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| 選択している 車種 |
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| 新車価格帯 |
1,098万円 0
50
100
200
300
400
500~
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215〜254万円 0
50
100
200
300
400
500~
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|---|---|---|
| 中古車価格帯 |
868〜978万円 0
50
100
200
300
400
500~
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139.9万円 0
50
100
200
300
400
500~
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| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| WLTCモード燃費 | 16.7~16.7km/l | ―km/l |
| 排気量 | 1992~1992cc | 3059~3059cc |
| 駆動方式 | フルタイム4WD | パートタイム4WD |
| 使用燃料 | 軽油 | 軽油 |
| 乗車定員 | 5~5名 | 5~5名 |
| 総合評価 |
4.8(2)
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4.4(1)
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| みんなのレビュー |
【所有期間や運転回数】 5000km走行からレビュー 【このクルマの良い点】 荷室が広く燃費がいい。乗り始めてから街中で同じクルマを見かけない。標準仕様で装備充実。 【このクルマの気になる点】 サスが少し硬い気がします。エアサスなのでふんわりを期待しましたが、スポーツ寄りなのかな。でも後部座席だと気にならないようです(家族談) 【総合評価】 足回りの硬さ(その分カーブや高速走行の安定感は抜群)には少しがっかりでしたが、その他において文句なしのクルマです。 【所有期間または運転回数】 これから 【総合評価】 とにかくカッコいい 【良い点】 燃費がいい 【悪い点】 それなりに高い |
【総合評価】 やはりSUVの特徴はワイルド感だと思います。当時はSUVブームでもありましたし、日産、トヨタ、三菱など四駆と言われる車が今よりも街中に多く走っていました。そのなかであえていすづの四駆にしたのはトラックメーカーの車はよりワイルドだからです。 【良い点】 パートタイム四駆なのも使い勝手のいいポイントでした。 【悪い点】 ディーゼルなので音は非常に大きいです。振動も現在のハイブリッドカーとは比較にならないレベルです。 |
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