ＣクラスステーションワゴンとＥクラスステーションワゴンの車種比較（メルセデスＡＭＧ）

Ｃクラスステーションワゴンと
Ｅクラスステーションワゴンの車種比較ページ

選択している車種	メルセデスＡＭＧＣクラスステーションワゴン 2022年10月～［発売中］車種を選択	メルセデスＡＭＧＥクラスステーションワゴン 2024年12月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	1,146万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,646～2,168万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	438～1250万円 0 50 100 200 300 400 500～	1058～1598万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4835mm 1900mm 1475mm	4970mm 1900mm 1490mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	10.1～10.9km/l	11.2～11.2km/l
排気量	1991～1991cc	2996～2996cc
駆動方式	FR、フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【このクルマの良い点】・派手過ぎず洗練された外観デザイン。・ハイパワーで速い。・高級感のある内装。・丁度良いボディサイズ。・別売りのラゲッジルームトレー？が便利。・足を突っ込むと開くトランクが便利。【総合評価】主に、趣味の魚釣り、旅行などの長距離移動に使うために購入しました。６３ｓと最後まで迷ったが、外観がより普通のワゴンっぽいほうが良く、あくまで長距離移動用なので６３を選択。。乗り心地を除けば、長距離移動には最適。有り余るパワーで高速道路での移動は快適。右の車線をダラダラ、いつまでも譲ってくれないので左から追い越そうとすると加速するアホにもストレスを感じずに済む（笑）走りはそこそこ楽しいが、乗り心地をここまで犠牲にしている割には楽しくはないのが残念。もっとも、走りを楽しむためのクルマは別に所有しており、長距離移動用という用途を考えれば、十分満足できるレベルだが・・・。走りがイマイチなのは、フロントヘビー＆重心高の影響が大きいのでは？せめて標準装備のサンルーフが無ければ・・・。内装の質感はＧＯＯＤ。カーナビの使い勝手、オーディオの音質はイマイチだが許容範囲。乗り心地がもう少し良いか、ここまで乗り心地を犠牲にするならもう少し走りが楽しいクルマに仕上げて頂いたらもっと良かったと思う。速くでそこそこ楽しく、釣りや旅行など、長距離移動の足として便利、そこそこいいとこ取りのクルマかも。

3.7(2)

外観4.0
乗り心地4.0
内装4.0
装備3.5
走行性能4.0
価格3.0
燃費・経済性3.0

外観	4.0
内装	4.0
走行	4.0
燃費	3.0
乗り心地	4.0
装備	3.5
価格	3.0

3.3

【このクルマの良い点】オッサン臭いステーションワゴンですが、結構走ります。地味な外観が良いと思います。【総合評価】Ｓ２１３は２台目です。２０１８年の発売前に予約振り込みをして手に入れたのが１台目。乗ってみたら意外と走るし、長距離を走って釣りに行き、車中泊をする私の用途にはピッタリでした。５年で９万ｋｍ走ったところで、Ｓ２１４が４発になりそうだったので、２０２３年に２台目の最終型のＳ２１３に乗り換えました。ドアクローザーが装備された反面、かつての「すけべレバー」的な運転席から助手席のリクライニングやシートベンチレーションが操作できるスイッチが無くなりました。（便利だったのに、、、）家人の強い要望の「ちゃんと走って、でも、右ハンドルじゃないとダメ」と言う、選択条件ではこれが最適解と思います。故障については、１台目は特に故障無し。２台目はリアゲートのクローザーのセンサーの反応が良すぎて荷物の積み下ろし中に勝手に締まることが有ります、、、それ位です。

4.0

【所有期間または運転回数】　【総合評価】　４．５　５２３ｉツーリングからの乗換えです。２Ｌターボの割にはよく走りましたが、デザインに飽きが来たのと、高速で高排気量のライバル車にスイスイ抜かれていくことに徐々にストレスを感じていました。経済的なＥ２２０Ｄと迷いましたが、最後は試乗時に感じたワクワク感に押されました。ノーマルやＣクラスとの見分けがつきにくいことを嫌気する方も居られるようでしたが、個人的には控えめな主張の方がしっくりきました。６３はおっさんには気張りすぎな気もしたので… 【良い点】　ほどほどの楽しさと気持ちよい乗り心地。頑張りたいときのＱｕｉｃｋ　Ｒｅｓ【悪い点】　４駆ゆえの取り回しの悪さ。１０年前と同じレベルの燃費性能（これは元から期待してませんが）。

みんなのレビュー

3.6

Ｃクラスステーションワゴンのクルマレビューをもっと見る

3.3

4.0

Ｅクラスステーションワゴンのクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくＣクラスステーションワゴンのレビューを見る

もっと詳しくＥクラスステーションワゴンのレビューを見る

中古車検索

各物件	728万円 1018万円 528万円 738万円 858万円 1020万円もっとＣクラスステーションワゴンの中古車を探す	336.9万円 1338万円 618万円 501.5万円 498万円 390.8万円もっとＥクラスステーションワゴンの中古車を探す

ＣクラスステーションワゴンとＥクラスステーションワゴンの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

Ｃクラスステーションワゴンと
Ｅクラスステーションワゴンの車種比較ページ

購入価格

スペック情報を比較する

クルマレビュー

中古車検索

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