ＶシュトラールとロードスターＲＦの車種比較（メルセデス・ベンツ）

Ｖシュトラールと
ロードスターＲＦの車種比較ページ

選択している車種	メルセデス・ベンツＶシュトラール 1998年1月～1999年9月車種を選択	マツダロードスターＲＦ 2016年12月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	429～556万円 0 50 100 200 300 400 500～	324～438万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	148～590万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4660mm 1870mm 1875mm	3915mm 1735mm 1245mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	940mm 1425mm 1040mm
WLTCモード燃費	―km/l	15.2～15.9km/l
排気量	1998～2295cc	1997～1997cc
駆動方式	FF	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	6～6名	2～2名

クルマレビュー

総合評価

4.6(5)

外観4.2
乗り心地4.6
内装5.0
装備4.8
走行性能4.8
価格4.8
燃費・経済性4.0

外観	4.2
内装	5.0
走行	4.8
燃費	4.0
乗り心地	4.6
装備	4.8
価格	4.8

5.0

【総合評価】最高ですねー【良い点】とにかくかっこいいです！みんなから憧れのまなざしで見られること間違いなしです！！！【悪い点】高級感ありすぎでちょっと気が引けるかも・・・ｗ（まあたぶん最初だけだと思いますけど）

4.4

【総合評価】１００点【良い点】高級感がある【悪い点】あまりない　。。でももっと燃費がいいといいと思う

4.4

【総合評価】全体的にはバランスよくよいといえます【良い点】やっぱり、かっこいい走りやすいし、つい乗りたくなるような車です【悪い点】値段がたかいことくらい？

4.0

【総合評価】扱う時はスポイラーを外す事をおすすめします。大人数向けなので家族や友人など複数人乗せることが可能です。ベンチシートを外すことで荷物を置いたり、休憩スペースにもなるのでレジャーでも大活躍です。【良い点】・ベンチシートで一つずつ取り外し可能。・運転席、助手席がスイッチ一つで暖かくなる。・上に窓がついているためレジャーでも楽しめる。【悪い点】・音楽を聴くときMDが使えない。・ちょっとした段差でスポイラーが傷つき、そのうち駄目になる。・椅子を倒そうとすると椅子ごと傾く。

5.0

【総合評価】 100点万点【良い点】最高にかっこいい【悪い点】ないんじゃない？？

4.1(24)

外観4.9
乗り心地4.0
内装4.6
装備4.0
走行性能4.3
価格3.4
燃費・経済性3.7

外観	4.9
内装	4.6
走行	4.3
燃費	3.7
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	3.4

4.1

【このクルマの良い点】現実逃避出来る世界感、操る楽しみ【総合評価】実用性を問われると厳しいところはあるがこの車はそんな事を超越した楽しさがある

4.1

【このクルマの良い点】アールエフのマシングレー色と内装がバーガンディは最強のロードスター。６ＡＴでゆったり大人のスポーツカーを味わえて国産最強のライトウエストスポーツカー。スタイルから内装、走りや運転の喜びがある素晴らしい傑作作品車。【総合評価】辛口評論家からもべた褒めされたロードスターアールエフは乗ればパワー充分と軽快、タルガオープンで大人の雰囲気があり超楽しめるスポーツカー。辛口評論家のロードスターアールエフがダントツのスポーツカー、ハチロク、ソフトトップのロードスターよりアールエフの素晴らしさが際立っていてやはり国産の宝。スポーツカー大人気の大ブームのきざし。

4.1

【このクルマの良い点】ロードスターアールエフのマシングレー色の実車は超かっこいい。エッジのキレが一番抜群。アールエフで一番人気の色はやはりスポーツカースタイル。内装がバーガンディーなら高級感があり優雅なマシン。オールでイケてる。【総合評価】ライバルが国産車にはなく輸入スポーツカーでもライバルなく価格や安心感はズバ抜けている。エフアールはスポーツカーの財産。所有感は最強、最高。ビッグマイナーチェンジも気になるがガワが変わらないロードスターは素晴らしい傑作車。

4.0

【このクルマの良い点】スポーツカー人気で買いやすくなったロードスター、ロードスターアールエフが大人気。アールエフは排気量ニセンは充分な走りと楽しめる運転ができる国産最強スポーツカー。やはりコンパクトサイズで軽量、軽快な国産スポーツカーはロードスターのみ。【総合評価】大人気な国産スポーツカー。お高い輸入小型スポーツカーより断裂いい感じ。アールエフなら高級、上品なカーライフが楽しめる。

4.1

【このクルマの良い点】ソウルレッドのＲＦ最高にかっこいい。走りと低重心や５０対５０の配分はスポーツカーの財産。スタイルからコンパクト、軽快に走り、ＫＰＣもＧＯＯＤ。【総合評価】マイナーチェンジ前でもガワは変わらず最高なスポーツカー。

みんなのレビュー

5.0

4.4

【総合評価】１００点【良い点】高級感がある【悪い点】あまりない　。。でももっと燃費がいいといいと思う

4.4

4.0

5.0

【総合評価】 100点万点【良い点】最高にかっこいい【悪い点】ないんじゃない？？

Ｖシュトラールのクルマレビューをもっと見る

4.1