イオスとＥペイスの車種比較（フォルクスワーゲン）

イオスと
Ｅペイスの車種比較ページ

選択している車種	フォルクスワーゲンイオス 2006年10月～2010年6月車種を選択	ジャガーＥペイス 2018年2月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	438～576万円 0 50 100 200 300 400 500～	443～973万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	36～210万円 0 50 100 200 300 400 500～	135.7～780万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4410mm 1790mm 1435mm	4410mm 1900mm 1650mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	10.4～12.2km/l	―km/l
排気量	1984～3188cc	1498～1999cc
駆動方式	FF	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員	4～4名	5～5名

【総合評価】外観デザインが完璧に、オジサマ向け。動物で言うと古タヌキ。【良い点】ＶＷらしい加速と伸び。燃費は悪くはない。ＦＦなので雪道でも良いかも（未体験）。　　　　　リトラオープンなのに、なおもサンルーフがついたコレデモカ！の徹底仕様。【悪い点】フェイスのモッサリ顔、全体のモッサリ風に高級感無し。でもお好きな方はどうぞ。　　　　キャンディーカラー＋ホワイトシート色ならば垢抜けた感じは出ると思います。アイドリング時のガタツキは個体差でしょうか？

4.1

【所有期間または運転回数】８年乗ってます。【総合評価】老人の見栄をある程度満足させてくれます。【良い点】オープンにして走っているときの快感。【悪い点】冬はオープンにすると寒いです。

3.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】 ○なんといっても変形機構が個性的。注目度抜群です。 ○ライバル車と比べて高い動力性能。 ○フロントガラスが立っているので、同種の車より高い開放感。【良い点】 ●ＤＳＧはシフトショックもなくスムーズ。アクセル開度に合わせたシフトダウンはタイムラグもなく適正なシフトダウンをする。 ●低回転から太いトルクが発生し、加速性能は十分。 ●乗り心地も良い。近所のタクシーより快適だ。 ●オープン時、クローズド時の設定を記憶し、自動的に調節してくれるオートエアコン。 ●ライバル車と違って天井だけを開ける事が出来るので、冬場にも快適なオープン走行が楽しめる。 ●馬力、トルクの割には低燃費、リッター１２はいく。【悪い点】 ★インテリアが大人しすぎる。 ★カタログ数値より長い変形時間。

5.0

【総合評価】とにかくスゴく乗り心地もよろしく、最高です。【良い点】シートの素材と、車内の雰囲気です。【悪い点】

4.1

【総合評価】とにかくかっこいいです！友達が乗っているのを見て本当に羨ましくなりました！【良い点】シートに高級感があります！【悪い点】若干値がはったと言っていました

4.1(1)

外観5.0
乗り心地5.0
内装5.0
装備5.0
走行性能5.0
価格2.0
燃費・経済性2.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	2.0
乗り心地	5.0
装備	5.0
価格	2.0

4.1

【このクルマの良い点】高級車かつスポーツカーであるジャガーから登場したコンパクトクロスオーバーＳＵＶのＥペイス。本当は新車で購入したかったのですが、標準グレードのベースグレード　Ｄ２００でも５３０万円くらいの車体価格になるので諦めていました。そんなときに中古車でお手頃な価格になったＥペイスを発見！　それでいて目立ったキズも特になかったため、これは買いだと思い、すぐに購入を決めました。全幅の１９００ｍｍに対して、全長が４４１０ｍｍと意外と短いので、駐車場に停めたときも前にはみ出すようなことはありませんでした。ただ、全幅はかなり大きいので停める場所を選びますし、隣の車には気をつかいますね。搭載しているエンジンはディーゼルエンジンでしたが、ディーゼルとは思えないくらいの静粛性がありました！　過去に乗ったことのあるディーゼル車はカラカラとした音がうるさかったのですが、それとは比べ物にならないほど静かです。たった何年かでここまで車は進化したのだと、驚きました。【総合評価】Ｅペイスの公式サイトには「スポーツカーを思わせるスタイルと、ＳＵＶの実用性が融合した１台」という触れ込みがありますが、まさにその通りの車だと思います。見た目はいかにもスポーツカーという外観ですが、荷室容量は５７７Ｌを確保。リアシートを倒さなくても、結構な量の荷物を積めます。リアシートを倒せば倍以上の１２３４Ｌになるので、積みたい荷物の量に合わせて調整できて便利です。アウトドア用途にも使える車だと思うのですが、高級車であるジャガーをアウトドアでガンガン使うなんて、私にはもったいなくてできませんでした。それにキャンプ場とかがある田舎道で使うには、１９００ｍｍという全幅は大きすぎるような気がして．．．。個人的には都会をスマートに走るのが、Ｅペイスの醍醐味だと思っていて。サスペンションセッティングやシャシーが実現させる優れたパフォーマンスも、オンロードでこそ存分に味わえるものだと感じています。とはいえ、Ｆペイスやｉペイスなどと比べればＥペイスは小さいです。街乗りなどの普段使いやちょっとした日帰りドライブに行くには、もってこいの一台だと思います。

みんなのレビュー

【総合評価】とにかくスゴく乗り心地もよろしく、最高です。【良い点】シートの素材と、車内の雰囲気です。【悪い点】

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