パサートヴァリアントとＥクラスステーションワゴンの車種比較（フォルクスワーゲン）

パサートヴァリアントと
Ｅクラスステーションワゴンの車種比較ページ

選択している車種	フォルクスワーゲンパサートヴァリアント 2015年7月～2025年1月車種を選択	メルセデスＡＭＧＥクラスステーションワゴン 2024年12月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	348～677万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,646～2,168万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	70～488万円 0 50 100 200 300 400 500～	1138～1828万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4785mm 1830mm 1510mm	4970mm 1900mm 1490mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	15～16.4km/l	11.2～11.2km/l
排気量	1394～1984cc	2996～2996cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.3(29)

外観4.5
乗り心地4.4
内装4.5
装備4.2
走行性能4.4
価格3.9
燃費・経済性3.8

外観	4.5
内装	4.5
走行	4.4
燃費	3.8
乗り心地	4.4
装備	4.2
価格	3.9

3.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】【良い点】街乗りでも意外と燃費性能を発揮する。【悪い点】　内装やシートは以前乗っていた車に比べ、華奢なイメージ。

5.0

【所有期間または運転回数】週末の利用予定、ゴルフバッグを積んでも余裕がある。【総合評価】【良い点】二室が広い【悪い点】特になし

3.4

【所有期間または運転回数】試乗車【総合評価】試乗しましたが、Ｒラインの２０００ターボは充分。一文字のフロントはかっこいい。内装も素晴らしい。【良い点】かっこいいワゴン。充分なパワー。つくりがしっかりしてる感じ。街中でお目にかかる。【悪い点】価格設定は高いかな？５００万円だすなら選択肢がたくさんある。

4.4

【所有期間または運転回数】納車後２週間【総合評価】とても良い【良い点】室内・荷台の広さ。　ハンドリング。【悪い点】特になし

4.7

【所有期間または運転回数】納車して２か月。【総合評価】今までもＶＷ車乗っていますが、やはりイイです。派手さはないが、良くできたモノを所有する満足感があります。（失礼ながら国産モデルではそういうクルマは無いですね。）インテリア、走行性能、どれをとっても「良くできているな」と感じます。もちろん、ＭＢやＢＭＷもイイですが、この価格でこれを実現してるはすごい。ぜひ、国産しか乗ったことない人には乗ってみてほしいです。国産と違ってオシャレですしね。【良い点】【悪い点】

3.7(2)

外観4.0
乗り心地4.0
内装4.0
装備3.5
走行性能4.0
価格3.0
燃費・経済性3.0

外観	4.0
内装	4.0
走行	4.0
燃費	3.0
乗り心地	4.0
装備	3.5
価格	3.0

3.3

【このクルマの良い点】オッサン臭いステーションワゴンですが、結構走ります。地味な外観が良いと思います。【総合評価】Ｓ２１３は２台目です。２０１８年の発売前に予約振り込みをして手に入れたのが１台目。乗ってみたら意外と走るし、長距離を走って釣りに行き、車中泊をする私の用途にはピッタリでした。５年で９万ｋｍ走ったところで、Ｓ２１４が４発になりそうだったので、２０２３年に２台目の最終型のＳ２１３に乗り換えました。ドアクローザーが装備された反面、かつての「すけべレバー」的な運転席から助手席のリクライニングやシートベンチレーションが操作できるスイッチが無くなりました。（便利だったのに、、、）家人の強い要望の「ちゃんと走って、でも、右ハンドルじゃないとダメ」と言う、選択条件ではこれが最適解と思います。故障については、１台目は特に故障無し。２台目はリアゲートのクローザーのセンサーの反応が良すぎて荷物の積み下ろし中に勝手に締まることが有ります、、、それ位です。

4.0

【所有期間または運転回数】　【総合評価】　４．５　５２３ｉツーリングからの乗換えです。２Ｌターボの割にはよく走りましたが、デザインに飽きが来たのと、高速で高排気量のライバル車にスイスイ抜かれていくことに徐々にストレスを感じていました。経済的なＥ２２０Ｄと迷いましたが、最後は試乗時に感じたワクワク感に押されました。ノーマルやＣクラスとの見分けがつきにくいことを嫌気する方も居られるようでしたが、個人的には控えめな主張の方がしっくりきました。６３はおっさんには気張りすぎな気もしたので… 【良い点】　ほどほどの楽しさと気持ちよい乗り心地。頑張りたいときのＱｕｉｃｋ　Ｒｅｓ【悪い点】　４駆ゆえの取り回しの悪さ。１０年前と同じレベルの燃費性能（これは元から期待してませんが）。

みんなのレビュー

3.9

5.0

【所有期間または運転回数】週末の利用予定、ゴルフバッグを積んでも余裕がある。【総合評価】【良い点】二室が広い【悪い点】特になし

3.4

4.4

【所有期間または運転回数】納車後２週間【総合評価】とても良い【良い点】室内・荷台の広さ。　ハンドリング。【悪い点】特になし

4.7

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3.3

4.0

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