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Ｂ６と
ＲＳ７スポーツバックの車種比較ページ

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車種

ＢＭＷアルピナ Ｂ６

2011年12月〜2019年6月

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アウディ ＲＳ７スポーツバック

2021年1月〜2023年9月

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購入価格

新車価格帯

1,864〜2,288万円

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500～

1,799万円

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中古車価格帯

698〜1180万円

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798〜1198万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル・セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4895mm

  • 1895mm

  • 1375mm

  • 5010mm

  • 1960mm

  • 1415mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
JC08モード燃費 7.3～7.8km/l 8.3～8.3km/l
排気量 4394～4395cc 3996～3996cc
駆動方式 FR、フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4～4名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.7(3)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.7
  • 内装5.0
  • 装備5.0
  • 走行性能5.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性4.3
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 4.3
乗り心地 4.7
装備 5.0
価格 4.0
5.0

５年乗ってました昨年手放しました。 映画の影響で中国の富裕層でアルピナＢ６カブリオが昨年末からブームになってるそうで、去年中国の有人に頼まれて８００万で譲ってしまいました。 ベントレー、ＳＬにも乗りましたけど希少価値だとＢ６カブリオに勝る車はありません。 今、この車を日本で探しても中国人に買い占められてクーペがあるけどカブリオは殆どないんです。 もしＢ６カブリオがあったらおすすめです。
4.1

【総合評価】 　アクセルをひと踏みしただけで、あまりの速さに笑みが止まりませんでした。そりゃそうですよね、６００馬力ですから。トルクなんて８００Ｎｍもあるんですから。でも、荒々しくて気難しいヤツかと思ったら意外にもジェントル。アクセルさえ踏み込まなければ、普通のファミリーカーと同じ感覚で運転できちゃうんだからさすがです。なんかこう、わがままなんだろうなと覚悟を決めて美人女優と付き合ってみたら実は性格がよくて拍子抜け、という感じでしょうか。 【良い点】 　その俊足ぶりは呆れるほど。現行のＢ６ビターボラインナップの中ではこの「グランクーペ」だけが最強スペックで、超絶な速さを味わえます。しかしながら走行制御を通常モードにすれば信じられないほどに乗り心地がよく、快適サルーンとしての実力もハイレベル。素晴らしい出来です。 【悪い点】 　お値段約２２００万円。これが出せるなら、安い買い物でしょうね。
5.0

【総合評価】 走り好き 【良い点】 ワイルド 【悪い点】 小回り・駐車がしやすい

3.9(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性2.5
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 2.5
乗り心地 3.0
装備 4.0
価格 3.0
3.7

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 某車番組でのガソリン、ディーゼル、ＥＶ乗り比べではやはりまだまだガソリン車が人気か？エンジン音から走り、オールで素晴らしい乗り物。ＥＶも静かで加速もいいがネックがありあり。 【このクルマの気になる点】 ディーゼル音のカラカラはやはり気になる方々は気になる。室内には聞こえなくても窓開けてガッカリ？ＥＶの地上高にはえ、え、と思っていまう？ 【総合評価】 トータルバランスと楽しさはガソリン車か。ＥＶが時代の流れでもガソリンイコールＥＶ があれば。
4.1

【総合評価】 ５ドアクーペのデザインと使い勝手の良さがある上、走りもスーパースポーツカーの走りなので、まさに狐の皮をかぶった狼といえ、とても魅力的です。 【良い点】 ワゴンより狭いとはいえセダンより荷室が広く、その上クーペの美しいデザイン。加速、ハンドリングともにスーパースポーツと言える、素晴らしい走り。 【悪い点】 乗り心地が硬過ぎるＤＲＣサスペンション。
みんなのレビュー
5.0

５年乗ってました昨年手放しました。 映画の影響で中国の富裕層でアルピナＢ６カブリオが昨年末からブームになってるそうで、去年中国の有人に頼まれて８００万で譲ってしまいました。 ベントレー、ＳＬにも乗りましたけど希少価値だとＢ６カブリオに勝る車はありません。 今、この車を日本で探しても中国人に買い占められてクーペがあるけどカブリオは殆どないんです。 もしＢ６カブリオがあったらおすすめです。
4.1

【総合評価】 　アクセルをひと踏みしただけで、あまりの速さに笑みが止まりませんでした。そりゃそうですよね、６００馬力ですから。トルクなんて８００Ｎｍもあるんですから。でも、荒々しくて気難しいヤツかと思ったら意外にもジェントル。アクセルさえ踏み込まなければ、普通のファミリーカーと同じ感覚で運転できちゃうんだからさすがです。なんかこう、わがままなんだろうなと覚悟を決めて美人女優と付き合ってみたら実は性格がよくて拍子抜け、という感じでしょうか。 【良い点】 　その俊足ぶりは呆れるほど。現行のＢ６ビターボラインナップの中ではこの「グランクーペ」だけが最強スペックで、超絶な速さを味わえます。しかしながら走行制御を通常モードにすれば信じられないほどに乗り心地がよく、快適サルーンとしての実力もハイレベル。素晴らしい出来です。 【悪い点】 　お値段約２２００万円。これが出せるなら、安い買い物でしょうね。
5.0

【総合評価】 走り好き 【良い点】 ワイルド 【悪い点】 小回り・駐車がしやすい

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3.7

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 某車番組でのガソリン、ディーゼル、ＥＶ乗り比べではやはりまだまだガソリン車が人気か？エンジン音から走り、オールで素晴らしい乗り物。ＥＶも静かで加速もいいがネックがありあり。 【このクルマの気になる点】 ディーゼル音のカラカラはやはり気になる方々は気になる。室内には聞こえなくても窓開けてガッカリ？ＥＶの地上高にはえ、え、と思っていまう？ 【総合評価】 トータルバランスと楽しさはガソリン車か。ＥＶが時代の流れでもガソリンイコールＥＶ があれば。
4.1

【総合評価】 ５ドアクーペのデザインと使い勝手の良さがある上、走りもスーパースポーツカーの走りなので、まさに狐の皮をかぶった狼といえ、とても魅力的です。 【良い点】 ワゴンより狭いとはいえセダンより荷室が広く、その上クーペの美しいデザイン。加速、ハンドリングともにスーパースポーツと言える、素晴らしい走り。 【悪い点】 乗り心地が硬過ぎるＤＲＣサスペンション。

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