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PROTO CORPORATION

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B6と
クーペの車種比較ページ

選択している
車種

BMWアルピナ B6

2011年12月〜2019年6月

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ローバー クーペ

1996年8月〜1999年10月

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購入価格

新車価格帯

1,864〜2,288万円

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249〜259万円

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中古車価格帯

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ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル・セダン クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4895mm

  • 1895mm

  • 1375mm

  • 4270mm

  • 1680mm

  • 1370mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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  • ----mm

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JC08モード燃費 7.3~7.8km/l km/l
排気量 4394~4395cc 1588~1994cc
駆動方式 FR、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

5年乗ってました昨年手放しました。 映画の影響で中国の富裕層でアルピナB6カブリオが昨年末からブームになってるそうで、去年中国の有人に頼まれて800万で譲ってしまいました。 ベントレー、SLにも乗りましたけど希少価値だとB6カブリオに勝る車はありません。 今、この車を日本で探しても中国人に買い占められてクーペがあるけどカブリオは殆どないんです。 もしB6カブリオがあったらおすすめです。

4.1

【総合評価】  アクセルをひと踏みしただけで、あまりの速さに笑みが止まりませんでした。そりゃそうですよね、600馬力ですから。トルクなんて800Nmもあるんですから。でも、荒々しくて気難しいヤツかと思ったら意外にもジェントル。アクセルさえ踏み込まなければ、普通のファミリーカーと同じ感覚で運転できちゃうんだからさすがです。なんかこう、わがままなんだろうなと覚悟を決めて美人女優と付き合ってみたら実は性格がよくて拍子抜け、という感じでしょうか。 【良い点】  その俊足ぶりは呆れるほど。現行のB6ビターボラインナップの中ではこの「グランクーペ」だけが最強スペックで、超絶な速さを味わえます。しかしながら走行制御を通常モードにすれば信じられないほどに乗り心地がよく、快適サルーンとしての実力もハイレベル。素晴らしい出来です。 【悪い点】  お値段約2200万円。これが出せるなら、安い買い物でしょうね。

5.0

【総合評価】 走り好き 【良い点】 ワイルド 【悪い点】 小回り・駐車がしやすい

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