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車種

フォルクスワーゲン ニュービートル

1999年9月〜2010年11月

車種を選択

レクサス ＨＳ

2009年7月〜2018年3月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

229〜895万円

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500～

395〜570万円

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中古車価格帯

19〜1880万円

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47.8〜235万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4130mm

  • 1735mm

  • 1500mm

  • 4710mm

  • 1785mm

  • 1495mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1945mm

  • 1475mm

  • 1210mm
10・15モード燃費 9.8～12.4km/l 23～23km/l
排気量 1595～3188cc 2362～2362cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(66)

  • 外観4.8
  • 乗り心地3.9
  • 内装3.9
  • 装備3.4
  • 走行性能4.0
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性2.5
外観 4.8
内装 3.9
走行 4.0
燃費 2.5
乗り心地 3.9
装備 3.4
価格 3.8
2.7

【このクルマの良い点】 見た目上等の人におすすめ 【総合評価】 見た目が好きか嫌いかで選べばいいと思う
4.6

【所有期間または運転回数】 １年半 【総合評価】 とてもよくて、ずっと乗っていたい 【良い点】 走りに安定感があり、乗り心地がいい 【悪い点】 電気系統が心配
5.0

【所有期間または運転回数】１日 【総合評価】１００点中、９７点 【良い点】壊れても憎めない・・・ 【悪い点】運転席から周囲が見えない・・・
4.1

【所有期間または運転回数】 ５ヶ月目 【総合評価】 いろいろマイナスを差し引いても、大好きです。 【良い点】 とにかく乗っているだけで、気持ちがウキウキ。 ハンドル横の一輪挿し。 【悪い点】 燃費が非常に悪い。ホイールのエンブレムがはがれやすい。ドア内側の取っ手が壊れていてスコスコ。
4.7

【所有期間または運転回数】 ３日　３回 【総合評価】 まだ乗って３日目ですが、乗り心地も見た目も最高です！ 【良い点】 かわいいところ 【悪い点】 燃費はイマイチかも・・・

4.4(113)

  • 外観4.4
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.7
  • 装備4.6
  • 走行性能4.4
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性4.5
外観 4.4
内装 4.7
走行 4.4
燃費 4.5
乗り心地 4.5
装備 4.6
価格 4.1
4.1

【このクルマの良い点】 マークＸの燃費の悪さを改善、家族を乗せる用途で、初めてのハイブリッド車を購入。 レザーをうまく使っていて室内高級感あり。 ナビやスイッチ類の位置が、もりあがった左ひじ掛けに腕を乗せたまま操作出来るので、楽ちんで便利。 このクルマの悪い点 ハイブリッドだが街中運転ばかりでは燃費悪かった。 ＣＶＴ独特のあのウィーンという音が自分にはあまり良い音ではなかった。 横からの外観はいいが、フロントマスクがどうしても自分にはダメでした。 【総合評価】 車を道具として使う、ではＯＫでしたが、燃費とフロントマスクが不満足でした。
4.3

【所有期間または運転回数】 １０か月　週に２〜\;３回 【総合評価】 非常に良い 【良い点】 ゆったり乗れるし、内装関係の高級感がたまらない 【悪い点】 特になし
4.7

【所有期間または運転回数】 まだ。 【総合評価】 １０点満点 【良い点】 外見の見た目以上の内装の豪華さ。落ち着き。作業工程の手間のかけ方。 【悪い点】 中途半端な燃費。車両重量。背格好。
4.1

【所有期間または運転回数】 購入後１度長距離走行したのみ 長距離１回 【総合評価】 ４点 【良い点】 静か、高級感がある 【悪い点】 もう少し燃費が伸びてほしかった
5.0

【所有期間または運転回数】不明 【総合評価】星５つ 【良い点】運転が楽 【悪い点】もうちょっと燃費がよければ。
みんなのレビュー
2.7

【このクルマの良い点】 見た目上等の人におすすめ 【総合評価】 見た目が好きか嫌いかで選べばいいと思う
4.6

【所有期間または運転回数】 １年半 【総合評価】 とてもよくて、ずっと乗っていたい 【良い点】 走りに安定感があり、乗り心地がいい 【悪い点】 電気系統が心配
5.0

【所有期間または運転回数】１日 【総合評価】１００点中、９７点 【良い点】壊れても憎めない・・・ 【悪い点】運転席から周囲が見えない・・・
4.1

【所有期間または運転回数】 ５ヶ月目 【総合評価】 いろいろマイナスを差し引いても、大好きです。 【良い点】 とにかく乗っているだけで、気持ちがウキウキ。 ハンドル横の一輪挿し。 【悪い点】 燃費が非常に悪い。ホイールのエンブレムがはがれやすい。ドア内側の取っ手が壊れていてスコスコ。
4.7

【所有期間または運転回数】 ３日　３回 【総合評価】 まだ乗って３日目ですが、乗り心地も見た目も最高です！ 【良い点】 かわいいところ 【悪い点】 燃費はイマイチかも・・・

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4.1

【このクルマの良い点】 マークＸの燃費の悪さを改善、家族を乗せる用途で、初めてのハイブリッド車を購入。 レザーをうまく使っていて室内高級感あり。 ナビやスイッチ類の位置が、もりあがった左ひじ掛けに腕を乗せたまま操作出来るので、楽ちんで便利。 このクルマの悪い点 ハイブリッドだが街中運転ばかりでは燃費悪かった。 ＣＶＴ独特のあのウィーンという音が自分にはあまり良い音ではなかった。 横からの外観はいいが、フロントマスクがどうしても自分にはダメでした。 【総合評価】 車を道具として使う、ではＯＫでしたが、燃費とフロントマスクが不満足でした。
4.3

【所有期間または運転回数】 １０か月　週に２〜\;３回 【総合評価】 非常に良い 【良い点】 ゆったり乗れるし、内装関係の高級感がたまらない 【悪い点】 特になし
4.7

【所有期間または運転回数】 まだ。 【総合評価】 １０点満点 【良い点】 外見の見た目以上の内装の豪華さ。落ち着き。作業工程の手間のかけ方。 【悪い点】 中途半端な燃費。車両重量。背格好。
4.1

【所有期間または運転回数】 購入後１度長距離走行したのみ 長距離１回 【総合評価】 ４点 【良い点】 静か、高級感がある 【悪い点】 もう少し燃費が伸びてほしかった
5.0

【所有期間または運転回数】不明 【総合評価】星５つ 【良い点】運転が楽 【悪い点】もうちょっと燃費がよければ。

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