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ＳＬＣと
キャデラックＳＴＳの車種比較ページ

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車種

メルセデス・ベンツ ＳＬＣ

2016年6月〜2021年9月

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キャデラック キャデラックＳＴＳ

2004年11月〜2011年1月

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購入価格

新車価格帯

530〜727万円

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500～

658〜1,075万円

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中古車価格帯

185〜528万円

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58〜337万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4140mm

  • 1845mm

  • 1305mm

  • 5020mm

  • 1845mm

  • 1455mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 2005mm

  • 1430mm

  • 1165mm
JC08モード燃費 14.2～14.9km/l ―km/l
排気量 1595～1991cc 3564～4564cc
駆動方式 FR FR、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.9(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 5.0
乗り心地 4.0
装備 5.0
価格 5.0
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 営業さんがイケメンでステキですよ。 やっぱりベンツ最高！！ 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 本日、納車なのでこれからです。 【総合評価】 欲しい装備は付いています。 【良い点】 カッコいい 【悪い点】 まだわかりません。

4.7(3)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装4.7
  • 装備5.0
  • 走行性能4.3
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 5.0
内装 4.7
走行 4.3
燃費 3.7
乗り心地 5.0
装備 5.0
価格 5.0
5.0

【所有期間または運転回数】 ３か月 【総合評価】 乗り心地や内装は、ほぼ満足だが、燃費がいまいち良くない 【良い点】 高速の安定性、加速度は最高。目立ち度も高い 【悪い点】 燃費が悪いだけ
4.7

【総合評価】 故障させなければ満点 【良い点】 アメリカの車を代表するキャデラックの全長５m未満のセダン車。国産車のように、いかにもアメ車といういかつさは無くなったものの、静粛性や足回り、走行性能はベンツＳクラス並み。ワイルドな高速走行を楽しめるのも魅力。 【悪い点】 とにかく故障が多い。アメリカ車は、そのつもりで乗るべしと言われたが、やたらと故障するのには参った。愛着が湧けば、それでも愛せる車ではあるが。
4.3

【総合評価】 欧州向けに開発されたＳＴＳはこの方から再度ＦＲに変更され、Ｖ８エンジンのパワー思う存分使える１台だと思う。ハンドリングも良く足回りもしまっているが、欧州車のようなかっちり感は無いので、ゆっくり走っても気持ちのいい乗り心地で、アクセルを踏めばトルクフルはエンジンがモリモリと押し出し荒削りな走りをするところなどあり楽しい車です。 【良い点】 希少車なので、ホテルなどでも待遇が良いや特別感がある。高速道路をゆっくり流しているととても心地がいい。 【悪い点】 やはり燃費は悪いが、それは愛嬌！細かいところのフィニッシュが荒い為、高級感が失われている。
みんなのレビュー
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 営業さんがイケメンでステキですよ。 やっぱりベンツ最高！！ 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 本日、納車なのでこれからです。 【総合評価】 欲しい装備は付いています。 【良い点】 カッコいい 【悪い点】 まだわかりません。

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5.0

【所有期間または運転回数】 ３か月 【総合評価】 乗り心地や内装は、ほぼ満足だが、燃費がいまいち良くない 【良い点】 高速の安定性、加速度は最高。目立ち度も高い 【悪い点】 燃費が悪いだけ
4.7

【総合評価】 故障させなければ満点 【良い点】 アメリカの車を代表するキャデラックの全長５m未満のセダン車。国産車のように、いかにもアメ車といういかつさは無くなったものの、静粛性や足回り、走行性能はベンツＳクラス並み。ワイルドな高速走行を楽しめるのも魅力。 【悪い点】 とにかく故障が多い。アメリカ車は、そのつもりで乗るべしと言われたが、やたらと故障するのには参った。愛着が湧けば、それでも愛せる車ではあるが。
4.3

【総合評価】 欧州向けに開発されたＳＴＳはこの方から再度ＦＲに変更され、Ｖ８エンジンのパワー思う存分使える１台だと思う。ハンドリングも良く足回りもしまっているが、欧州車のようなかっちり感は無いので、ゆっくり走っても気持ちのいい乗り心地で、アクセルを踏めばトルクフルはエンジンがモリモリと押し出し荒削りな走りをするところなどあり楽しい車です。 【良い点】 希少車なので、ホテルなどでも待遇が良いや特別感がある。高速道路をゆっくり流しているととても心地がいい。 【悪い点】 やはり燃費は悪いが、それは愛嬌！細かいところのフィニッシュが荒い為、高級感が失われている。

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