Ｔ－ロックとクロスカントリーの車種比較（フォルクスワーゲン）

Ｔ－ロックと
クロスカントリーの車種比較ページ

選択している車種	フォルクスワーゲンＴ－ロック 2020年7月～［発売中］車種を選択	ボルボクロスカントリー 2000年9月～2002年11月車種を選択

購入価格

新車価格帯	355～724万円 0 50 100 200 300 400 500～	490～570万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	145～598万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4245mm 1825mm 1570mm	4735mm 1860mm 1560mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	15.5～18.6km/l	―km/l
排気量	1497～1984cc	2434～2434cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	軽油/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】Ｒラインなので乗り心地が悪いのを心配していましたが堅いのに乗りなれているのもありますが大丈夫でした。全体的にすごく扱いやすく安全装備もしっかりしているので優秀な子ではないかなと思っています。故障がどうかですが、長く乗っていきたいです。【良い点】ハンドリングがよくすごくクイックに動くので運転が楽しい。燃費がいいです。その他はまだこれからです。【悪い点】今のところないです。あっ一つ！電動メモリーパワーシートがない！この値段だしてパワシートなしはダメでしょ！

3.3

【所有期間や運転回数】レンタカー、１回【このクルマの良い点】デザイン性が高くかっこいいので走っていて気持ちいい【このクルマの気になる点】この車に対しいて気になる点はあまりないのですが、左にウインカーレバーがあるので少し慣れませんでした。【総合評価】総合評価としてはとても高いです。乗り心地がよくかっこよかったです。

4.6(1)

外観5.0
乗り心地5.0
内装4.0
装備5.0
走行性能5.0
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	4.0
走行	5.0
燃費	4.0
乗り心地	5.0
装備	5.0
価格	4.0

4.6

【総合評価】国産車と比べると性能の面では勝てませんね。でもブランド力が格段に違います。国産車が何にも考えていなかった２０年以上前から安全に取り組んできている姿勢も感動です。ボルボは今大手メーカーの傘下ですが、安全に関してはすべてボルボの主導で開発が行われています。人間の五感に訴える性能や品質に気づかない限り、国産大手のＴ社でさえも外国メーカーには追いつかないでしょうね。（数では追いつくかも？）毎日乗るのが楽しみです。タイヤをレグノに変えてから、直安も良くなりました。長く乗っていきます。【良い点】【エクステリア】これはもう、気に入って買っちゃいましたから、文句のつけようがありません。現行Ｖ７０を見てて「ちょっと丸くなっちゃったかな・・」と思っていたところに、このあくの強さ！イチコロでした。でもあくは強いけど、かなりセンス良くデザインされていると思います。同じようなデザインを国産車でも見かけますが、・・・・ですね。【インテリア】個人的に、ものすごく癒されて落ち着く空間です。同じ値段の国産車なんかと比べると、質素だと感じる人がいるでしょうが、センスがいいですね。落ち着ける、安心できるというのも安全の思想のような気がします。【悪い点】コーナーでのロールの多さと速さはちょっと気になります。乗り心地自体は気に入ってますが、交差点とかでもちょっと気を使います。スタビでも入れてみようかな？そのほかは満点に近いです。

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4.4

3.3

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