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PROTO CORPORATION

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ロードスターV8と
ウラカンの車種比較ページ

選択している
車種

BMWアルピナ ロードスターV8

2004年4月〜2005年8月

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ランボルギーニ ウラカン

2014年7月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

2,089万円

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2,462〜3,611万円

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中古車価格帯

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1778〜6180万円

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ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4400mm

  • 1830mm

  • 1315mm

  • 4520mm

  • 1933mm

  • 1165mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

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WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 4837~4837cc 5204~5204cc
駆動方式 FR フルタイム4WD、ミッドシップ
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2~2名 2~2名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【総合評価】 いい車です。 【良い点】 外装、内装とも満点です。 【悪い点】 ハンドリング、走りはいまいちです。レーストラックでは普通の人には扱いできないようです。クルージングには最高です。

ロードスターV8のクルマレビューをもっと見る
3.9

【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 シャープなデザインでオーラの塊。スパイダーの価値ある存在。 【このクルマの気になる点】 時代に反してもスーパーカーのランボ。アヴェンタドールには劣りますが、ウラカンの個性で売れすじ? 【総合評価】 軽快なランボルギーニやフェラーリのスーパーカー、国産スーパーカーがないのは残念。

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