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ゴルフカブリオレと
クライスラー・グランドボイジャーの車種比較ページ

選択している
車種

フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ

2011年10月〜2014年3月

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クライスラー クライスラー・グランドボイジャー

2008年5月〜2011年2月

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購入価格

新車価格帯

399〜429万円

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395〜546万円

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中古車価格帯

59〜158万円

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88〜158万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4260mm

  • 1780mm

  • 1430mm

  • 5145mm

  • 2005mm

  • 1755mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

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  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

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JC08モード燃費 15.5~15.6km/l 6.9~6.9km/l
排気量 1389~1389cc 3782~3782cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 7~7名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 2か月 【総合評価】 満足している 【良い点】 機能、快適 【悪い点】 細かい点に不安はあります。

3.9

【総合評価】 オープンカーとしてバランスの取れた一台だと思う。 一度オープンに乗ったら病み付きになる。最初は少し(だいぶ)恥ずかしいものの慣れればなんて事はない。 オープンカー経験のない人に一言。一度乗ってみてください。人生が変わります。(笑)(バイク乗りの人は共感出来るかも) そして、オールシーズンオープンに出来る事も意外と知られていないかも。 春・秋はべスト。冬もシートヒーターとひざ掛けがあれば快適。ちょうど冬場の露天風呂状態。ただ真夏の昼間だけは、熱射病になるので無理。逆にそれ以外はほぼオールシーズンOK。 ゴルフは有名だけど、カブリオレはあまり有名ではないので、オープンに乗るなら高年式の中古がすごくお得感あり。 【良い点】 ・スーパーチャージャ+ターボで以外と加速が良い。本格的なスポーツカーのような重厚感はないものの、アクセルをグッと踏み込むとかなりぶっとんで行く感じ。2.5のNAスポーツセダン並みか、それ以上な感覚がある。 ・4名乗れるのでファミリーにもOK。 ・装備はゴルフの中では上位グレードなのでそれなりに満足。オプションは不要。革シート、インテリア、アルミモールなど良く見ると高級感があり。 ・オープンでもクローズでもカッコよいスタイル。(クローズでカッコよいオープンカーは少ない) ・ファブリック幌なのに静粛性は以外とよい。 (想像だけど、ポルシェボクスターの幌も同じ工場?=カルマン社?) ・フロントガラスの角度や長さがちょうど良い。(頭上までガラスがありオープン感がいまいちな車もあり) ・10秒でオープンクローズ出来るので、非常に手軽。 ・雑誌のレポートなどで乗り心地が硬いと言われたりするが、適正な空気圧なら以外と良い。 ・ゴルフがベースなので、当然ながら、その安定感・安心感がある。 【悪い点】 ・後部座席のシートバックの角度が少しきつい。もう少し寝ていたらGOODなのにおしい。 ・燃費は10〜11km/Lなのでいまどきのエコ感はない。

2.7

【総合評価】 私は今までいろんな車種のオープンカーに乗ってきました。やはり幌の開閉は電動がいいですね!短時間で操作できるメリットは大きいです。その点ではゴルフは気に入ってます。 【良い点】 ゴルフのボディ色は赤なんですけど、10年以上経った今でもきれいな赤です。赤は色落ちしやすいのですが、くすみもなくきちんと赤を保っているのは嬉しいです。 【悪い点】 幌の強度が少し弱いように思います。ボンド(?)で止めてある部分が自然劣化ではがれてきます。始めは気にせずにほっておいたのですが・・・どんどん幌が裂けてきて、雨漏りするようになりました。これはダメだと思い、業者に相談したところ、修理は難しいので(ボンドでとめても、またはがれる可能性が大きいとの事)幌の交換を進められました。中古で安くゴルフを手に入れたのに、こんな落とし穴があるなんて・・・・ちょっと残念でした。

4.3

【総合評価】 めちゃくちゃかっこいい 【良い点】 デザインが物凄く気に入っています。細部までかっこいい 【悪い点】 燃費が若干悪いかな? まぁ許容範囲内なので満足です。

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2.7

意外と操作性は良いです。 室内は無駄に広く家具や自転車衝動買いにも対応可能です。 田舎なら駐車場も余裕です。 よく故障します。 部品待ち当たり前で長期間乗れなくなります。 ついでにあっちこっち直されます。 ある日突然止まり、夫婦喧嘩の原因となることが多々あります。 止まるたびに直るかどうかスリリングで楽しいです。 どう頑張って運転しても燃費が驚異的に悪いため、次第に気にならなくなります。 日本車に乗り換えろとみんなから言われます。 ご機嫌なクルマです。

4.3

【所有期間または運転回数】 数日間 【総合評価】 5点満点の4点 【良い点】 静粛な走り、安定走行(特に高速時) 【悪い点】 燃費が悪い点

3.6

【総合評価】国産車にはないミニバン本来の風格! デザインはバラスがよくワイドで寸づまり?感がなくピカイチ!  【良い点】安定感とゆったりと乗れる! シートがすべて床下収納できるのは世界唯一! 大型ワゴンのように小さな引越しもできる! 旧型はハーレーが積めるのが売りだった! 今は国内販売がないので球(台数)がず少なく貴重品! 【悪い点】燃費がいま一!でも高速ではリッター10キロは走る!内装が安っぽい! 本国の価格より割高!

2.9

【総合評価】 自分的には、気に入ってる 【良い点】 7人乗車でもゆとりの室内が良いね! 大きくて(特に横幅)存在感のある車体! AWDなので、雪道もへっちゃら! ホイールベースが長いので、高速での直進性が良い! 【悪い点】 車体が重い。 エンジンが非力。=燃費最悪! ミッションのギア比により、エンブレが効かない。

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