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PROTO CORPORATION

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B6と
サイノスの車種比較ページ

選択している
車種

BMWアルピナ B6

2011年12月〜2019年6月

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トヨタ サイノス

1995年8月〜1999年7月

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購入価格

新車価格帯

1,864〜2,288万円

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93〜212万円

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中古車価格帯

-万円

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69.9〜89.9万円

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ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル・セダン クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4895mm

  • 1895mm

  • 1375mm

  • 4155mm

  • 1660mm

  • 1295mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1755mm

  • 1380mm

  • 1095mm

JC08モード燃費 7.3~7.8km/l ―km/l
排気量 4394~4395cc 1331~1496cc
駆動方式 FR、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

5年乗ってました昨年手放しました。 映画の影響で中国の富裕層でアルピナB6カブリオが昨年末からブームになってるそうで、去年中国の有人に頼まれて800万で譲ってしまいました。 ベントレー、SLにも乗りましたけど希少価値だとB6カブリオに勝る車はありません。 今、この車を日本で探しても中国人に買い占められてクーペがあるけどカブリオは殆どないんです。 もしB6カブリオがあったらおすすめです。

4.1

【総合評価】  アクセルをひと踏みしただけで、あまりの速さに笑みが止まりませんでした。そりゃそうですよね、600馬力ですから。トルクなんて800Nmもあるんですから。でも、荒々しくて気難しいヤツかと思ったら意外にもジェントル。アクセルさえ踏み込まなければ、普通のファミリーカーと同じ感覚で運転できちゃうんだからさすがです。なんかこう、わがままなんだろうなと覚悟を決めて美人女優と付き合ってみたら実は性格がよくて拍子抜け、という感じでしょうか。 【良い点】  その俊足ぶりは呆れるほど。現行のB6ビターボラインナップの中ではこの「グランクーペ」だけが最強スペックで、超絶な速さを味わえます。しかしながら走行制御を通常モードにすれば信じられないほどに乗り心地がよく、快適サルーンとしての実力もハイレベル。素晴らしい出来です。 【悪い点】  お値段約2200万円。これが出せるなら、安い買い物でしょうね。

5.0

【総合評価】 走り好き 【良い点】 ワイルド 【悪い点】 小回り・駐車がしやすい

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3.6

良かった。 担当してくれた方からの説明等分かりやすかったです。 無事買えました。 ありがとうございました。

4.1

【所有期間または運転回数】 5年 【総合評価】 ワインディングでロールが少なく、ハンドルを切っただけ曲がってくれるソリッドな感じ。高性能ではないけれど、走って楽しい。 【良い点】 何よりコーナリングが楽しい。走ってわくわくするスポーツカー気分が味わえる。低い全高、タイトな室内、色とデザインもお気に入り。トランクが広く荷物がたっぷり詰める実用性。ボディがしっかりしていて室内のビビリ音も皆無。エンジン、足回りとも壊れる気配なし。この年代でこのクオリティ、トヨタの技術恐るべしです。 【悪い点】 燃費が良くないところですね。

2.3

【総合評価】 コンパクトさが売りで下が使い勝手が・・・ 今もあることが遺産的存在 【良い点】 コンパクトな2ドアで洒落た感じも 小回りが利くのはいい 【悪い点】 後部座席もあるがないとおもうほど狭い

3.0

【総合評価】年式は、人間社会なら中年層クラスだと勝手に思っているが、働き車(者)である 【良い点】年式は老人層になっているが、故障が少なく小回りタイプで深い愛着あり。 【悪い点】特に感じる点はないがタイヤの摩耗が早いように思う。

3.4

【総合評価】とても車としての質感的な利用価値が高く生活との調和的な違和感がまるでない。 【良い点」高級感があって質的な充実感あり、利用の満足感がある。 【悪い点】

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