物凄く低い！
3.9

【総合評価】 まぁまぁかっこいいから悪くはないと思いますね 【良い点】 かっこいいところですね 【悪い点】 高いところですね

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4.0

【総合評価】よい車があればまた乗りたいと思う車のひとつです。 【良い点】加速と高速での安定性はすばらしかったです。また雪道でもすばらしい走行性を見せてくれました。乗り心地もよかったので疲れ知らずでした。 【悪い点】デフ、エアコンなど故障もありました。燃料ポンプがやられたこともありました。幸い信頼できる工場があったので助かりましたが・・・。
4.0

【総合評価】 高性能なスポーツセダンで今も色あせない魅力あるルノーの傑作。 【良い点】 ハンドルに良い意味で遊びがある。Ｆ1で培われた技術より受け継がれたターボエンジンは最高。また高速での安定感は群を抜く。２０年たった今でも魅力的な車である。 また。ルノーの伝統でシートの出来が秀逸。乗り疲れしない。 【悪い点】 小回りが利かないのが唯一の弱点か。狭い道では苦労するかも知れない。

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