Ｒクラスとシボレーコルベットの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.4

【所有期間または運転回数】１０日 【総合評価】ほぼ満点 【良い点】希望条件；輸入車・７人乗り・革シート・４ＷＤ・スライドドアは×（バスのような車高の高いミニバンには乗りたくなかったので）＋値段はそこそこ、この条件をすべて満たしたのがＢＥＮＺのＲ３５０ではないかと。販売中止になってしまったのがとても残念。（だから低価格なのかもしれませんが。） 車体の大きさは多少気になるところですが、思ったより操作性がよく、扱いやすい車です。５人以上で、遠出もアウトドアあり、やはり輸入車がよい方におすすめです！（マイノリティだと思いますが…。） ベンツらしくない顔もかえって魅力的。ラグジュアリーパッケージの内装は高級感があり、２００７年１０月以降のモデルの２列目シート３人掛けのシートは色々な使用用途に対応でき、使い勝手も良好です。 【悪い点】燃費は街乗りで７ｋｍ／Ｌ、高速で１０ｋｍ／Ｌと優等生ありませんが、そこはＢＥＮＺですから。３５００ｃｃということを考えれば、他の輸入車よりは良いと信じてます（笑）。

4.0

【所有期間または運転回数】３日 【総合評価】４ 【良い点】なんといっても７人乗れて４ＷＤ、且つ車高が低いという点でしょいうか。 選択条件として、７人以上乗れる、車高が１７５ｃｍまで、が第一条件でした。 条件にあてはまるオデッセイ、エスティマもありましたが沢山走りすぎなのが残念。 ＣＸ９は発売されるのかも分かりませんので。 内装はそこそこ高級感があります。パノラミックルーフも社内高の低さを緩和出来て良いです。 ２ｎｄ、３ｒｄシートも厚みがあって良い感じです。家族の意見ではＥ３８の後部座席とそれほど変わらないとの事でした。折り畳み可のためシートヒーターは運転・助手席のみですが。 パノラミックルーフのシールドがカーテンなのが良いのか悪いのか半々でしょう。 直進安定性、ハンドリング、ブレーキの感触は違和感ありません。十分です。 大きさは、Ｅ３８とほぼ同じなので着座位置以外違和感はありません。 【悪い点】４ＭＡＴＩＣで２，２６０ｋｇあるため、Ｅ３８と比較するとさすがに加速、上りの力強さは悪いです。 まだこの車の動作感覚に慣れていないためイライラすることがあります。車の性格上仕方ないですね。 この車固有なのか、３ｒｄシートのプラスティック部分を触るとギシギシ音がするのが気になります。 ３ｒｄシートを使用したときの荷室の狭さは要注意です。その分乗客はゆったりですが。

4.1

【所有期間または運転回数】 Ｓクラスより乗換（街乗り用にＢＭ３シリーズも保有）。 毎週ゴルフを中心に使用。バッグや乗員が多くてもＯＫ。ゴルフに限らず自転車も積めるし、キャンプもＯＫ。アクティブに活動する方には最適と思います。 【総合評価】 個人的には満点に近い。デザインが気になる方も多いかもしれないが、ちょっと寝ぼけたようなフロントマスクは見ようによっては、アルファロメオなどのようなイタリアンデザインに通ずるものがある。 ありきたりでないメルセデス、という点で周りの受けも非常に良い。 【良い点】 いろいろなスポーツやアウトドアで活動すのには本当に最適。しかも大きいので、ベンツらしい押し出し感、高級感はしっかりある。 黒にしたのだが正解。高級感が強く出ます。 中古価格がぐっと安いのも◎。定価は諸費用入れたら９００万クラスだからね。装備や高級感はそのクラス並みのものが当然ある。 【悪い点】 結構飛ばすので燃費は９Ｋｍくらい。このサイズなら当然だが良いに越したことはない。 できれば７人乗りになった０７年式以降が良いか？２列目座席がゆったり乗れたほうがよいなら独立シートの０６年型。２列目がベンチシートになっても７人がいいなら０７年以降。 独立シートはリクライニングもするので後ろも快適ではある。 サイズはやはりちょっと大きい。取り回しが気になる、車庫が小さい方は難しいかも。

4.6

【総合評価】　90点 【良い点】　乗りやすい 社内で動きやすい　座り心地が良い 【悪い点】　色合いが少し悪い

4.0

【総合評価】見た目の評価は分かれるので、コメントはしませんが、安全装備、内装、走りどれも気に入っています。 　嫁の車の入れ替えで普通のファミリーカー、アルファードやセレナを考えていましたが、どれもよく走っていますし、装備も安っぽいものが多く、ミニバンとSUV両方で考えていたところ、この車に気づきました。 　ほとんどこの車は走っていませんし、３列６人で子どもが２人いてもきにならないスペースがあります。 　走りも車重があるのでスタートは重いですが、走りだせば3.5でもきになりません（できれば5.0がいいのですが、左ハンドルしかないので）。 【良い点】あまり走っていない、内装がしっかりしている、多少の事故は大丈夫そう、パワーも充分 【悪い点】大きいので取り回しが面倒、税金が高い、タイヤやパーツなどが少ない

4.7

【このクルマの良い点】 この性能を欧州車で購入しようとしたら２５００万円〜でないと手に入れられないと思います。中古車でなら１０００万円強で買えるとはバーゲンセールだと思います。内装もｃ７　ｃｏｒｖｅｔｔｅから比べて更に向上しました。非常におすすめ出来ます。１度試乗して貰えば購入してしまうと思います。 【総合評価】 このような型の車の中では、とにかく乗り心地が群を抜いて良いと思います。コーナリング性能は先代モデルより非常に上がっており吸い付くように曲がっていきます。ＯＨＶエンジンとは思えない綺麗な加速（０−１００　２．９秒）もします。非常にコスパに優れた車です。

