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１９０クラスと
キャデラックＣＴＳクーペの車種比較ページ

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車種

メルセデス・ベンツ １９０クラス

1990年3月〜1993年10月

車種を選択

キャデラック キャデラックＣＴＳクーペ

2011年1月〜2014年2月

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購入価格

新車価格帯

395〜851万円

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500～

666〜984万円

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中古車価格帯

118〜295万円

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580万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4450mm

  • 1690mm

  • 1375mm

  • 4800mm

  • 1900mm

  • 1420mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1850mm

  • 1360mm

  • 1070mm
10・15モード燃費 7.2～8.2km/l ―km/l
排気量 1995～2597cc 3564～6156cc
駆動方式 FR FR
使用燃料 軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.3(18)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.7
  • 装備4.4
  • 走行性能4.3
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.6
内装 4.7
走行 4.3
燃費 3.5
乗り心地 4.5
装備 4.4
価格 3.8
3.4

【所有期間または運転回数】１年 最近はセミレストアものが出てきている。オールペイントとミッションオーバーホールされた物がでたら即見に行くべし。当時のマンマ物は避けたい。 あのたたずまいはＢＭでは出せない。 自分磨きは後で出来るグーを見逃すな
4.7

【総合評価】 コンパクトで高性能 【良い点】 日本の道路駐車場事情にマッチしたコンパクトサイズに強力なエンジン搭載かつ、強靭な足まわりで走りも素晴らしい。 【悪い点】 中古車だからか、電装系の不良が多く、パワーウィンドウ、パワーアンテナが故障しました。
4.7

【総合評価】 良 【良い点】 運転しやすい 室内空間が広い 【悪い点】 値段が 燃費
3.7

【総合評価】９５点 【良い点】今に無いデザインが良い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　悪い点】燃費が言われる時代に反してる。出だしの悪さ！
4.7

【総合評価】 すごく良い感じだったらそのままでもいいけど、 【良い点】 高速安定性がいい 【悪い点】 走行感覚

4.2(4)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.5
  • 装備4.0
  • 走行性能4.3
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.3
外観 4.8
内装 4.5
走行 4.3
燃費 3.3
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 4.3
4.4

【所有期間や運転回数】 ２カ月 【このクルマの良い点】 他と被らないのでドライブが楽しい！スポーツ走行〜ゆったりドライブまでカバーしていつまでも乗っていたくなる事！ 【このクルマの気になる点】 何気に幅が有るので狭いみちは、慎重に操作しないと擦りそう。 【総合評価】 外観、インテリア、パフォーマンス共にＧＯＯＤ
4.9

【所有期間または運転回数】 歴代キャディーを乗りつぶしています。５年間乗っています。毎日乗っていますが、走りにヘタリなし。電子部品に故障なし。やはりいい車だと思います。 【総合評価】 　個人的に、総合評価は、５点満点で５点をつけたい車です。 【良い点】 　パワー　燃費（過去のキャディーから見て）ハンドリング　デザイン　居住性　静穏　 よくできていて、日本車の値段と比べても、お買い得と判断しています。 【悪い点】 　ＡＶ機器が・・テレビが地デジではなくアナログであること。デザイン上後ろが見にくいこと。
3.4

【総合評価】 全体的に他社の車種に比べて高級感に溢れています。 【良い点】 やはり男の憧れのボディーでした。 【悪い点】 維持費について、燃費など。
3.9

【総合評価】 良い 【良い点】 ワイルドかつスポーティーかつ高級感のあるところ 【悪い点】 経済的に維持費がかかるアウトドアなどに出かける時には不向き
みんなのレビュー
3.4

【所有期間または運転回数】１年 最近はセミレストアものが出てきている。オールペイントとミッションオーバーホールされた物がでたら即見に行くべし。当時のマンマ物は避けたい。 あのたたずまいはＢＭでは出せない。 自分磨きは後で出来るグーを見逃すな
4.7

【総合評価】 コンパクトで高性能 【良い点】 日本の道路駐車場事情にマッチしたコンパクトサイズに強力なエンジン搭載かつ、強靭な足まわりで走りも素晴らしい。 【悪い点】 中古車だからか、電装系の不良が多く、パワーウィンドウ、パワーアンテナが故障しました。
4.7

【総合評価】 良 【良い点】 運転しやすい 室内空間が広い 【悪い点】 値段が 燃費
3.7

【総合評価】９５点 【良い点】今に無いデザインが良い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　悪い点】燃費が言われる時代に反してる。出だしの悪さ！
4.7

【総合評価】 すごく良い感じだったらそのままでもいいけど、 【良い点】 高速安定性がいい 【悪い点】 走行感覚

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4.4

【所有期間や運転回数】 ２カ月 【このクルマの良い点】 他と被らないのでドライブが楽しい！スポーツ走行〜ゆったりドライブまでカバーしていつまでも乗っていたくなる事！ 【このクルマの気になる点】 何気に幅が有るので狭いみちは、慎重に操作しないと擦りそう。 【総合評価】 外観、インテリア、パフォーマンス共にＧＯＯＤ
4.9

【所有期間または運転回数】 歴代キャディーを乗りつぶしています。５年間乗っています。毎日乗っていますが、走りにヘタリなし。電子部品に故障なし。やはりいい車だと思います。 【総合評価】 　個人的に、総合評価は、５点満点で５点をつけたい車です。 【良い点】 　パワー　燃費（過去のキャディーから見て）ハンドリング　デザイン　居住性　静穏　 よくできていて、日本車の値段と比べても、お買い得と判断しています。 【悪い点】 　ＡＶ機器が・・テレビが地デジではなくアナログであること。デザイン上後ろが見にくいこと。
3.4

【総合評価】 全体的に他社の車種に比べて高級感に溢れています。 【良い点】 やはり男の憧れのボディーでした。 【悪い点】 維持費について、燃費など。
3.9

【総合評価】 良い 【良い点】 ワイルドかつスポーティーかつ高級感のあるところ 【悪い点】 経済的に維持費がかかるアウトドアなどに出かける時には不向き

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