ＳＬとジープ・パトリオットの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.7

【このクルマの良い点】 いわずども知れたＭベンツシリーズの中の最高級ロードスター！！メルセデスの当時の最新技術がこれでもかと詰め込まれた１台です。ぜひとも雨の日以外は電動オープンを開けて載って下さい！！日常があっという間に「非日常」に変わります！！ぜひ「ＳＬと過ごす日常」を貴方も手に入れてみてください！！ 【総合評価】 日常のレジャーからここぞという時のドレスアップしたシーンまでどんな場面でも絵になる車！！それがＭベンツＳＬです！！

3.3

【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 愛車遍歴で２８０ＳＬ、走る貴婦人はやはり素晴らしいデザインと上品さか抜群。タテ目にオープン、テールデザインは超かっこよすぎ。 【このクルマの気になる点】 今の時代にはない自由なデザインセンスで憧れ的な存在。 【総合評価】 たまに拝見すると感動するのはやはり現代の車デザインに魅力がなあからか？安全性や総合的に考慮すると、みな同じデザインになり面白味なし。現代版の２８０ＳＬができないか？

2.9

【所有期間】 １３年 【総合評価】 完成度の高いデザイン，安定したハンドリング。 だが，これを維持するための維持費は…。 【良い点】 デザイン，安定感 【悪い点】 ランニングコスト

4.3

【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 シニアが一人用，二人ドライブならこれほど の車はないなと思います． ゴルフ用だと１．５人まで（？）となります． バック，乗せ方を工夫して２人ＯＫとなります． 【良い点】 走行性能１０点 安全性１０点 顔１０点 【悪い点】 燃　費：排気量なりです．５５００ｃｃですから 静粛性：スポーツタイプとしては思いのほか静かです． 荷　物：２シータですから仕方ないです． 当然一人だと，助手席が荷物スペースになりますから 十分すぎます． 後部の隙間は，ビジネスバックだと十分ですが，ゴル フボストンだと無理やり押し込む程度の幅です． 具体的には， トランク／屋根クローズ： ２バック普通に可． ２バック＋２ボストンは可．場合によっては要工夫． トランク／屋根オープン： ２バック普通に可．ただし，注意しながら閉めること． ボストンは室内後部に押し込んでむ． キャディーバックによってはキャディーバックを室内 後部とボストンをトランク等の工夫が必要です． ハードルーフ自動ホープんは，あくまでもステータス です．オープンにして走ることはありません． ならば２人ゴルフは普通に可能とです． 噂の荷物スペースの狭さは，ちょっと表現が豊かでな いように思います．所詮２シータです．屋根クローズ なら，十分２人用として機能します．

4.6

【所有期間または運転回数】 ２年半、３万キロ 【総合評価】 ゴルフをやる人で、２シーターのスポーツタイプが欲しい方にお勧め。 通勤やドライブにも最適。お買い物もホームセンターで大きな物を買うなどでなければ問題なし。 ２シーターの美しさ＋２人でゴルフ＋オープン＋ハイパフォーマンスとなると、この車しかないと思う。 他にジャガー、カルフォルニア（４座だけど）、ポルシェ等もあると思うけど２つのキャディバックになるとかなり苦しい。 【良い点】 トランクに４６インチドライバー入りキャディバック２つ搭載可能。 キャディバック１つなら搭載を工夫すればオープン可。 とても速い。固めだが固すぎない足回りもグッド。 ディストロニック＋、シートベンチレーター、アクティブサイドサポート等、快適装備満載。 【悪い点】 フルレザー仕様、カーボンブレーク、バング＆オルフセンの装着は納期がかかる。 これらを装着したほうが格段にグレード感が高くなる。 パッケージオプションに入れて納期を早めてもらいたい。

4.1

【所有期間または運転回数】 ６年　 【総合評価】 ジープ伝統の７スロットグリルが良く似合ってます。車内に高級感はありません。フロントガラスは小さく、荷台も後席も広くはないです。「でもジープだから…」この言葉でデメリットもメリットに変わる。そんな気にさせてくれる車です。 【良い点】 見た目。前からも横からも見飽きない。溝にはまっても大丈夫（４ＷＤ）ジープなので多少汚れても絵になる。 【悪い点】 セカンドシート足元中央のドリンクホルダー＝５人乗りが厳しい

2.7

【所有期間または運転回数】 新車で購入し早６年、車検を二回通しました。ほぼ毎日運転しますが一回の距離は短く現在４万キロ弱の走行距離です。 【総合評価】 総合的には５点満点で３、８点　。４点に限りなく近い満足度です。デザインで購入を決めましたが予想通り燃費の悪さがエコカー全盛の今、マイナス要因です。しかもハイオク使用ですし。 初めて所有するアメリカ車（中身は韓国や日本の遺伝子たっぷりですが）なので燃費は仕方ないです。 ただ、欧州のＳＵＶ同クラスがアイドリングストップやら小排気量ターボ、クリーンディーゼル等で低燃費をうたっているのでジープも考えた方が良いのでは。二、三歩遅れているような感じです。 【良い点】 デザインは大変気に入っており、昔のチェロキーの雰囲気が在って良いです。スポーツグレードですのでシートは革張りではありませんが、海に行く事が多い自分には合っています。座り心地は以前乗っていた４型ゴルフよりも疲れません。コンパクトさが魅力の一つでもあります。小回り利くＳＵＶとしては国産の小型ＳＵＶ並みでしょう。矛盾しているようですが内装のチープさが武骨なアメ車らしいです。車両本体価格はお得な印象です。５０万円位の値引きがありましたし笑 【悪い点】 燃費が悪い。リッター６キロ強です。高速使う時は伸びます。それでも１０キロくらいです。 内装がプラスチッキーで安っぽいです。

3.7

【総合評価】 所有すること自体の満足感が、他の車とは違います。 性能うんぬんとは別次元のワクワク感有り。 【良い点】 外観。実際のサイズ以上の迫力。 室内広く、後席スペースも快適な広さ。 インテリアも他クチコミよりも質感高く、充分満足できるクラス。 【悪い点】 荷室が意外と狭い。 加速は重い。

4.9

【総合評価】 ４．５点 【良い点】 まずは、デザインに引かれて購入しました。試乗したときもそう感じたのですが、想像以上に乗りやすいです。（ホントは、グラチェロが欲しかったのですが）　　　妻も運転するのですが満足してます。　　燃費も４WDとして考えると、悪くありません（むしろ、以前乗っていたトヨタのミニバンの方が悪かったです。乗り方ですかね？） 　この値段で、JEEPの世界観が手に入るのは、私にとっては魅力的でした。 【悪い点】 お金持ちでもないのに、そういう風に見る人がたまにいる。　小さい車なのに、大きいｸﾙﾏと判断されてしまい、立体駐車場に入れない。

3.9

【総合評価】 燃費さえ気にならなければ乗りやすい 【良い点】 運転しやすい 【悪い点】 維持費がかかります