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オメガと
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車種

オペル オメガ

1994年10月〜2003年12月

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キャデラック キャデラックＸＬＲ

2003年10月〜2011年1月

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購入価格

新車価格帯

320〜464万円

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500～

1,150万円

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中古車価格帯

-万円

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198〜598万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン・セダン オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4900mm

  • 1785mm

  • 1545mm

  • 4520mm

  • 1850mm

  • 1290mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1865mm

  • 1475mm

  • 1200mm

  • 775mm

  • 1405mm

  • 1060mm
10・15モード燃費 8～10.6km/l 6.1～7.1km/l
排気量 1998～2962cc 4370～4564cc
駆動方式 FR FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 2～2名

クルマレビュー

総合評価

5.0(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 5.0
乗り心地 5.0
装備 5.0
価格 5.0
5.0

【総合評価】 　ファミリーユースとしても、広い室内空間と荷室スペースで十分で、上　品で高質なデザインとハイレベルな運動性能と、大変バランスの良い車　です。メルセデスと同じ広い室内と縁遠い室内と、車雑誌に評価されて 　いるのを、見て購入しました。 【良い点】 　広い室内スペース・高質なデザイン・高い運動性能 【悪い点】 　多少マイナートラブルがあります。
5.0

【総合評価】 車体はやや大きいですが、見た目もかっこよく走りやすいです。 【良い点】 中が広々としていて使いやすいです。 【悪い点】 なし。

4.3(3)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.7
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.3
内装 4.3
走行 4.7
燃費 3.7
乗り心地 4.7
装備 4.3
価格 4.3
4.0

【所有期間または運転回数】 まだ１日　３回 【総合評価】　思っていたよりも乗りやすく気持ちいい 【良い点】　　加速、高速安定性　ゴルフバック積めました。 【悪い点】　　いまはありません。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
4.7

【総合評価】 今はお手頃と思える価格で、最高のデザイン、最高の設備、最高の性能を有する車を手に入れることができる。見飽きたフェラーリ、ポルシェ、ベンツでは得ることのできない希少性も魅力だ。 【良い点】 とにかくそのスタイリッシュなデザイン。欧州車に多く見られる過剰な装飾ラインを排し、ストイックなほど潔い。紹介記事では「ステルス戦闘機をモチーフにしたデザイン」とよく言われるが、私的には「日本刀のようなデザイン」と感じている。キャデラックのフラッグシップモデルだけあって、その充実した設備もまた魅力である。特に、車間を一定に保つ機能が追加されたアダプティブクルーズコントロールや、シートがヒンヤリするシートクーラー機能などはとても便利である。４．６リットルＶ８ノーススターエンジンがもたらす性能に不足のあるはずもない。 【悪い点】 ドアの外側にも内側にもドアを開けるためのレバーの類が一切なく、全てが電気仕掛けなのはやり過ぎか。センサーの劣化でドアが明けにくいことも。燃費が悪いとか、荷物が積めないとか、あげつらうのはヤボというものだ。
みんなのレビュー
5.0

【総合評価】 　ファミリーユースとしても、広い室内空間と荷室スペースで十分で、上　品で高質なデザインとハイレベルな運動性能と、大変バランスの良い車　です。メルセデスと同じ広い室内と縁遠い室内と、車雑誌に評価されて 　いるのを、見て購入しました。 【良い点】 　広い室内スペース・高質なデザイン・高い運動性能 【悪い点】 　多少マイナートラブルがあります。
5.0

【総合評価】 車体はやや大きいですが、見た目もかっこよく走りやすいです。 【良い点】 中が広々としていて使いやすいです。 【悪い点】 なし。

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4.0

【所有期間または運転回数】 まだ１日　３回 【総合評価】　思っていたよりも乗りやすく気持ちいい 【良い点】　　加速、高速安定性　ゴルフバック積めました。 【悪い点】　　いまはありません。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
4.7

【総合評価】 今はお手頃と思える価格で、最高のデザイン、最高の設備、最高の性能を有する車を手に入れることができる。見飽きたフェラーリ、ポルシェ、ベンツでは得ることのできない希少性も魅力だ。 【良い点】 とにかくそのスタイリッシュなデザイン。欧州車に多く見られる過剰な装飾ラインを排し、ストイックなほど潔い。紹介記事では「ステルス戦闘機をモチーフにしたデザイン」とよく言われるが、私的には「日本刀のようなデザイン」と感じている。キャデラックのフラッグシップモデルだけあって、その充実した設備もまた魅力である。特に、車間を一定に保つ機能が追加されたアダプティブクルーズコントロールや、シートがヒンヤリするシートクーラー機能などはとても便利である。４．６リットルＶ８ノーススターエンジンがもたらす性能に不足のあるはずもない。 【悪い点】 ドアの外側にも内側にもドアを開けるためのレバーの類が一切なく、全てが電気仕掛けなのはやり過ぎか。センサーの劣化でドアが明けにくいことも。燃費が悪いとか、荷物が積めないとか、あげつらうのはヤボというものだ。

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