クロスゴルフとフリードスパイクの車種比較（フォルクスワーゲン）

クロスゴルフと
フリードスパイクの車種比較ページ

選択している車種	フォルクスワーゲンクロスゴルフ 2007年12月～2009年8月車種を選択	ホンダフリードスパイク 2010年7月～2016年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	309万円 0 50 100 200 300 400 500～	159～246万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	57～88.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	12.8～239万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4240mm 1775mm 1655mm	4210mm 1695mm 1720mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	2025mm 1440mm 1265mm
10・15モード燃費	13.8～13.8km/l	14～17km/l
排気量	1389～1389cc	1496～1496cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】・目立ちたい人にはお勧め・故障がなければゆったりもワインディングも両方楽しい・DSGとTSIはベストマッチ【良い点】・クロスポロと見間違えられるが、それでも目立つ！・1.5tの重量とは思えないほどの加速感（1500rpm未満はモタモタだが）・ゴルフよりは断然広い【悪い点】とにかく故障が多い！・右前方のAピラーが太くて、右カーブ時に視界が非常に悪い・ワイパーの動きが逆なので、雨天時は視界が悪くなることもある私の車だけかもしれませんが・保証期間内で１）リアドアの鍵がかかりっぱなし２）左前輪のベアリングにガタが発生３）室内ランプがネジ緩みで点かなくなる４）エンジンが止まった：ヘッド部の故障らしい５）インジェクションが１気筒死んだなどなど・5万キロを前に安全装備であるESPが故障。クレーム扱いではなく、修理費用がかかると・・・安全装備なのに・・・・5万キロを過ぎてまもなく、インマニフラップが一部分でかじっており、こちらもクレーム扱いにならずガコガコと息継ぎしながら走ってる・マフラーから白煙などなど修理するより買ったほうが安くなってます。

4.1

【総合評価】価格的には満足！ほとんど同型車種を見ないし、目立ち度抜群【良い点】・TSIとDSGのマッチングは良い！・走りだしたら峠も結構攻めれるほどの運動性能・社内は広め・灰皿が異常にでかい・Tiganと同仕様のインパネ・燃費はほぼカタログ値・1400ccなので、税金が安い・ヘッドライト、コーナリングランプで夜間の前方視界は良い【悪い点】・Aピラーが太く左右の見切りが悪い・ワイパーが左ハンドル用なので、雨が運転席側に・・・・車格の割に意外とトランクが狭い・低速トルクがなく、出だしのアクセルワークがぎこちない・リアドアの鍵、ルームランプの故障・灰皿がスムーズに開かないなどの電気系統に限らず、細かい部分お故障が多い・2度、インジェクション故障でエンジン停止・タイヤの扁平率が薄いので、硬さを好む走り屋系には良い乗り心地だろうが、ボディデザインを考えると扁平率はあげたほうが良い（タイヤ交換時にも高いしね）・4万キロ前後でABSユニットが故障⇒クレーム対応にならず・・・

3.9

【総合評価】 TSI＋DSGはすごく気持ち良いフィーリングそして、燃費がいいのに走りの楽しみも味わえる限定500台の不人気車は走っている台数が極端に少ないので優越感があるけどクロスポロに間違えられる【良い点】燃費はカタログ値に近い13.5km 視界は広いし、室内空間も広いハンドリングは素直ヘッドライトは最高に視界が良い【悪い点】ワイパーが逆だから大雨の日は視界が悪い Aピラーが太すぎて右カーブの時は怖いナビが標準ならなお良かった

3.9(113)

外観4.2
乗り心地4.0
内装4.0
装備4.0
走行性能3.9
価格3.8
燃費・経済性3.6

外観	4.2
内装	4.0
走行	3.9
燃費	3.6
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	3.8

4.1

【所有期間または運転回数】購入から５カ月妻は毎日、私は週２回運転【総合評価】燃費以外は非常に満足してます。【良い点】スタイルが自分好み、走行安定性が良くしっかりしている。【悪い点】チョイ乗りの燃費が悪い、キャンプ等に行くので広いスペースと引き換えの車両重量なので仕方がないと思ってます。

4.0

【所有期間または運転回数】　まだまだこれから【総合評価】　とてもいい【良い点】　使い勝手がいい【悪い点】　特に見つからない

3.1

【所有期間や運転回数】所有して２年程、ほぼ毎日運転しています。【このクルマの良い点】室内空間が広く、ラゲッジスペースも使いやすい。【このクルマの気になる点】排気量のわりに燃費が悪く、町乗りだけだと１０ｋｍを下回るときもあります。【総合評価】余計な装備がついていなければ中古相場は安く、コストパフォーマンスは高いと感じています。

4.0

【所有期間や運転回数】この車に乗って９年になります。【このクルマの良い点】荷物がたくさん積めます。サードシートが無い分、仕事やキャンプにも使えます。【このクルマの気になる点】燃費があまり、良くありません。リッター１２キロくらいです。高速道路だと１４～１５キロくらいです。長距離を走る人はハイブリッドの方が良いと思いますが、そこまで大きく変わらないので、値段や整備にかかる費用で考える方が良いと思います。【総合評価】たくさんの荷物が乗り、後部座席も大人が座っても余裕があり、サイズはベストです。

4.0

【所有期間または運転回数】購入直後【総合評価】良！【良い点】広くて静か。【悪い点】ドアミラーが見づらい

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【所有期間または運転回数】　まだまだこれから【総合評価】　とてもいい【良い点】　使い勝手がいい【悪い点】　特に見つからない

3.1

4.0

【所有期間または運転回数】購入直後【総合評価】良！【良い点】広くて静か。【悪い点】ドアミラーが見づらい

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