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ＳＬＳ ＡＭＧと
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車種

メルセデス・ベンツ ＳＬＳ ＡＭＧ

2010年6月〜2015年3月

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ベントレー ベンテイガ

2016年9月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

2,430〜3,250万円

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500～

1,994〜4,038万円

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中古車価格帯

5400〜5970万円

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928〜3230万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4646mm

  • 1977mm

  • 1264mm

  • 5125mm

  • 2010mm

  • 1728mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l 6.8～29.4km/l
排気量 6208～6208cc 2994～6000cc
駆動方式 FR フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 4～5名

クルマレビュー

総合評価

5.0(5)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 5.0
乗り心地 5.0
装備 5.0
価格 5.0
5.0

【総合評価】 とにかく見た目に一目惚れ！車を買おうと思ってた事もあって即決でした！ 【良い点】 全てにおいて気に入ってます！ 【悪い点】 強いて言うなら少し狭いかな、でも私の体が大きいのもありますし普通なら気にならないと
5.0

【総合評価】 カラーは大人、見た目はスポーティーでいい感じですね。 【良い点】 カラーがシブいです。 【悪い点】 なし。
5.0

【総合評価】走行時だけではなく、停車しドアを開けた時にも圧倒的な存在感を感じる車はそうあるものではないと思います。スピードを上げてもハンドリングが気持ちよく、ゆったりの街乗りしても取り回しが良好で、文句のつけようがありません。もっと馬力のある速いスーパースポーツカーはまだまだありますが、安心してデイリーユース出来る数少ないスーパースポーツカーの一つと思います。 【良い点】このタイプの車にしては視界が広いため、車幅の割に運転がしやすく、街乗りには困りません。停止時はガルウイングのカッコよさ、運転時は吸い込まれるようなハンドリングが大変気持ち良いです。ガルウイングに慣れてくると、実は乗降が楽々です。トランクが意外に広く、ちょっとした買い物には困りません（当然大きなものは無理です）。 【悪い点】このタイプの車にはつきものですが、車高の低さには気を使いますし、止められる駐車場が限られます。降りるとき、ガルウイングの角に頭をぶつけそうになります。
5.0

【総合評価】 やはり有名どころの車はどれも素晴らしいできです 【良い点】 外観と室内の高級感がいいです 【悪い点】 特にないです
5.0

【総合評価】 最高の車です。走りから乗り心地ともに憧れの存在。人生一度はマイカーにしたい逸品。 【良い点】 音も静かで安定性も抜群！乗っていてとても気持ちいいです。 【悪い点】 燃費が少々よくありませんが、しかたないです。特に悪いところは見当たりません。

4.2(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地5.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
  • 走行性能5.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性1.5
外観 4.5
内装 5.0
走行 5.0
燃費 1.5
乗り心地 5.0
装備 5.0
価格 3.0
4.0

【所有期間や運転回数】 Ｗ１２試乗 【このクルマの良い点】 ６リッターＷ１２のツインターボは感激もの。走りは文句なし。素晴らしい加速と静かさは絶品。愛車遍歴に出てからもますます虜になるＳＵＶ。デザインや内装の作りは走る芸術作品。ドアを閉めた瞬間から別世界で走る迎賓館。タイヤノイズもうまく打ち消されていて、１２気筒恐るべし。 【このクルマの気になる点】 マイナーチェンジでテールライトがコンチネンタルしていてかっこいいのかイマイチなのか、不思議な感覚。国内にはフタマワリコンパクトなベントレーがあれば？ 【総合評価】 なにもかも高級で上品、ちょうどいいデザインで世界トップの高級ＳＵＶ。やりすぎで下品になってきた国産車より格の違いがおおあり、お国柄の大人的な感じがうかがえる。ロールスロイスとは違う価値観でベントレー独自の世界観で世界を魅了している。
4.3

