ＣＬとＧＲ８６の車種比較（メルセデス・ベンツ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ＣＬと
ＧＲ８６の車種比較ページ

選択している車種	メルセデス・ベンツＣＬ 2006年11月～2015年3月車種を選択	トヨタＧＲ８６ 2021年10月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	1,520～3,540万円 0 50 100 200 300 400 500～	279～399万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	208～418万円 0 50 100 200 300 400 500～	209.8～839万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	5100mm 1870mm 1420mm	4265mm 1775mm 1310mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1625mm 1480mm 1060mm
JC08モード燃費	6～9.3km/l	―km/l
排気量	4663～6208cc	2387～2387cc
駆動方式	FR	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

【所有期間や運転回数】１２年乗り続けてますが存在感抜群です【このクルマの良い点】ラグジュアリータイプのこのＣＬは最高のデザインであり停車時、走行時共に周りからの注目度は流石です。時代に関係なく最新のベンツよりもカッコイイ【このクルマの気になる点】あちらこちらで故障はつきもの。しかし昔ほどの費用はかからないので、割り切ってとことん整備してます【総合評価】圧倒的な存在感を漂わせ最高峰のベンツに位置するＣＬは周りからの注目を浴びたいならこの１台。男女共にから憧れる幻車！

4.6

【所有期間または運転回数】２０２０年５月～【総合評価】街乗りでもめったに走っていないので気持ち良い【良い点】見た目の迫力【悪い点】燃費、スーパーなどで駐車場に収まりにくい

5.0

【所有期間または運転回数】今日から１回【総合評価】５【良い点】加速やハンドリングに内装の高級感！クーペのデザインもとても格好よいです。【悪い点】燃費が悪そうです。でもそこも我慢できるくらい格好良いです。

4.7

【総合評価】Ｓクラスクーペが発表されて現行のモデルの中古車にお買い得感が出て来たように思います。気になっていた方は是非、『今でしょ』【良い点】乗り心地、静粛性、走行性能、ハンドリングが高次元でバランスしています。のびやかなスタイリングも抜群。また、同じ車と鉢合わせする事が圧倒的に少ないのが良い気分。ユニクロの服を着てますが…（笑）【悪い点】燃費が・・・・一回の給油で確実に諭吉様が消えて行きます～（悲）

4.1

【総合評価】とても良い【良い点】大きさや安定性、運転のしやすさ【悪い点】メンテナンス費用が高価この型式が急に価格が下がってきたのでお買い得と思います。安全性の高さはもちろんですが、走行性能もいいと思います。少々大きい２ドアクーペですが運転を楽しむには良いかと思います。

4.4(1)

外観5.0
乗り心地4.0
内装5.0
装備4.0
走行性能5.0
価格5.0
燃費・経済性3.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	3.0
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	5.0

4.4

【このクルマの良い点】【走行性能】エンジンは、２４００ｃｃとなっており、旧型に比べ４００ｃｃ　ＵＰ。３７００回転で最大トルクとなるので、低速からしっかりと加速。最高出力は、７０００回転なので、伸びも良く、アクセルを踏みすぎてしまいます。やはりコーナリング性能も素晴らしい。ＦＲ、超低重心ボディにより、気持ちが良いです。特にトラックモードにすることで、クイクイ曲がってくれます。【外観デザイン】フロントは、水平基調で、大きな四角いグリルが印象的。ボンネットの位置は水平対向エンジンにより低いです。シンプルでスポーティーなデザインがとてもカッコいい。サイドは、スカート部が張り出しており、エッジが効いてます。２ドアのバランスもＧｏｏｄです。あらためて、スポーツカーは２ドアが良いなと感じさせてくれます。リアは、サイドに周り込んだコンビランプとキャラクターラインの入ったリアバンパーが迫力があります。マフラー周りのブラックアウトで軽く見せることで、軽快な印象です。さらに、２本出しのマフラーでスポーティー感をプラスしています。【総合評価】とりあえず、運転が楽しい。デザインもかっこいい。スポーツカーの魅力が満載のクルマです。走行性能はやはり抜群。エンジンは下からのトルクもあり、十分な加速。７０００回転まで気持ちよく回ってくれるので気持ちが良いです。ステアリングもしっかりとしており安心感があります。低重心でコーナリング性能も高いです。トルセンＬＥＤにより、ＦＲらしくアクセルで曲がる感じがよく分かります。シフトのフィーリングも気持ちよく、スポーツカーとしてよくできているクルマだと思います。乗り心地は少し硬め。ドライブ大好きな人は大満足ですが、決して万人受けするとは言い難いです。長距離ドライブは、疲れるかもしれません。外観・内装デザインは、シンプルでスポーティーです。横基調デザインがすっきり見えます。無駄な加飾がないのも良いですね。燃費は、ハイオクで１０ｋｍ／Ｌ以下です。ガソリンが高い、このご時世では、中々厳しいかもしれません。しかし、スポーツカーだと割り切れば十分許容範囲でしょう。

みんなのレビュー

ＣＬのクルマレビューをもっと見る

ＧＲ８６のクルマレビューをもっと見る

中古車検索

各物件	208万円 264万円 333万円 248万円 418万円 228万円もっとＣＬの中古車を探す	367.1万円 319万円 359.9万円 345.8万円 341万円 319.8万円もっとＧＲ８６の中古車を探す