ヴィータとＭＸ－６の車種比較（オペル）｜中古車なら【グーネット中古車】

ヴィータと
ＭＸ－６の車種比較ページ

選択している車種	オペルヴィータ 2001年3月～2004年4月車種を選択	マツダＭＸ－６ 1992年1月～1996年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	169～232万円 0 50 100 200 300 400 500～	190～281万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	49.2～57.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3815mm 1645mm 1440mm	4610mm 1750mm 1310mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1660mm 1390mm 1100mm
10・15モード燃費	13.2～16.6km/l	8.5～12km/l
排気量	1198～1795cc	1995～2496cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.9(7)

外観4.1
乗り心地3.9
内装3.9
装備3.9
走行性能4.3
価格4.1
燃費・経済性3.4

外観	4.1
内装	3.9
走行	4.3
燃費	3.4
乗り心地	3.9
装備	3.9
価格	4.1

3.7

【総合評価】先代モデルと比べ個性は薄れたが、品質は格段にアップした。【良い点】安全装備の充実、操作感、スタイリング【悪い点】ルームミラーの位置により、視界が悪い

5.0

【総合評価】とてもすばらしい【良い点】見た目がよくて品質もすばらしい乗り心地もよくていいと思います【悪い点】なし

3.7

【総合評価】日本にない色と形のヨーロピアン調の初期モデルの外観と価格での評価では個人的に大変気に入っています。【良い点】当時から日本にはない色と形。【悪い点】燃費の悪いところ。

4.3

【総合評価】見た目もおしゃれでかわいくてコンパクトで運転しやすいです。 2人乗りくらいなら広さも十分です。重量感があり、外車の割にはお値段も安い。【良い点】ディーラーさんが丁寧。点検や車検の時も代車があり、通勤で使う人にもお勧めです。【悪い点】故障すると部品が高い。

3.7

【総合評価】 M/T仕様の車が欲しかった。ホットハッチが欲しかった今の車は、安楽なので、少し不便な車が良いオペルは日本に少ないので敢えてこれを選びました。【良い点】 M/T車の加速の良さ【悪い点】若干燃費悪い。

4.0(6)

外観4.8
乗り心地4.0
内装3.8
装備3.7
走行性能4.2
価格3.8
燃費・経済性3.3

外観	4.8
内装	3.8
走行	4.2
燃費	3.3
乗り心地	4.0
装備	3.7
価格	3.8

4.0

【所有期間または運転回数】１２【総合評価】満足する【良い点】室内空間が広い　高速走行時に安定している【悪い点】安全装備

4.4

【総合評価】【良い点】見た目は嬉しいクーペですけれど楽しい運転を明らかにされていることを決めたか【悪い点】燃費がわるいんだ

3.9

【総合評価】マイナー車というものはいくつも存在するが、MX-6という車もその中の一つだ。ほとんどの人から「この車どこのですか？」「外車？」「MX-6？知らない。」という答えが返ってくる。よほどの車好き、マツダ車好きですら、「え？あぁ～あれか。」という反応。それくらいマイナーだ。だが、それはこの車の絶対的な評価にはならない。海外では高い評価を得ており、何故日本で受けなかったのかが分からない。しかしそれが逆にこの車の魅力となっていることも確かだ。他人がまず乗っていないマイナー車ならではの独特な所有感というか、満足感は何ものにも代えがたい孤高の存在と言えるだろう。【良い点】まず目を引くのがその独特のスタイリングだ。曲面を多用し、まるで猫科の動物のようなデザインは、登場以来20年を経た現在でも十分通用する。他のライバル車の殆どが直列4気筒エンジンを搭載するのに対し、このMX-6ではV6エンジンを採用している。静粛性に優れ、品の良いフィーリングだ。加速も鋭く、高速道路をクルージングするには申し分ない性能と言える。また、このタイプの車としてはラゲッジスペースが格段に大きく、大きめの旅行鞄、トランクなどを難なく積み込むことが出来る。普段使いとしても使いやすい。 2ドアクーペだが、後席は他の同時期の同クラスクーペ、例えばホンダプレリュード、日産シルビア、トヨタカレン、セリカなどと比べてとても広く乗降もしやすい。【悪い点】残念なのは、室内装備があまりにも貧弱なこと。カップホルダーがない上に、内装のデザインにこだわり曲面を多用しすぎたせいか、後付けのカップホルダーをつける場所もない。またオーディオを後付けするにしても、2DINタイプのカーオーディオやナビゲーションシステムは入らず、1DIN x2という変則的な組み合わせを強いられる。それから、プラスティックが多用されているせいか内装が全体的に安っぽいところもある。

4.1

【総合評価】かなり古い年式になりましたが外観デザインは今の時代でも十分対抗できる素敵な女性好みのデザインかも知れません。燃費もＬあたり１０ｋｍ走るし文句なしです。【良い点】２５００Ｖ６エンジンで加速もスムーズで４ＷＳなので文句無しです。当時のこのグレードの販売価格は約３００万円でしたが今では２０万円とかでも買えるので免許取りたてやお金がないけどスポーツカーを楽しみたいと言う人に超お勧めです。【悪い点】当然ハイオク仕様なのでガソリン代がかかります。数年前にガソリン代が上がった時にレギュラーを入れて走行しましたが加速が悪く重くなり止めました。あとは写真とかでみるよりも大きいです。

3.3

【総合評価】好き嫌いが分かれる個性的なスタイリング。パワフルなエンジンは高速安定性も良し。人と違う車に乗りたい人におススメ。【良い点】ワイド＆ローの見本のような外観。ふけ上がりのよいV6エンジン。4WSのおかげで大柄なボディの割に小回りがききます。【悪い点】燃費と室内の静寂性はマイナスポイント。

みんなのレビュー

3.7

5.0

【総合評価】とてもすばらしい【良い点】見た目がよくて品質もすばらしい乗り心地もよくていいと思います【悪い点】なし

ヴィータのクルマレビューをもっと見る

【所有期間または運転回数】１２【総合評価】満足する【良い点】室内空間が広い　高速走行時に安定している【悪い点】安全装備