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Cクラスと
グランスポーツの車種比較ページ

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車種

メルセデスAMG Cクラス

2022年10月〜[発売中]

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マセラティ グランスポーツ

2004年9月〜2008年1月

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購入価格

新車価格帯

1,116万円

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1,396万円

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中古車価格帯

618〜1558万円

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338〜518万円

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ボディタイプ セダン クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4785mm

  • 1825mm

  • 1450mm

  • 4510mm

  • 1825mm

  • 1295mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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WLTCモード燃費 10.1~11.1km/l ―km/l
排気量 1991~1991cc 4244~4244cc
駆動方式 FR、フルタイム4WD FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 2~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 めちゃかっこいい 【総合評価】 さいこうじゃん 【良い点】 さいこう 【悪い点】 みえん

4.1

【所有期間または運転回数】 まだ30時間ほど 【総合評価】 メルセデスの中でもAMGはやはり別物。C43も運転しましたがC63はまた一段とスポーツ感が違います。 街乗りではこの車の力を発揮する場所が無い為、勿体ない気もしますが、エンジンの唸り声はアメ車のV8サウンドを思わせるようなワイルド感があり、車好きには堪らないですね。 パッと見はCクラスなので目立った感じはありませんが、メルセデス好きの方ならその存在感に気づくはずです。 【良い点】 車のサイズもEやSほど大きくなく、気にせずに乗れる 量産型では味わえない、圧倒的なパワーとエキゾーストサウンド 色んな個所を電気制御で自分好みに変えられる 一番の出来はサスペンション。乗り心地は決して良くありませんが、ワインディング、高速道路での安定感、自分の思ったトレースラインにピタッと張り付きます。かなり足回りに力を入れているのが分かります。 【悪い点】 燃費 自分の乗り方(S+で設定)で5.6km/リットル (仕方ない) 液晶がタッチパネルでない(思わず画面に手が伸びる) スピーカーが期待した程ではなかった(細かいセッティングができない)

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3.9

【所有期間または運転回数】 所有後半年 【総合評価】 5点 悪い点はたくさんあります。 機械的な甘さや緩さも多々あります。 が、それすらも愛おしく感じてしまうほど 魅力ある車です。 最先端の車両には逆立ちしても 敵いませんが、かといってビンテージでもなく 現代の技術がキチッと入っているので、 メンテナンスフリーとはいかないまでも、 細かな心配りをしていれば 巷間言われているようなトラブルは それほど心配しなくても大丈夫です 【良い点】 操る楽しさ 【悪い点】 右後方の絶望的な視野

4.3

【所有期間または運転回数】購入後、半年。入手後、走行距離2千キロ 【総合評価】4.5 【良い点】 【悪い点】

5.0

【総合評価】 なかなかかっこよくていいです! 【良い点】 シンプルでかっこよくて、 高級感もあります 【悪い点】 特に無し!

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