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フォルクスワーゲンＣＣと
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車種

フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンＣＣ

2012年7月〜2016年7月

車種を選択

ＢＭＷアルピナ Ｂ３

2019年10月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

499〜563万円

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500～

1,229万円

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中古車価格帯

78〜198万円

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880〜1950万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4815mm

  • 1855mm

  • 1425mm

  • 4725mm

  • 1825mm

  • 1440mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
JC08モード燃費 13.4～13.4km/l ―km/l
排気量 1798～1798cc 2992～2993cc
駆動方式 FF FR、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.6(3)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.3
  • 内装4.3
  • 装備3.3
  • 走行性能3.7
  • 価格3.3
  • 燃費・経済性3.3
外観 4.0
内装 4.3
走行 3.7
燃費 3.3
乗り心地 3.3
装備 3.3
価格 3.3
3.9

【所有期間または運転回数】 購入して２か月です。 【総合評価】 デザインが気に入っており、いつ見てもほれぼれします。 前の車が四輪駆動車で２８００ＣＣだったので、燃費が悪かったのですが、この車になって、１０ｋｍ／ｌ以上走ってます。 経済的な負担も少なくてよいです。 【良い点】 車が新しく安全装置が充実していて走りも軽いです。 また、操作系も以前の車より軽くなっています。 さすが、１８００ｃｃになって、自動車税も安くなってうれしい限りです。 特に、高速道路の走行は安定して、燃費もかなり良かった。 【悪い点】 ほしかった４輪駆動ではない点ですかね~ パサートＣＣの時は、設定があったのですが…残念です。
3.6

【総合評価】 見た目よりスポーティーで若さを感じる。 運転もしやすい。 【良い点】 同じ車が、あまり走ってない満足感！ 【悪い点】 ディーラーが近くにないこと〜
3.4

【総合評価】 内装が充実 【良い点】 おしゃれで高級感あり 【悪い点】 トランクが少しちいさい

4.3(10)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.6
  • 内装4.4
  • 装備4.4
  • 走行性能4.6
  • 価格4.2
  • 燃費・経済性3.4
外観 4.7
内装 4.4
走行 4.6
燃費 3.4
乗り心地 4.6
装備 4.4
価格 4.2
4.1

【所有期間または運転回数】 約１か月（中古購入） 【総合評価】 Ｅ９０Ｍ３からＢ３へ乗り換え。 極右か極左か。煮るか焼くか。極上ラーメンか極上蕎麦か。 同じＢＭＷでこうも違うものか。 【良い点】 フィーリングがなんとも表現できない車。言葉では表現できない。 高速コーナリングは優秀。 【悪い点】 怖くてなかなかフルに踏めない。 踏むと罰金だけでは済まない大目玉を食らう。 超高速での安心感に欠ける。 ブレーキがよく鳴く。
4.1

【総合評価】ＢＭＷ直６ワンダーランドを堪能できる最後のモデル？ 【良い点】【悪い点】 今時の乗用車の趨勢に？マークを感じる人にはうってつけではないでしょうか。 よくも悪くも増えていくＢＭＷシリーズや車体の大型化、エンジンのダウンサイジング化、 燃費効率第一主義、電子制御化などをよしとするか、しないかで、評価が分かれるかも。 古い人間と思われるかもしれないですが、その人のセンスのマイナス評価とはならないはず。 ある時代の真理を具現化したと言えば言い過ぎかもしれませんが。
4.7

以前３３５ツーリングを所有してましたが購入にあたり比較としてＭ３セダンかａｌｐｉｎａに絞り込むのに苦労しました。人生あがりの車としていい選択が出来たと思ってます。 【良い点】 乗れば判る車 【悪い点】 価格が高い
5.0

【総合評価】一生ものだと思います。クラフトマンシップにあふれた車だと思います。 【良い点】すべて。特に足回りが秀逸です。 【悪い点】なし。欠点を感じません。
4.3

【総合評価】 良い車だと思います 【良い点】 燃費が良い 静かです。アイドリングストップしているときもしてない時も静かでわからないぐらいっです 【悪い点】
みんなのレビュー
3.9

【所有期間または運転回数】 購入して２か月です。 【総合評価】 デザインが気に入っており、いつ見てもほれぼれします。 前の車が四輪駆動車で２８００ＣＣだったので、燃費が悪かったのですが、この車になって、１０ｋｍ／ｌ以上走ってます。 経済的な負担も少なくてよいです。 【良い点】 車が新しく安全装置が充実していて走りも軽いです。 また、操作系も以前の車より軽くなっています。 さすが、１８００ｃｃになって、自動車税も安くなってうれしい限りです。 特に、高速道路の走行は安定して、燃費もかなり良かった。 【悪い点】 ほしかった４輪駆動ではない点ですかね~ パサートＣＣの時は、設定があったのですが…残念です。
3.6

【総合評価】 見た目よりスポーティーで若さを感じる。 運転もしやすい。 【良い点】 同じ車が、あまり走ってない満足感！ 【悪い点】 ディーラーが近くにないこと〜
3.4

【総合評価】 内装が充実 【良い点】 おしゃれで高級感あり 【悪い点】 トランクが少しちいさい

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4.1

【所有期間または運転回数】 約１か月（中古購入） 【総合評価】 Ｅ９０Ｍ３からＢ３へ乗り換え。 極右か極左か。煮るか焼くか。極上ラーメンか極上蕎麦か。 同じＢＭＷでこうも違うものか。 【良い点】 フィーリングがなんとも表現できない車。言葉では表現できない。 高速コーナリングは優秀。 【悪い点】 怖くてなかなかフルに踏めない。 踏むと罰金だけでは済まない大目玉を食らう。 超高速での安心感に欠ける。 ブレーキがよく鳴く。
4.1

【総合評価】ＢＭＷ直６ワンダーランドを堪能できる最後のモデル？ 【良い点】【悪い点】 今時の乗用車の趨勢に？マークを感じる人にはうってつけではないでしょうか。 よくも悪くも増えていくＢＭＷシリーズや車体の大型化、エンジンのダウンサイジング化、 燃費効率第一主義、電子制御化などをよしとするか、しないかで、評価が分かれるかも。 古い人間と思われるかもしれないですが、その人のセンスのマイナス評価とはならないはず。 ある時代の真理を具現化したと言えば言い過ぎかもしれませんが。
4.7

以前３３５ツーリングを所有してましたが購入にあたり比較としてＭ３セダンかａｌｐｉｎａに絞り込むのに苦労しました。人生あがりの車としていい選択が出来たと思ってます。 【良い点】 乗れば判る車 【悪い点】 価格が高い
5.0

【総合評価】一生ものだと思います。クラフトマンシップにあふれた車だと思います。 【良い点】すべて。特に足回りが秀逸です。 【悪い点】なし。欠点を感じません。
4.3

【総合評価】 良い車だと思います 【良い点】 燃費が良い 静かです。アイドリングストップしているときもしてない時も静かでわからないぐらいっです 【悪い点】

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