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車種

オペル オメガ

1994年10月〜2003年12月

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ルノー ２１

1989年7月〜1991年10月

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購入価格

新車価格帯

320〜464万円

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500～

345〜475万円

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中古車価格帯

-万円

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238万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン・セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4900mm

  • 1785mm

  • 1545mm

  • 4500mm

  • 1730mm

  • 1380mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1865mm

  • 1475mm

  • 1200mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 8～10.6km/l ―km/l
排気量 1998～2962cc 1994～2165cc
駆動方式 FR FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

5.0(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 5.0
乗り心地 5.0
装備 5.0
価格 5.0
5.0

【総合評価】 　ファミリーユースとしても、広い室内空間と荷室スペースで十分で、上　品で高質なデザインとハイレベルな運動性能と、大変バランスの良い車　です。メルセデスと同じ広い室内と縁遠い室内と、車雑誌に評価されて 　いるのを、見て購入しました。 【良い点】 　広い室内スペース・高質なデザイン・高い運動性能 【悪い点】 　多少マイナートラブルがあります。
5.0

【総合評価】 車体はやや大きいですが、見た目もかっこよく走りやすいです。 【良い点】 中が広々としていて使いやすいです。 【悪い点】 なし。

4.0(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.0
  • 装備3.5
  • 走行性能5.0
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.5
内装 4.0
走行 5.0
燃費 3.0
乗り心地 4.5
装備 3.5
価格 3.5
4.0

【総合評価】よい車があればまた乗りたいと思う車のひとつです。 【良い点】加速と高速での安定性はすばらしかったです。また雪道でもすばらしい走行性を見せてくれました。乗り心地もよかったので疲れ知らずでした。 【悪い点】デフ、エアコンなど故障もありました。燃料ポンプがやられたこともありました。幸い信頼できる工場があったので助かりましたが・・・。
4.0

【総合評価】 高性能なスポーツセダンで今も色あせない魅力あるルノーの傑作。 【良い点】 ハンドルに良い意味で遊びがある。Ｆ1で培われた技術より受け継がれたターボエンジンは最高。また高速での安定感は群を抜く。２０年たった今でも魅力的な車である。 また。ルノーの伝統でシートの出来が秀逸。乗り疲れしない。 【悪い点】 小回りが利かないのが唯一の弱点か。狭い道では苦労するかも知れない。
みんなのレビュー
5.0

【総合評価】 　ファミリーユースとしても、広い室内空間と荷室スペースで十分で、上　品で高質なデザインとハイレベルな運動性能と、大変バランスの良い車　です。メルセデスと同じ広い室内と縁遠い室内と、車雑誌に評価されて 　いるのを、見て購入しました。 【良い点】 　広い室内スペース・高質なデザイン・高い運動性能 【悪い点】 　多少マイナートラブルがあります。
5.0

【総合評価】 車体はやや大きいですが、見た目もかっこよく走りやすいです。 【良い点】 中が広々としていて使いやすいです。 【悪い点】 なし。

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4.0

【総合評価】よい車があればまた乗りたいと思う車のひとつです。 【良い点】加速と高速での安定性はすばらしかったです。また雪道でもすばらしい走行性を見せてくれました。乗り心地もよかったので疲れ知らずでした。 【悪い点】デフ、エアコンなど故障もありました。燃料ポンプがやられたこともありました。幸い信頼できる工場があったので助かりましたが・・・。
4.0

【総合評価】 高性能なスポーツセダンで今も色あせない魅力あるルノーの傑作。 【良い点】 ハンドルに良い意味で遊びがある。Ｆ1で培われた技術より受け継がれたターボエンジンは最高。また高速での安定感は群を抜く。２０年たった今でも魅力的な車である。 また。ルノーの伝統でシートの出来が秀逸。乗り疲れしない。 【悪い点】 小回りが利かないのが唯一の弱点か。狭い道では苦労するかも知れない。

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