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PROTO CORPORATION

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パサートGTEと
エテルナ・シグマの車種比較ページ

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車種

フォルクスワーゲン パサートGTE

2016年6月〜2019年7月

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三菱 エテルナ・シグマ

1988年10月〜1990年5月

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購入価格

新車価格帯

519〜596万円

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132〜273万円

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中古車価格帯

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-万円

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ボディタイプ セダン セダン・ハードトップ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4785mm

  • 1830mm

  • 1470mm

  • 4660mm

  • 1695mm

  • 1375mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1935mm

  • 1385mm

  • 1120mm

JC08モード燃費 20.9~21.4km/l km/l
排気量 1394~1394cc 1755~2972cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【総合評価】100点 【良い点】半鉄仮面のスポーツなデザインがかっこいい、音もいい。 【悪い点】ターボのために、少々燃費は悪い。

4.3

【総合評価】 フロント部が低く、テールエンドが高く無難にまとめたスタイルでそれなりに高級感があった。 【良い点】 シートのホールド性は、私が今まで乗ってきた車で一番いいと思う。シートのおしり部分を落としてホールドさせるのではなく、きちんと腰の部分がシート内に入り込んでホールドしてくれたので、ただのふわふわなシートではなく、コーナーでも腰の疲れはあまりなかった。それと、エタックスというワイパーなどのコントロールをする機能が良かった 【悪い点】 取り立ててないけど、あえて言えばFFなのでしょうがないが、フロントをもう少し軽くするか、後部に重量を掛けるような工夫がほしかった。

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