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車種

メルセデスＡＭＧ ＧＬＥ

2020年5月〜［発売中］

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シボレー シボレーソニック

2011年11月〜2016年1月

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購入価格

新車価格帯

1,332〜2,483万円

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500～

189〜235万円

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中古車価格帯

680〜1980万円

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88万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4935mm

  • 2020mm

  • 1780mm

  • 4050mm

  • 1740mm

  • 1525mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

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  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 9.4～9.8km/l ―km/l
排気量 2996～3982cc 1597～1597cc
駆動方式 フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～7名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(4)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.3
  • 装備4.5
  • 走行性能4.8
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性2.3
外観 4.5
内装 4.3
走行 4.8
燃費 2.3
乗り心地 4.0
装備 4.5
価格 3.0
4.4

メルセデスＡＭＧ　ＳＵＶシリーズの中で サイズ感の大きなＧＬＥ６３Ｓを購入しました。 大きなトルクとレスポンスの良いアクセルが踏み出して車体を動かす楽しさと メルセデスベンツが誇るインテリジェントドライブ機能が 車を進める安心を両立している事と内装の重厚感はメルセデスＡＭＧならでは という 乗り終えた後もまた次も乗りたいと思わせてくれる一台になりました。 また、今回の納車前後の接客応対の良さも 車を乗る上での安心感の一つです。 次回購入時も貴店での検討を考えるつもりです。 ありがとうございました。
3.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ＴＶＫ番組で走っていたが、最高。 ＳＵＶブーム、イアー。 ポルシェパナメーラやカイエン、マカンより？ 【良い点】 かっこいい、速い。 超、ＳＵＶ。タイヤ３２５や幅広さ２メートル超え。 堂々としていて、オーラあり。 【悪い点】 重いし、燃費は、、。 ５キロ代だが街中は？
4.1

【所有期間または運転回数】１か月 【総合評価】良い 【良い点】高級感と動力性能 【悪い点】燃費・デスプレイ
3.7

【総合評価】 　見た目はＳＵＶですが、中身ははっきりいってスポーツカーです。迫力あふれる野太い排気音、アクセル全開にする場所を探すのに苦労するほど強烈な加速、そしてリニアリティあふれるハンドリング。走りに対する期待に応えてくれます。なかでも真骨頂はエンジンスムーズかつドラマチックでエキサイティングなフィーリングは、普通のクルマでは味わえない特別な世界を見せてくれますね。 【良い点】 　こんな２トンを超えて重心も高い車体なのに、スイスイと峠道を走れる走りは見事ですね。にもかかわらず乗り心地が優れているから、ファミリーカーとしても家族に苦情を言われることはないでしょう。そして上質なレザーとカーボンをふんだんに使ったインテリアの仕立てのよさはさすが。ここまで所有する満足感を満たしてくれるクルマは少ない気がします。 【悪い点】 　走りの部品にコストをかけているとか、エンジンが手組みとか、インテリアや装備にとてもお金がかかっているとか、事情はよくわかります。それが満足感を高めているのも事実です。だけど、お値段もスペシャルですね。

3.0(1)

  • 外観3.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
  • 走行性能3.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性2.0
外観 3.0
内装 3.0
走行 3.0
燃費 2.0
乗り心地 4.0
装備 3.0
価格 3.0
3.0

【総合評価】 　２０１１年に導入されたＢセグメントのコンパクトハッチ。世界７カ国で生産されるグローバルモデルで、韓国ＧＭ製造のモデルが日本向けに割り当てられている。このクラスではちょっと重めのボディだが、レギュラーガソリン仕様の１．６Ｌエンジンは実用域で扱いやすく、６速ＡＴのおかげで吹き上がりは軽快。クルーズ時（１００?／ｈは２２００回転）の静粛性も納得のレベルにある。操舵に対するクセのない挙動と見た目とは裏腹（？）のカドのとれた乗り味はソニックのセールスポイントになりそうだ。 　インテリアもスポーティさを押し出したまとまりだが、全体の質感は“並み”のレベルにとどまる。ダッシュ下のライトスイッチがやや遠く、Ｄレンジでマニュアルモードが使えないのも気になるところ。 【良い点】 　しなやかさを感じさせる乗り心地。 【悪い点】 　モード燃費が低いのと燃費計が未設定なのが気になる。
みんなのレビュー
4.4

メルセデスＡＭＧ　ＳＵＶシリーズの中で サイズ感の大きなＧＬＥ６３Ｓを購入しました。 大きなトルクとレスポンスの良いアクセルが踏み出して車体を動かす楽しさと メルセデスベンツが誇るインテリジェントドライブ機能が 車を進める安心を両立している事と内装の重厚感はメルセデスＡＭＧならでは という 乗り終えた後もまた次も乗りたいと思わせてくれる一台になりました。 また、今回の納車前後の接客応対の良さも 車を乗る上での安心感の一つです。 次回購入時も貴店での検討を考えるつもりです。 ありがとうございました。
3.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ＴＶＫ番組で走っていたが、最高。 ＳＵＶブーム、イアー。 ポルシェパナメーラやカイエン、マカンより？ 【良い点】 かっこいい、速い。 超、ＳＵＶ。タイヤ３２５や幅広さ２メートル超え。 堂々としていて、オーラあり。 【悪い点】 重いし、燃費は、、。 ５キロ代だが街中は？
4.1

【所有期間または運転回数】１か月 【総合評価】良い 【良い点】高級感と動力性能 【悪い点】燃費・デスプレイ
3.7

【総合評価】 　見た目はＳＵＶですが、中身ははっきりいってスポーツカーです。迫力あふれる野太い排気音、アクセル全開にする場所を探すのに苦労するほど強烈な加速、そしてリニアリティあふれるハンドリング。走りに対する期待に応えてくれます。なかでも真骨頂はエンジンスムーズかつドラマチックでエキサイティングなフィーリングは、普通のクルマでは味わえない特別な世界を見せてくれますね。 【良い点】 　こんな２トンを超えて重心も高い車体なのに、スイスイと峠道を走れる走りは見事ですね。にもかかわらず乗り心地が優れているから、ファミリーカーとしても家族に苦情を言われることはないでしょう。そして上質なレザーとカーボンをふんだんに使ったインテリアの仕立てのよさはさすが。ここまで所有する満足感を満たしてくれるクルマは少ない気がします。 【悪い点】 　走りの部品にコストをかけているとか、エンジンが手組みとか、インテリアや装備にとてもお金がかかっているとか、事情はよくわかります。それが満足感を高めているのも事実です。だけど、お値段もスペシャルですね。

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3.0

【総合評価】 　２０１１年に導入されたＢセグメントのコンパクトハッチ。世界７カ国で生産されるグローバルモデルで、韓国ＧＭ製造のモデルが日本向けに割り当てられている。このクラスではちょっと重めのボディだが、レギュラーガソリン仕様の１．６Ｌエンジンは実用域で扱いやすく、６速ＡＴのおかげで吹き上がりは軽快。クルーズ時（１００?／ｈは２２００回転）の静粛性も納得のレベルにある。操舵に対するクセのない挙動と見た目とは裏腹（？）のカドのとれた乗り味はソニックのセールスポイントになりそうだ。 　インテリアもスポーティさを押し出したまとまりだが、全体の質感は“並み”のレベルにとどまる。ダッシュ下のライトスイッチがやや遠く、Ｄレンジでマニュアルモードが使えないのも気になるところ。 【良い点】 　しなやかさを感じさせる乗り心地。 【悪い点】 　モード燃費が低いのと燃費計が未設定なのが気になる。

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