バネオとグロリアワゴンの車種比較（メルセデス・ベンツ）

バネオと
グロリアワゴンの車種比較ページ

選択している車種	メルセデス・ベンツバネオ 2003年10月～2007年11月車種を選択	日産グロリアワゴン 1989年6月～1999年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	320～342万円 0 50 100 200 300 400 500～	165～260万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	39.5～63.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	113～389.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4205mm 1740mm 1845mm	4690mm 1690mm 1500mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	2935mm 1450mm 1185mm
10・15モード燃費	10.6～10.6km/l	8.9～10.2km/l
排気量	1897～1897cc	1998～2825cc
駆動方式	FF	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	7～8名

【総合評価】　大きさが日本の道路事情にもマッチしていて、運転しやすい。マイナーな車種だが、家族で楽しく移動するためのツールとしては良く出来ていると思います。【良い点】　なんと行ってもベンツ！つくりは良いです。また大きさが意外とコンパクトで、日本の道路事情下でも違和感なく運転できる。絶対的に広い空間は、何ものにも得がたいと思います。【悪い点】　ハンドル操作・ドアの開閉・・・とても重い。この重さは誰を基準に決められたものなのか？ファミリーユースに良いと書いたが、奥様が扱うにはちょっと重すぎるような気が・・・しかしそれを割り引いても、ファミリーユースに良い車だとは思いますが。

3.6

【総合評価】良い意味で無駄がなく、道具として使うにはこれ以上のものが無い。ボディーサイズが小さいのに人も荷物も満載出来る。荷物満載・多人数乗車でも走行性能にあまり影響が出ないのはさすがドイツ車。【良い点】使い勝手に優れこの車にのるとこれ以上の車はないと思わせられる点。多趣味の人にはピッタリ！【悪い点】車格のわりに値段が高い。ベンツブランドということで所有満足度はたかいのだが・・・Ａピラーが太く右折時・Ｔ字路からの合流では死角が大きい。

3.0

【総合評価】移動する道具と考えると最高の相棒です。【良い点】ボディーサイズからは想像も出来ない居住空間、荷室の広さ。日本車ではありえないシートの出来の良さは長距離も全く苦にならない。ドイツ車特有の走行安定性。安心感。めったに同じ車にお目にかからない。【悪い点】微妙な外観。（だんだん愛着は湧いてきます。）小物を置くところが少ない。

3.3(7)

外観4.7
乗り心地3.9
内装4.1
装備2.6
走行性能2.4
価格3.0
燃費・経済性2.3

外観	4.7
内装	4.1
走行	2.4
燃費	2.3
乗り心地	3.9
装備	2.6
価格	3.0

2.9

【このクルマの良い点】エンジンが非力なので現代車と混ざって走るのはそれなりに苦労することも多いですが、そのぶん逆に最近の名ばかりのエコカーと違って自ずとエコで安全運転が出来てしまう車です。【総合評価】１０年ほど前はまだまだ部品にも在庫がありましたが近年では本当に枯渇してる状況です。またキャブ車はおろかＶ型エンジンでさえも整備出来ない若いメカニックさんも年々増えてます。旧車の中でもひときわマニアックな車ですので旧車をメインにやってる業者さんでもノウハウを持ってるお店はそう多くはありません。なのでメンテナンスにはかなりの根性が必要となってきます。燃費も悪いし税金割り増しだし性能や装備も決して良い車はとは言えない。そんな逆境も含めて全てを愛す覚悟がないとすぐに手放してしまう可能性も充分に考えられるので、購入に至っては慎重になることをお勧めします

3.6

【所有期間または運転回数】Ｓ５８（３０００　ブロアム）　Ｓ６１（２０００　ターボブロアム）　Ｈ５（ワゴン　ＳＧＬ）　Ｈ８（ワゴン　ＳＧＬ－Ｌ）　Ｈ８（ワゴン　ＳＧＬ）　と締めて５台約２０年間乗ってます。現在も所有してます。【総合評価】型は古いですが、元々が高級車種のため乗り心地が良く、そんなにデカくないので取り回しも楽です。が、何より四角いのがカッコいい。それが一番です。【良い点】とにかく四角いのがカッコいい。【悪い点】今のクルマに比べると段違いに燃費が悪いのと安全性能には欠けます。

2.4

【総合評価】【良い点】見た目と、室内の広さ、今では出せない、V6のアメ車っぽいエンジン音、マフラー音【悪い点】燃費、加速悪すぎ。ノーマル車両だと古い為ナメられて？ゆっくり走ると煽られる（車社会、マジ相手の運転手引き釣り降ろす前に警察の方で煽り運転のみ取り締まり強化してほしい）ブレーキが効きにくく純正パッドはすぐ減る（社外のパッドなので私のは急制動でも効きますが）

2.7

【総合評価】はっきり言って遅いです　燃費もよくありません　なので一般向けではありません　が、今の車にはない魅力があります。　おおらかな乗り味　広い室内　スタイル　最高です。　遅くて、ロールも激しく、ブレーキも甘い分逆に安全運転になります　そしてそれがストレスにならず、スピードを出すのとは違う運転の楽しさがあります。　車が、単に目的地までの移動手段ではなく、乗る事自体が目的となれます　車に、移動手段以外の価値を求める方におすすめ（スタイルが気に入れば）【良い点】スタイル、乗り味、雰囲気【悪い点】燃費（７～８位）、加速（NAの軽に負けます）、ブレーキ（制動距離長い）部品供給がヤバイ

4.0

【総合評価】　　15年ぐらい乗っていますが、まだ大切に乗ります。【良い点】　　落ち着いた車です。【悪い点】　　少し大きいけれど、ステーションワゴンですから。大は小も兼ねます。

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