ＧクラスとキャデラックＡＴＳ－Ｖの車種比較（ＡＭＧ）

Ｇクラスと
キャデラックＡＴＳ－Ｖの車種比較ページ

選択している車種	ＡＭＧＧクラス 1995年11月～2001年9月車種を選択	キャデラックキャデラックＡＴＳ－Ｖ 2016年1月～2018年12月車種を選択

購入価格

新車価格帯	1,030万円 0 50 100 200 300 400 500～	990～1,104万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4500mm 1840mm 1970mm	4700mm 1835mm 1415mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1830mm 1340mm 1105mm
10・15モード燃費	5.7～5.7km/l	―km/l
排気量	3605～5438cc	3564～3564cc
駆動方式	フルタイム４WD	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～7名	5～5名

【このクルマの良い点】車好きの方とは、必ずと言って良いほど目が合います。ＳＵＶ系の車の王様的な車なので、乗っていても安定感は半端ないです。高速道路でも、見晴らしが良いので、安全尚且つ、予測も出来ます。エンジン音や、加速時の音はステイタスです。ＡＭＧは乗ってみて初めてわかる素晴らしさがあります。【総合評価】満足度はかなり高いので、１２０点ではないでしょうか？燃費云々よりも、乗り心地やステイタスが勝ちます。この車に乗った方しか分からない、満足度はとても高いです。

4.7

【所有期間または運転回数】５５は５年以上時間は沢山１８前から様々なゲレンデを所有【総合評価】海山、高級ホテルどこでも対応する。乗り手の服装スタイルも万能に対応。経済的に可能なら満点。ターボよりコンプレッサーがゲレンデに合う【良い点】飽きない【悪い点】荒々しい

5.0

【所有期間または運転回数】　【総合評価】　キング　オブ　ＡＭＧ　です。最高です。【良い点】　全てです。【悪い点】　悪い点が無いことが、悪いことかな。

4.7

【総合評価】燃費、ハンドリング、ボディの合成がバッグんです【良い点】何と言ってもこのデザインもう少し内装に工夫やデザイン性があればとは思いますか【悪い点】夜間のバックは視野も狭いし暗いのでドキドキです

3.0

【総合評価】 SUVとは思えない走行性能。高速での安定性も抜群でぐいぐい加速していくときのマフラー音はたまりません。【良い点】街中でも目立つこと。見切りもしやすく女性でも運転しやすいクルマです。【悪い点】燃費が悪いこと。そして足回りが固すぎて体調がすぐれないときに運転すると気持ち悪くなることがしばしば。

4.2(2)

外観5.0
乗り心地4.5
内装4.5
装備4.5
走行性能5.0
価格3.5
燃費・経済性2.5

外観	5.0
内装	4.5
走行	5.0
燃費	2.5
乗り心地	4.5
装備	4.5
価格	3.5

4.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】ＡＴＳ－Ｖ近くで見ると感動。走りも軽快なセダンに大排気量ターボは圧巻。ＣＴＳ－Ｖより軽くとり回しがいい。オーラがあり最近のこれぞ、アメ車。キャデラックはいつの時代も車の王道。【良い点】超かっこいいスーパーセダン。個性的なセダン。日本ではＡＴＳ－Ｖが乗りやすい。【悪い点】ＳＵＶばかりしか売れない現在、ドイツセダンばかりのダウンサイジングターボでなくアメ車のスーパーセダン人気の兆しでアメ車の逆襲？

4.0

【所有期間または運転回数】試見車【総合評価】かっこいい、速い。いい進化してるアメ車。やはり、世間にアメ車は必要。【良い点】高級感。ヨーロッパ車にないオーラ。【悪い点】ヨーロッパ車を意識しすぎ。アメ車らしく突き進んでほしい。

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