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 ベントレー、ベンティガ試乗。 Ｖ１２、６リッターエンジンの快適さ静寂性は天下一品。絶滅危惧車、乗れば必要性大。 ＳＵＶらしく運転しやすい。化石燃料最高峰、素晴らしい一台。ベントレー全体のバランスのよさやデザイン。他車種も最高級で全てに最高級な車。 【良い点】 高級感や走り。至る箇所に手がかかっている。特にウッドやパネル、液晶など実際に見ないとわからないし試乗していい点の発見は面白い。 アクセルに足を載せてるだけでも加速はすごい。格の違いは明らか。 【悪い点】 フォルクスワーゲングループでプラットフォームはカイエンターボでガワ違いは？ 同じトゥアレグと２０００万円の差はやはりやり過ぎ。
みんなのレビュー
5.0

【総合評価】 とにかく見た目に一目惚れ！車を買おうと思ってた事もあって即決でした！ 【良い点】 全てにおいて気に入ってます！ 【悪い点】 強いて言うなら少し狭いかな、でも私の体が大きいのもありますし普通なら気にならないと
5.0

【総合評価】 カラーは大人、見た目はスポーティーでいい感じですね。 【良い点】 カラーがシブいです。 【悪い点】 なし。
5.0

【総合評価】走行時だけではなく、停車しドアを開けた時にも圧倒的な存在感を感じる車はそうあるものではないと思います。スピードを上げてもハンドリングが気持ちよく、ゆったりの街乗りしても取り回しが良好で、文句のつけようがありません。もっと馬力のある速いスーパースポーツカーはまだまだありますが、安心してデイリーユース出来る数少ないスーパースポーツカーの一つと思います。 【良い点】このタイプの車にしては視界が広いため、車幅の割に運転がしやすく、街乗りには困りません。停止時はガルウイングのカッコよさ、運転時は吸い込まれるようなハンドリングが大変気持ち良いです。ガルウイングに慣れてくると、実は乗降が楽々です。トランクが意外に広く、ちょっとした買い物には困りません（当然大きなものは無理です）。 【悪い点】このタイプの車にはつきものですが、車高の低さには気を使いますし、止められる駐車場が限られます。降りるとき、ガルウイングの角に頭をぶつけそうになります。
5.0

【総合評価】 やはり有名どころの車はどれも素晴らしいできです 【良い点】 外観と室内の高級感がいいです 【悪い点】 特にないです
5.0

【総合評価】 最高の車です。走りから乗り心地ともに憧れの存在。人生一度はマイカーにしたい逸品。 【良い点】 音も静かで安定性も抜群！乗っていてとても気持ちいいです。 【悪い点】 燃費が少々よくありませんが、しかたないです。特に悪いところは見当たりません。

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4.0

【所有期間や運転回数】 Ｗ１２試乗 【このクルマの良い点】 ６リッターＷ１２のツインターボは感激もの。走りは文句なし。素晴らしい加速と静かさは絶品。愛車遍歴に出てからもますます虜になるＳＵＶ。デザインや内装の作りは走る芸術作品。ドアを閉めた瞬間から別世界で走る迎賓館。タイヤノイズもうまく打ち消されていて、１２気筒恐るべし。 【このクルマの気になる点】 マイナーチェンジでテールライトがコンチネンタルしていてかっこいいのかイマイチなのか、不思議な感覚。国内にはフタマワリコンパクトなベントレーがあれば？ 【総合評価】 なにもかも高級で上品、ちょうどいいデザインで世界トップの高級ＳＵＶ。やりすぎで下品になってきた国産車より格の違いがおおあり、お国柄の大人的な感じがうかがえる。ロールスロイスとは違う価値観でベントレー独自の世界観で世界を魅了している。
4.3

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 ベントレー、ベンティガ試乗。 Ｖ１２、６リッターエンジンの快適さ静寂性は天下一品。絶滅危惧車、乗れば必要性大。 ＳＵＶらしく運転しやすい。化石燃料最高峰、素晴らしい一台。ベントレー全体のバランスのよさやデザイン。他車種も最高級で全てに最高級な車。 【良い点】 高級感や走り。至る箇所に手がかかっている。特にウッドやパネル、液晶など実際に見ないとわからないし試乗していい点の発見は面白い。 アクセルに足を載せてるだけでも加速はすごい。格の違いは明らか。 【悪い点】 フォルクスワーゲングループでプラットフォームはカイエンターボでガワ違いは？ 同じトゥアレグと２０００万円の差はやはりやり過ぎ。

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