ＣＬＡクラスシューティングブレークとキャデラックＸＬＲの車種比較（メルセデスＡＭＧ）

ＣＬＡクラスシューティングブレークと
キャデラックＸＬＲの車種比較ページ

選択している車種	メルセデスＡＭＧＣＬＡクラスシューティングブレーク 2019年11月～［発売中］車種を選択	キャデラックキャデラックＸＬＲ 2003年10月～2011年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	695～1,174万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,150万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	345～828万円 0 50 100 200 300 400 500～	259～598万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ワゴン	オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4695mm 1855mm 1415mm	4520mm 1850mm 1290mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	775mm 1405mm 1060mm
WLTCモード燃費	11～12.2km/l	―km/l
排気量	1991～1991cc	4370～4564cc
駆動方式	フルタイム４WD	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	2～2名

クルマレビュー

総合評価

--(0)

外観
乗り心地
内装
装備
走行性能
価格
燃費・経済性

外観
内装
走行
燃費
乗り心地
装備
価格

4.3(3)

外観4.3
乗り心地4.7
内装4.3
装備4.3
走行性能4.7
価格4.3
燃費・経済性3.7

外観	4.3
内装	4.3
走行	4.7
燃費	3.7
乗り心地	4.7
装備	4.3
価格	4.3

4.0

【所有期間または運転回数】まだ１日　３回【総合評価】　思っていたよりも乗りやすく気持ちいい【良い点】　　加速、高速安定性　ゴルフバック積めました。【悪い点】　　いまはありません。

4.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】満足する【良い点】静粛性が高い乗降がしやすい【悪い点】室内空間

4.7

【総合評価】今はお手頃と思える価格で、最高のデザイン、最高の設備、最高の性能を有する車を手に入れることができる。見飽きたフェラーリ、ポルシェ、ベンツでは得ることのできない希少性も魅力だ。【良い点】とにかくそのスタイリッシュなデザイン。欧州車に多く見られる過剰な装飾ラインを排し、ストイックなほど潔い。紹介記事では「ステルス戦闘機をモチーフにしたデザイン」とよく言われるが、私的には「日本刀のようなデザイン」と感じている。キャデラックのフラッグシップモデルだけあって、その充実した設備もまた魅力である。特に、車間を一定に保つ機能が追加されたアダプティブクルーズコントロールや、シートがヒンヤリするシートクーラー機能などはとても便利である。４．６リットルＶ８ノーススターエンジンがもたらす性能に不足のあるはずもない。【悪い点】ドアの外側にも内側にもドアを開けるためのレバーの類が一切なく、全てが電気仕掛けなのはやり過ぎか。センサーの劣化でドアが明けにくいことも。燃費が悪いとか、荷物が積めないとか、あげつらうのはヤボというものだ。

みんなのレビュー

4.0

4.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】満足する【良い点】静粛性が高い乗降がしやすい【悪い点】室内空間

4.7

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