ヴァナゴンとセニックの車種比較（フォルクスワーゲン）

ヴァナゴンと
セニックの車種比較ページ

選択している車種	フォルクスワーゲンヴァナゴン 1990年10月～1997年5月車種を選択	ルノーセニック 1999年5月～2004年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	387～390万円 0 50 100 200 300 400 500～	249～269万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	223～798万円 0 50 100 200 300 400 500～	98万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン・ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4655mm 1840mm 1965mm	4350mm 1785mm 1740mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	7.6～7.6km/l	―km/l
排気量	2109～2460cc	1998～1998cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	7～7名	5～5名

【所有期間や運転回数】２０２１年で３年目を迎えて、ますますファンになっています。通勤には使っていませんが、週１～２で敢えて車中泊。単身赴任の関係で、月１～２で東名を端から端まで往復してます。高速運転が最高に楽しいですね。【このクルマの良い点】ノーマルのヴァナゴンでも楽しいでしょうが、ウェストファリアのキャンピングカーバージョンは最高！ですよ。いつでもどこへでも旅にすぐ出れる装備と、もっと走りたくなるエンジン性能と乗り心地、そして無骨な内装外装の味が惹きつけます。【このクルマの気になる点】古いので当たり前ですが、・故障する！・燃費が悪い！・パーツが割高！【総合評価】欠点を補ってあまりある魅力。

2.9

【所有期間または運転回数】２年所有【総合評価】３【良い点】形とエンジン。今の安全基準では二度とでてこないであろうスタイルは最高。水平対抗の音も心地よい。【悪い点】信頼性の無さ。常に心配が付きまとう。国産旧車を乗り継ぎ、悩み抜いて購入したが相次ぐ故障で断念。車である以上、ライフスタイルにあっていないと不満がストレスに感じてしまう。当時は子供も小さく、遠出する機会も多く金銭的にもキツかった。歳を重ね、故障しても許せる時間的余裕と直せる経済力が持てたらまた復活したい。今でも自分の中では一番欲しい車です。

3.3

【総合評価】ノーマルよりも約50cmストレッチされたボディー・シャーシに米国ウィネベーゴ社がキャンパー装備を施した車両です。ヨーロッパのキャンパーに比べるといろいろと設計が大ざっぱな感じがしますが、考えつく全ての装備はそろっていますし室内もストレッチ分広いので余裕があります。そしてあまり期待していなかった走行性能は思った以上です。【良い点】デザインこのクルマの美点はその角ばったボディーデザインが第一だと思います。昔のボルボ740、940などと同様四角くてカチっとしたスタイリングは古くならなくて良いです。個人的にはリアのテールランプ・バンパー周りの四角・四角の組み合わせが大好きです笑エンジン全長約5,2m、車重約2.2トンのボディに2500㏄直列5気筒110馬力エンジンでは超非力なのではないかと心配していたのですが、意外に粘るんです。速くはないけどもズォーーというそれなりに質感のあるエンジン音と共に気づけばちゃんとスピードが出ている感じで慣れればストレスは感じません。インテリア無骨そのものの角ばったインテリアには新しさのかけらもありませんが、これ以上何が必要なの？と思わせるパッケージになっていて不満はありません。足回り元々素性の良い粘るサスに加えてロングホイールベースモデルなので乗り心地は悪くないです。キャンパー仕様で重いせいもあって柔らかなライドを楽しめますし、ハンドリングにも不安感はありません。【悪い点】燃費重いボディーに昔の？ヨーロピアンエンジンですので街中中心だとリッター6以上には伸びません。今の時代としては？ですよね。後は古い車なのでパーツ類の供給が不安とか、キャンパー仕様で重く、装備が車体左側に偏っているので若干車体が傾いていてカッコ悪いとか、車両そのものの問題というわけではないので欠点とは考えていません。

4.4

【総合評価】全体的に良かった【良い点】広い　大人数でも乗れる操作がしやすい【悪い点】燃費が悪い音がうるさい

3.1

【総合評価】ファミリーカーとして人も荷物もたくさん載せれるので重宝しています。【良い点】なんといっても広大な車内空間まったり運転してると気持ちいいです【悪い点】故障した際の部品代燃費

4.1(6)

外観4.2
乗り心地4.7
内装4.3
装備4.2
走行性能4.0
価格4.3
燃費・経済性3.2

外観	4.2
内装	4.3
走行	4.0
燃費	3.2
乗り心地	4.7
装備	4.2
価格	4.3

4.6

【総合評価】後ろの椅子が三つ独立していて、一つずつ外せるのが評価高いです【良い点】乗り心地、椅子の脱着【悪い点】特になし

4.4

【総合評価】モノスペースという概念を作り上げたクルマ。手ごろなサイズと広大な室内空間、使い勝手の良さ、かけ心地最高のシート、広々とした視界。品の良いインテリア。３～４人家族で使うにはもってこいのマルチパーパスヴィークルです。現在のルノー車とは違う「乗り味」を味わえます。欧州カーオブザイヤーを受賞したことも納得です。中古車市場での価格も十分にこなれており、「買い」の一台かと思います。【良い点】最大の美点は、シートのかけ心地。最新の車や価格の高い車と比較しても何ら遜色ありません。後席はリクライニング、スライド、取り外し可能で脚元も広々、積載能力は高くアレンジも多彩です。また、小回りも利き、取り回しも楽です。ドア、床下などに収納も多く設けられており、使い勝手も良いです。【悪い点】ＡＴのプログラムに対する違和感がよく耳にされますが、慣れの問題でしょう。しかし、シフトレバーの操作をゆっくり行う。車の動きだしを待つ。などの配慮は必要です。「窓落ち」は、対策済みでなければ必ず起こると考えなければなりません。工夫次第で安価で修理できますが、ディーラーお任せだと2～3万円はかかるようです。(固定してしまうのも可(笑)

4.0

【総合評価】非常に実用性の高い車です。燃費も悪くなく、性能も問題ありません。【良い点】後部座席の取り外しが可能なため、かなり大きな荷物も詰めます。また座席の位置が高いので、運転しやすいです。【悪い点】デザイン的には好き嫌いが分かれると思います。

3.1

【総合評価】意外といい。特に室内が広く乗り心地がいい。四人乗りでこの車に匹敵する車はないかも【良い点】致命的な故障がない。まぁマイナートラブルは結構あるけど【悪い点】長距離と短距離の燃費の差が激しい。まぁこれはフランス車に限った琴じゃないけど・・・

4.1

【総合評価】故障が多いだとかよく言われますが、基本的な構造に関しては無故障です。意外にフランス車は故障が少ないらしいです。個性的な車が少なくなってきた今、もっとフランス車（ルノー・シトロエンなど）見直されてもいいかも【良い点】車内が広く使いやすい。古さを感じさせないデザイン。視界が広く運転しやすい。【悪い点】燃費は期待できない。走行には関係ないマイナーなトラブルはさすがに多い。

みんなのレビュー

【総合評価】全体的に良かった【良い点】広い　大人数でも乗れる操作がしやすい【悪い点】燃費が悪い音がうるさい

3.1

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4.6

【総合評価】後ろの椅子が三つ独立していて、一つずつ外せるのが評価高いです【良い点】乗り心地、椅子の脱着【悪い点】特になし

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