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| 選択している 車種 |
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| 新車価格帯 |
1,098万円 0
50
100
200
300
400
500~
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695〜1,028万円 0
50
100
200
300
400
500~
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|---|---|---|
| 中古車価格帯 |
788〜989万円 0
50
100
200
300
400
500~
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303.9〜648万円 0
50
100
200
300
400
500~
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| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| WLTCモード燃費 | 16.7~16.7km/l | 10.3~14.5km/l |
| 排気量 | 1992~1992cc | 1995~2997cc |
| 駆動方式 | フルタイム4WD | フルタイム4WD |
| 使用燃料 | 軽油 | 軽油/無鉛プレミアムガソリン |
| 乗車定員 | 5~5名 | 5~5名 |
| 総合評価 |
4.8(2)
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3.4(1)
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| みんなのレビュー |
【所有期間や運転回数】 5000km走行からレビュー 【このクルマの良い点】 荷室が広く燃費がいい。乗り始めてから街中で同じクルマを見かけない。標準仕様で装備充実。 【このクルマの気になる点】 サスが少し硬い気がします。エアサスなのでふんわりを期待しましたが、スポーツ寄りなのかな。でも後部座席だと気にならないようです(家族談) 【総合評価】 足回りの硬さ(その分カーブや高速走行の安定感は抜群)には少しがっかりでしたが、その他において文句なしのクルマです。 【所有期間または運転回数】 これから 【総合評価】 とにかくカッコいい 【良い点】 燃費がいい 【悪い点】 それなりに高い |
【総合評価】 いうなれば「ちっちゃなX6」。BMWが切り開いた「クーペ風SUV」の、手ごろなサイズバージョンです。特徴は車体後部の、クーペのようにリアウインドウを寝かせたデザインです。はっきりいってX6って大きすぎるんですよね。だけどひとまわり小さなX4ならずいぶんと扱いやすくなる。天井が低いので後席居住性が心配になるかもしれませんが、結論を言えば問題なし。普通のSUVには劣りますが、セダンと同等以上のゆとりはあります。今回乗ったのは直6ターボエンジン搭載車。走りは爽快です。 【良い点】 その個性溢れたスタイル。それでいて実用性が犠牲になっているかといえば、見た目ほどは悪くなくて十分に実用的です。 【悪い点】 普通のSUVを想定すると、実用性が劣ること。特に荷室は大きな荷物を積んだり、荷物を積み上げることは出来ません。セダンくらいの使い勝手だと考えておけばちょうどいいですね。「35i」は、走りは爽快ですが価格は……。 |
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