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ＥＱＣとキャデラックＡＴＳ−Ｖの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
ＥＱＣと
キャデラックＡＴＳ−Ｖの車種比較ページ
| 選択している 車種 |
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購入価格
| 新車価格帯 |
895〜1,200万円 0
50
100
200
300
400
500～
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990〜1,104万円 0
50
100
200
300
400
500～
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|---|---|---|
| 中古車価格帯 |
294〜477.4万円 0
50
100
200
300
400
500～
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468万円 0
50
100
200
300
400
500～
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スペック情報を比較する
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン | セダン |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
|
|
| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| WLTCモード燃費 | ―km/l | ―km/l |
| 排気量 | 0cc | 3564～3564cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | FR |
| 使用燃料 | EV | 無鉛プレミアムガソリン |
| 乗車定員 | 5～5名 | 5～5名 |
クルマレビュー
| 総合評価 |
--(0) 
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4.2(2) 
 4.4【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ＡＴＳ−Ｖ近くで見ると感動。 走りも軽快なセダンに大排気量ターボは圧巻。 ＣＴＳ−Ｖより軽くとり回しがいい。オーラがあり最近のこれぞ、アメ車。キャデラックはいつの時代も車の王道。 【良い点】 超かっこいいスーパーセダン。 個性的なセダン。日本ではＡＴＳ−Ｖが乗りやすい。 【悪い点】 ＳＵＶばかりしか売れない現在、ドイツセダンばかりのダウンサイジングターボでなくアメ車のスーパーセダン人気の兆しでアメ車の逆襲？ 4.0【所有期間または運転回数】 試見車 【総合評価】 かっこいい、速い。 いい進化してるアメ車。 やはり、世間にアメ車は必要。 【良い点】 高級感。 ヨーロッパ車にないオーラ。 【悪い点】 ヨーロッパ車を意識しすぎ。 アメ車らしく突き進んでほしい。 |
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| みんなのレビュー |
4.4
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ＡＴＳ−Ｖ近くで見ると感動。 走りも軽快なセダンに大排気量ターボは圧巻。 ＣＴＳ−Ｖより軽くとり回しがいい。オーラがあり最近のこれぞ、アメ車。キャデラックはいつの時代も車の王道。 【良い点】 超かっこいいスーパーセダン。 個性的なセダン。日本ではＡＴＳ−Ｖが乗りやすい。 【悪い点】 ＳＵＶばかりしか売れない現在、ドイツセダンばかりのダウンサイジングターボでなくアメ車のスーパーセダン人気の兆しでアメ車の逆襲？ 4.0
【所有期間または運転回数】 試見車 【総合評価】 かっこいい、速い。 いい進化してるアメ車。 やはり、世間にアメ車は必要。 【良い点】 高級感。 ヨーロッパ車にないオーラ。 【悪い点】 ヨーロッパ車を意識しすぎ。 アメ車らしく突き進んでほしい。 |
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