3.9

【このクルマの良い点】 ｃ７　ｃｏｒｖｅｔｔｅ　ｚ５１に惚れ込み暫く乗っていました。ｃ４からｃ７まで乗りましたが、ｃ７だけは声をかけられたり、写真を取られる事がダントツで多かったです。思ったより安価なのにフェラーリみたいに見えるんですかね？非常にコスパは良く庶民が買えるギリギリのスーパーカーだと個人的には思ってます。去年に１度売却をしてＲ３５　ＧＴ−Ｒに半年乗りましたが、性能は非常に良い代わりに道を譲られる数が圧倒的に減り、高速で引っ付いて来る？煽られてる？見たいからくっついて来る？車両が増えてしまい気分良くのれなくなり、半年で又ｃ７　ｃｏｒｖｅｔｔｅ　グランスポーツを買い直しました。ｃ８も考えましたがやはりｃ７が好みなようです。私にとってｃ７　ｃｏｒｖｅｔｔｅは特別なようで非常にオススメ出来る車両です。 【総合評価】 見た目　最高にコスパが良いです 燃費　Ｖ４とＶ８の切り替えを自動でやってくれるので高速リッター８．７　下道７．２ぐらいです。激しく踏めばリッター５．５位で、我慢出来る燃費です 内装　ｃ６よりは遥かに高級感が増しました 乗り心地　見た目とは違い長距離も普通に使えます 故障履歴　覚悟して買いましたが、８万キロ乗って、ファンベル、テンショナー交換、定期的な油脂類交換ぐらいで無故障でした Ａｍａｚｏｎやｅｂａｙを使って注文すればドル高でもかなり安く部品は調達出来ます 日本車までとはいきませんが、意外に壊れないで普通に乗れます。１番は安いのに見栄が晴れて、アメ車独特の感じも味わえて非常にコスパが良いと思います。いつかはランボルギーニみたいな人にはオススメです。

3.9

【このクルマの良い点】 アメリカ車に疎い人でも、コルベットの名を知っている人は多いはず。なぜなら、シボレーのコルベットは、アメリカ車を代表するモデルのひとつだからです。当然のことながら、新車で１２００万円以上もする車を買えるわけもないので、中古車で購入することに。中古で３分の１くらいの価格でコルベットに乗れるならと思い、即購入を決意しました。 歴代のコルベットはＶ型のＯＨＶエンジンを搭載していましたが、現行モデルでもそれを踏襲しています。今どきＯＨＶなんて、ヨーロッパはもちろん、北米以外の乗用車で採用するメーカーなんていないかもしれません。このＯＨＶエンジン特有の低く唸るようなエンジン音を聞くと、コルベットを運転するのがとても楽しくなります。その上、６１５６ｃｃという大排気量のわりには意外と低燃費なので、コスパは良し。日常の足としてはもちろんのこと、近場へのドライブにもちょうどいい車です。 【総合評価】 ２０２０年に登場した８代目のコルベットは、アメリカ車ブランドの伝統にレースに勝つためのエッセンスを新しく加えた１台だと思うのです。オートマチックトランスミッションはそのひとつ、ヨーロッパのスポーツカーと同じく最上級の操作性を重視したデュアルクラッチ式が搭載されています。これだけでも、今までのアメリカ車ブランドに風穴を開けたといえる装備です。 外観のグラマラスでいかにも速そうなデザインも、コルベットらしくて好感が持てるものとなっています。バケットシートをはじめとしたスポーツカーらしい装備だけでなく、各種の安全装備が充実しているのは現代のモデルならでは。各席のエアバッグはもちろんのこと、ＡＢＳにトラクションコントロールに盗難防止システムなどを装備しているので安心感があります。 ただ、全幅は１９４０ｍｍもあるため、狭い道を走行する際は注意しなければなりません。決して扱いやすいサイズ感とはいえませんが、コルベットは運転していて楽しい車だと思います。

3.4

【このクルマの良い点】 アメ車も魅力的な車が多いですが、アメ車乗りの中でもコルベットは特別視されます。 それだけコルベットという車がアメリカの車の歴史において重要な位置づけにあるということです。 最近流行りのチャレンジャーやマスタングやカマロと並べてみると明らかに一回り小さいのですが、独特の雰囲気が他者の追随を許しません（笑） それだけ特別な存在の車が若者でも手が届く価格で売られているので好きな方は一度は乗ってみてはどうでしょうか。 【総合評価】 思ったよりも視界も広くそれなりに小回りがきき、年式よりますがヘッドマウントディスプレイ等も装備されてて運転はかなりしやすいです。

3.1

【このクルマの良い点】 エクステリアのデザインは言うまでもなく最高です。クーペでもタルガトップになっており、オープンドライブが楽しめるのも嬉しい点です。 ６２００ｃｃ　Ｖ８エンジンのも上まで回した時のサウンドが病みつきになります。 スポーツカーとして見ると収納スペースもあり、アメ車にしてはコンパクトで、そして大排気量の割には低燃費なので日常の足としても十分使えます。 【総合評価】 大排気量ＦＲをスポーティに味わいたい人にはおすすめですが、がっつりスポーツを楽しみたい人は他の車も検討すべきです。 電子制御がイマイチだったり、エンジンも上まで回さないとただのかったるいエンジンで日常域では旨味がないのも残念です。 熱にも弱い印象なのでスポーツ走行をしたいなら熱対策をする必要もありそうです。