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| 新車価格帯 |
977〜1,410万円 0
50
100
200
300
400
500~
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1,917〜2,453万円 0
50
100
200
300
400
500~
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|---|---|---|
| 中古車価格帯 |
334.5〜1338万円 0
50
100
200
300
400
500~
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555〜1370万円 0
50
100
200
300
400
500~
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| ボディタイプ | セダン・ワゴン | クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| JC08モード燃費 | 17~17km/l | 15.9~19.4km/l |
| 排気量 | 2992~2993cc | 1498~1498cc |
| 駆動方式 | FR、フルタイム4WD | フルタイム4WD |
| 使用燃料 | 軽油 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 乗車定員 | 5~5名 | 2~4名 |
| 総合評価 |
4.6(1)
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4.3(1)
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| みんなのレビュー |
【所有期間または運転回数】 約4ヶ月 毎日乗ってる 【総合評価】 5点 【良い点】 ALPINA専用の足回りのしなやかさは抜群。ディーゼルなのでトルクがあるから初速から早く、高速域もターボが効き早い。サーキットでもガソリン車とも引けを取らない速さ。 【悪い点】 ディーゼル車特有のエンジン音は多少気になるレベル。それと高回転エンジンでないので、あまり引っ張れないからシフトチェンジが多い。 |
【総合評価】 スーパーカーといえば大きなエンジンを搭載して爆発するかのように激しい加速力を誇る。i8はそんなイメージを覆す、未来のスーパーカー。見た目は先進的でそれに負けないくらい中身も先進的、というのが最大の特徴でしょうね。 【良い点】 電源ボタンを押したときから始まる、未来への演出は見どころ。このクルマの使命は「かつてのスーパーカーとは違う」ということをユーザーが誇りに思えるようにすることで、先進的な演出は数多いです。ハイブリッドカーながらドライバビリティが高く運転を楽しめる、というのも魅力ですね。フルカーボンのボディもメカ好きにはたまりません。 【悪い点】 車両価格は高いので、普通の人には縁遠い存在ですね。 |
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